东芝新款车载直流无刷电机栅极驱动IC有助于提升车辆电气元件安全性
东芝新款车载直流无刷电机栅极驱动IC有助于提升车辆电气元件安全性
日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- (美国商业资讯)--东芝电子元件及存储装置株式会社（以下简称“东芝”）今天宣布推出车载直流无刷电机栅极驱动IC[1]——“TB9083FTG”。该IC适用于电动转向助力系统(EPS)、电动制动系统和线控换档系统等应用。产品从今天开始批量出货。
车载设备必须能够提供符合ISO 26262道路车辆功能安全标准要求的性能。车载设备中采用的半导体芯片和电子元件也不例外。
新产品TB9083FTG能够控制和驱动用于驱动三相直流无刷电机的外置N沟道功率MOSFET。它满足ISO 26262功能安全性标准第二版[2]的要求，并支持ASIL-D[3]，非常适合高安全级别的车载系统。因此，新产品十分适用于采用直流无刷电机的车载应用，例如EPS、电动制动和线控换档系统。
对于EPS等需要安全继电器的系统而言，TB9083FTG内置三通道栅极驱动，以用于控制和驱动电机和电源的安全继电器。这样可以省去外部组件，有助于减少部件数量。
TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005封装，具备可焊锡侧翼[4]结构。该封装便于使用自动光学检测(AOI)系统对焊点进行目视检查，并有助于提高焊点可靠性。
此外，东芝已验证QFN封装可在贴装温度循环测试中承受3000次循环，并获得了相关数据，从而让客户能够完全放心地使用。
与现有产品相比，通过采用小型封装（7.0mm×7.0mm（典型值）），TB9083FTG的贴装面积减少了大约66%[5]。这有助于控制贴装面积增大，为ECU电路板上电子元件的数量增加提供有效确保更高安全水平的冗余设计。
东芝会继续将符合ISO 26262标准第二版要求的改进功能稳步地引入用于车载三相直流无刷电机的栅极驱动IC，为提升车载设备的电气化和安全性做出贡献。
应用
车载设备
- 电动转向助力系统(EPS)、电动制动系统、线控换挡系统、各类型的泵机等
特性
- 用于安全继电器的三通道驱动IC
- 采用小型封装，将贴装面积减少大约66%[5]
- 用于外部MOSFET的内置自诊断电路
注： |
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[1] |
用于驱动MOSFET的驱动IC |
[2] |
旨在以最大限度降低系统失效所引发风险的功能安全标准。重要的是，确保为利益相关方提供关于系统安全性的合理解释。ISO 26262是面向车载应用的功能安全标准，规定了确保实现所需功能安全的开发流程。 |
[3] |
ASIL：汽车安全完整性等级，D：等级D（A至D中的最高等级） |
[4] |
封装的外引线形状 |
[5] |
对比东芝现有产品TB9081FG（12.0mm×12.0mm（典型值）） |
主要规格
器件型号 |
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支持的电机类型 |
三相直流无刷电机 |
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主要功能 |
SPI通信
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自诊断功能 |
ABIST、LBIST |
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错误检测 |
欠压检测、过压检测
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工作电压范围 |
VB＝4.5V至28V，
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外部电源 |
双电源（VB、VCC） |
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工作温度范围 |
Ta＝-40℃至150℃， Tj = -40℃至175℃ |
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封装 |
名称 |
P-VQFN48-0707-0.50-005 |
尺寸典型值(mm) |
7.0 × 7.0 |
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可靠性 |
AEC-Q100/006认证 |
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样品查询与供货情况 |
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使用TB9083FTG实现车载系统的高级别安全性（视频）
车载三相无刷电机栅极驱动IC：TB9083FTG
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