-

东芝开发带嵌入式肖特基势垒二极管的低导通电阻高可靠性SiC MOSFET

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- (美国商业资讯)--东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation)和东芝株式会社(Toshiba Corporation)(统称“东芝”)已经开发了一种碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)。该晶体管将嵌入式肖特基势垒二极管(SBD)排列成方格状(方格状嵌入式SBD),以实现低导通电阻和高可靠性。东芝已经证实,与目前的SiC MOSFET相比,这种设计能够在不影响可靠性的前提下,将导通电阻[1] (RonA)降低约20%。[2]

功率元件是管理电能和减少各种电子设备的功率损耗以及实现碳中和社会的基本组件。碳化硅能够提供比硅更高的电压和更低的损耗,是公认的新一代元件材料。尽管碳化硅现阶段的应用主要局限于列车逆变器,但在车辆电气化和工业设备小型化等领域,已经开始出现更广泛的应用。然而,一个亟待解决的问题是:在SiC MOSFET反向操作期间,体二极管中的双极传导会降低电阻,进而造成不良影响。

东芝电子元件及存储装置株式会社开发了一种将SBD嵌入MOSFET的元件结构来抑制体二极管,但其发现,用嵌入式SBD取代MOSFET沟道会降低沟道密度并增加导通电阻。这一取舍问题现在已经通过新的嵌入式SBD结构得以解决,东芝证实,该结构能够显著提高性能特性。

通过部署方格状SBD分布,东芝改善了SBD嵌入式SiC MOSFET传导损耗,并实现了良好的二极管导电性。对具有优化设计的1.2kV级SBD嵌入式MOSFET的侧电流特性的评估证实,使用方格设计将嵌入式SBD固定在体二极管附近能够有效限制寄生二极管的双极传导,而反向传导的单极电流限制是由相同SBD面积消耗的电流条状SBD图案设计实现的单极电流限制的两倍。在2.7mΩ・cm2条件下,导通电阻降低约20%。

如果要在电机驱动应用的逆变器中使用SiC MOSFET,这种经证实的取舍改进将至关重要。东芝正在继续进行评估,以提高动态特性和可靠性,并开发有助于碳中和的有吸引力的高性能功率半导体。

12月3日至7日在美国旧金山举行的第68届IEEE国际电子元件年会(IEEE International Electron Devices Meeting)是一次国际功率半导体会议,会上报道了这项成就的详细情况。

注:
[1] 导通电阻是MOSFET在工作(导通)期间漏极和源极之间的电阻值。
[2] 截至2022年11月,东芝研究。

* 公司名称、产品名称和服务名称可能是其各自公司的商标。
* 本新闻稿中的产品价格和规格、服务内容和联系方式等信息,在发布之日为最新信息。之后如有变更,恕不另行通知。

关于东芝电子元件及存储装置株式会社

东芝电子元件及存储装置株式会社是先进半导体和存储解决方案的领先供应商,凭借半个多世纪的经验和创新,为客户和商业伙伴提供卓越的离散半导体、系统LSI和HDD产品。
公司在全球各地的2.3万名员工同心同德,竭力实现公司产品价值的最大化,同时重视与客户的密切合作,促进价值和新市场的共同创造。东芝电子元件及存储装置株式会社期待在目前超过8,500亿日元(75亿美元)的年度销售额基础上再接再厉,为全人类创造更加美好的未来。
如需了解更多信息,请访问:https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html

免责声明:本公告之原文版本乃官方授权版本。译文仅供方便了解之用,烦请参照原文,原文版本乃唯一具法律效力之版本。

Contacts

客户咨询:
联系我们

媒体咨询:
K.Tanaka, S.Mihashi
企业传播与市场情报组
业务规划部
东芝电子元件及存储装置株式会社
电话:+81-44-548-2122
电邮:tdsc-publicrelations@ml.toshiba.co.jp

Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation



Contacts

客户咨询:
联系我们

媒体咨询:
K.Tanaka, S.Mihashi
企业传播与市场情报组
业务规划部
东芝电子元件及存储装置株式会社
电话:+81-44-548-2122
电邮:tdsc-publicrelations@ml.toshiba.co.jp

More News From Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation

Toshiba启动集成微控制器和电机驱动器的全新“SmartMCD™”系列产品的样品出货

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (“Toshiba”)已启动“TB9M030FG”的工程样品出货,该产品是其“SmartMCD™”[1]电机控制器件系列的最新成员。这款新器件集成了微控制器(MCU)和电机驱动器,并搭载适用于三相无刷直流电机低速运行的无传感器控制技术。TB9M030FG适用于汽车应用中三相无刷直流电机的无传感器控制,例如电子水泵、电子油泵、电子风扇和电子鼓风机等。 随着水泵、油泵和风扇等汽车系统的电气化持续推进,汽车厂商对更小型、更高效和更静音的电机需求日益提升。与此同时,随着车载电子控制单元(ECU)[2]数量不断增加,降低元器件数量、尽可能缩小电路板空间变得愈发重要,这也推动了对集成MCU和电机控制栅极驱动器的高集成度器件的需求持续增长。 三相无刷直流电机的无传感器控制面临低速下转子位置精准检测的难题,这催生了对于高性能无传感器磁场定向控制(FOC)[3]技术的强劲需求,该技术能够实现从零速[4]开始的稳定控制。 TB9M03...

Toshiba推出面向车载设备的光伏输出光电耦合器

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba")推出了一款光伏输出光电耦合器“TLX9920”,采用薄型、长爬电距离SO6L封装,用于车载设备的固态继电器(SSR)[1]。批量出货自即日起开始。 市场对更长寿命车载设备继电器单元的需求不断增长,这一趋势推动SSR逐步替代机械继电器。随着车载系统持续演进,向SSR的过渡预计将进一步加速。 TLX9920适合用作SSR中高压功率MOSFET的栅极驱动器。它在搭配高压功率MOSFET使用时,可实现光继电器难以实现的高压、大电流开关。与机械继电器不同,SSR无物理触点,因此不会出现触点磨损,也无需定期维护。TLX9920还符合车载电子元件可靠性标准AEC-Q101。 该产品采用SO6L封装,爬电距离超过8mm,实现了高隔离电压(BVs=5000Vrms)。例如,国际标准IEC 60664-12[2]规定,在污染等级2、工作电压400V及以上的环境中应用时,爬电距离需不小于5.6mm。TLX9920满...

Toshiba推出额定工作温度135℃的小型光继电器,适用于高温设备运行

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba")推出四款采用小型S‑VSON4T封装的电压驱动型光继电器:“TLP3407SRB”、“TLP3412SRB”、“TLP3412SRHB”和“TLP3412SRLB”。新款光继电器额定最高工作温度达135℃,可用于高温运行的设备。批量出货自即日起开始。 电气化和自动驾驶技术的进步如今要求车载设备中的电子元件采用高密度封装。这提高了车载半导体的工作温度,因此需要在相近条件下进行测试以评估可靠性;用于车载半导体的测试仪、老化测试设备、探针卡等装置,以及其中使用的光继电器,都必须能够在高温下工作。 Toshiba通过优化内置元件设计,将新产品的最高工作温度从现有产品[1]的125℃提升至135℃。此外,由于新产品为电压驱动型光继电器,输入端内置电阻,因此无需外接电阻,可节省电路板安装空间。产品还采用尺寸为1.45 × 2.0 mm(典型值)的S‑VSON4T小型封装。 这些因素的结合使新款光继电器适用...
Back to Newsroom