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El nuevo Pipistrel Voyager amplía las capacidades de entrenamiento y facilita el acceso de las escuelas de vuelo a una aeronave de nueva generación

Presentado por primera vez en el EAA AirVenture 2026 de Oshkosh, el mayor encuentro aeronáutico del mundo

OSHKOSH, Wisconsin--(BUSINESS WIRE)--Pipistrel, una empresa de Textron Inc. (NYSE: TXT) y afiliada de Textron Aviation Inc., presentó hoy el Pipistrel Voyager, una aeronave de entrenamiento de nueva generación que amplía las capacidades de las escuelas de vuelo y mantiene la eficiencia y la simplicidad que caracterizan a Pipistrel para propietarios y operadores. Diseñado para responder a las nuevas necesidades de la formación de pilotos, el Voyager también se ajusta a los futuros requisitos de la normativa Modernization of Special Airworthiness Certification (MOSAIC). Esto le permitirá cubrir un abanico más amplio de misiones de entrenamiento y ampliar el acceso a la formación de pilotos. Está previsto que entre en servicio en 2027.

El Voyager se presenta por primera vez en el estand de Textron Aviation durante el Experimental Aircraft Association (EAA) AirVenture 2026, en Oshkosh, Wisconsin.

Preparado para las nuevas exigencias del entrenamiento de vuelo

Diseñado para un uso intensivo en la formación de pilotos, con foco en la eficiencia y la máxima utilización de la aeronave, el Voyager permite a las escuelas de vuelo complementar sus flotas con el emblemático Cessna Skyhawk, una plataforma versátil y ampliamente probada, reconocida por su eficacia como aeronave de entrenamiento y por su capacidad para desempeñar una amplia variedad de misiones. Entre las modernas capacidades de entrenamiento del Voyager se destacan:

  • Capacidad para entrenamiento bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR)
  • Certificación para realizar barrenas intencionales durante la instrucción avanzada
  • Flexibilidad para acompañar todas las etapas de la formación, desde los niveles iniciales hasta los más avanzados
  • Paracaídas balístico integrado para brindar un nivel adicional de seguridad
  • Precio base competitivo: 240 000 euros (2026)

En conjunto, estas características permiten a los operadores optimizar sus flotas y ampliar su oferta de entrenamiento.

“El Voyager fue concebido para convertirse en una plataforma de referencia para la formación de pilotos. Les permite a las escuelas de vuelo ampliar sus capacidades sin renunciar a la eficiencia, la accesibilidad y la confiabilidad que caracterizan a Pipistrel”, afirmó Chris Crow, vicepresidente de Ventas de Pipistrel. “Además, ofrece a propietarios y operadores una aeronave moderna, de altas prestaciones y con un precio accesible”.

Máxima eficiencia, sin concesiones

Gracias a la experiencia de Pipistrel en el diseño de aeronaves de alta eficiencia, se espera que el Voyager ofrezca:

  • Motor Rotax 912 ULS, reconocido por su confiabilidad
  • Peso máximo de despegue de 1389 lb, que amplía sus capacidades operativas
  • Carga útil de 552 lb, para una mayor flexibilidad en el entrenamiento
  • Alcance máximo de 740 millas náuticas, incluidas las reservas IFR
  • Configuración biplaza optimizada para la instrucción de vuelo

Estas características ayudan a los operadores a mantener un bajo costo por hora de vuelo y responder a la creciente demanda de formación.

Aviónica avanzada para una operación más sencilla

El Voyager incorpora la nueva aviónica Garmin AXIS Flight Display, que integra múltiples funciones en un único sistema para ofrecer:

  • Mayor conciencia situacional
  • Interfaz de uso intuitivo para el piloto, con sistema de control del acelerador mediante una única palanca
  • Sistema de piloto automático de tres ejes, con botón azul (LVL), sistema electrónico de estabilidad y protección, que mejora la estabilidad operativa y reduce la carga de trabajo tanto para instructores como para alumnos
  • Sistema háptico de advertencia de pérdida

La pantalla AXIS centraliza la información de la aeronave, el motor y los distintos sistemas, y se integra fácilmente con equipos GPS externos, sistemas NAV/COMM y dispositivos de audio. Su pantalla táctil de alta respuesta también incorpora controles físicos para acceder rápidamente a las funciones principales. Además, permite elegir entre visualización en pantalla completa o dividida mediante una interfaz moderna e intuitiva.

Estas capacidades ayudan a las escuelas de vuelo a ofrecer una formación más eficaz y facilitan la adaptación de los alumnos al entorno de cabina, además de aportar mayor uniformidad durante todas las etapas del entrenamiento.

Diseñado con la mirada puesta en el futuro

“MOSAIC representa un cambio fundamental en la forma en que se desarrollan las aeronaves y se incorporan al mercado, y el Voyager está a la vanguardia de esa transformación, tanto en innovación como en accesibilidad”, afirmó Chris Hearne, vicepresidente sénior de Ingeniería de Textron Aviation. “Permite desarrollar aeronaves más capaces, incorporar nuevas tecnologías con mayor rapidez y ofrecer una mayor flexibilidad para utilizarlas tanto en entrenamiento como en operaciones. Al basarse en estándares de desempeño sustentados en datos comprobados de seguridad, esta normativa impulsa la innovación a un ritmo acorde con la tecnología actual, sin dejar de cumplir con los elevados estándares que exige la industria”.

El Pipistrel Voyager estará en exhibición en el estand n.º 78 de Textron Aviation durante el EAA AirVenture de Oshkosh, del 20 al 25 de julio. Vea el video del producto en YouTube y consulte el kit de prensa para acceder a fotografías y otros materiales para medios.

Acerca de Pipistrel
Con sede en Ajdovščina, Eslovenia, Pipistrel, una afiliada de Textron Aviation Inc., desarrolla aeronaves eléctricas, híbridas-eléctricas y de propulsión convencional. Con un enfoque ágil e innovador, crea soluciones para distintos segmentos, entre ellos la formación de pilotos, la aviación comercial y la defensa. El Velis Electro, la primera y, hasta el momento, única aeronave eléctrica del mundo con certificación de tipo completa, junto con el Alpha Trainer, se consolidaron como referentes para las escuelas de vuelo y la formación de pilotos. Pipistrel transforma la aviación al ampliar los límites de la tecnología para impulsar soluciones de movilidad que contribuyen al futuro del vuelo.

Acerca de Textron Aviation Inc.
Desde hace casi 100 años, Textron Aviation impulsa el progreso de la aviación. Textron Aviation Inc., empresa de Textron Inc., reúne el talento de sus equipos en las marcas Beechcraft, Cessna, Hawker y Pipistrel para diseñar y ofrecer experiencias de vuelo de primer nivel. Con una gama que abarca desde jets ejecutivos, turbohélices y aviones de pistón ligeros y de alto rendimiento hasta aeronaves para misiones especiales, entrenamiento militar y defensa, Textron Aviation cuenta con uno de los portafolios de productos más versátiles y completos del sector. Su equipo ha producido más de la mitad de todas las aeronaves de aviación general del mundo. Clientes de más de 170 países confían en su reconocido rendimiento, confiabilidad y versatilidad, respaldados por una sólida red global de atención y soporte. Para obtener más información, visite www.txtav.com.

Acerca de Textron Inc.
Textron Inc. es una empresa multisectorial que, a través de su red global de empresas de aviación, defensa, industria y servicios financieros, brinda soluciones y servicios innovadores a sus clientes. Textron es reconocida en todo el mundo por marcas de prestigio como Bell, Cessna, Beechcraft, Pipistrel, Jacobsen, Kautex, Lycoming, E-Z-GO y Textron Systems. Para obtener más información, visite www.textron.com.

Ciertas declaraciones contenidas en este comunicado de prensa pueden referirse a ingresos futuros o describir estrategias, objetivos, perspectivas u otros asuntos que no constituyen hechos históricos. Estas afirmaciones prospectivas reflejan únicamente la información disponible en la fecha en que fueron formuladas, y Textron no asume obligación alguna de actualizarlas. Asimismo, están sujetas a riesgos conocidos y desconocidos, incertidumbres y otros factores que podrían hacer que los resultados reales difieran sustancialmente de los expresados o implícitos en ellas. Entre esos factores se incluyen la eficacia de las inversiones en investigación y desarrollo para crear nuevos productos; gastos imprevistos asociados al lanzamiento de productos o programas de relevancia; el calendario previsto para el lanzamiento o la certificación de nuevos modelos de aeronaves; y la capacidad de la empresa para mantener el ritmo de sus competidores en la incorporación de nuevos productos y mejoras con las características y tecnologías que demandan sus clientes.

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