ホース・パワートレイン、軽量ハイブリッドV6システムを北京モーターショー2026で公開へ

北京--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- 革新的かつ低排出ガスのパワートレイン・システムにおける世界的リーダーであるホース・パワートレインは、北京モーターショー2026に先立ち、生産準備の完了した当社初のV6エンジン「HORSE W30」を発表しました。

HORSE W30は、ホース・パワートレインにとって初の試みであり、これまで最適化された3気筒エンジンと4気筒エンジンの開発で培った専門知識をV6カテゴリーに応用したものです。こうした専門知識を活かして、ホース・パワートレインは市場で最軽量となるV6エンジンを開発し、優れた燃費と効率を実現するハイブリッド・ファーストのV6エンジンを誕生させました。

HORSE W30は3リッター・エンジンで、横置きまたは縦置きの配置が可能であり、幅広い車種に搭載できます。2列のシリンダーは90°の角度でオフセットされており、エンジンの重心を下げ、搭載性の向上と触媒レイアウトの最適化を実現しています。

このエンジンは350〜400kWの出力と600〜700Nmのトルクを発揮し、最高回転数は8000rpmに達します。効率と燃費を最大化するため、HORSE W30はシリンダーヘッドに直接ターボチャージャーを取り付けた統合型エキゾースト・マニホールドを採用しています。エンジンの重量はわずか160kgで、現在市場に出回っている中で最も軽いV6エンジンよりも約10kg軽量です。

HORSE W30はマイルドハイブリッド車やフルハイブリッド車への搭載を想定しており、このエンジンを搭載した最初のモデルは2028年に市販される予定です。HORSE W30のハイブリッド・ファーストの考え方の基盤を示すため、同エンジンは新型の4速ハイブリッド・トランスミッション「HORSE 4LDHT」と共に北京で展示されます。

HORSE 4LDHTは重量わずか199kgで、P1 + P3構成で搭載されるよう設計されています。エンジン・クランクシャフトのサポートと、車両バッテリーの充電に使用されるP1モーターは250〜300kWの出力を有し、駆動支援用のP3モーターはP3構成において350〜450kWの出力を発揮できます。

ホース・パワートレインの最高経営責任者（CEO）であるマティアス・ジャンニーニは次のように述べています。 「ホース・パワートレインでは、従来は多くのOEMが各社個別に展開していたパワートレインの製造・開発プロセスを統合することで、自動車メーカーに前例のない規模の経済とイノベーションを提供できると確信しており、これにより業界の誰もがクラス最高の技術を享受できるようになります。HORSE W30はそのコンセプトを明確に示す証であり、当社の考え方の基盤と専門知識を新たなカテゴリーに持ち込み、当初からハイブリッド車をサポートするよう設計された最軽量のV6エンジンを開発しました」

ホース・パワートレインの最高技術責任者（CTO）であるフォーチュン・チャオは次のように述べています。 : 「HORSE W30はホース・パワートレインの技術的な汎用性を示しており、V6エンジン・カテゴリーへの初の参入を象徴するものです。当社のハイブリッド・ファースト・エンジンという幅広いポートフォリオで培った専門知識を活用したHORSE W30は、現在市販されているどのV6よりも軽量かつコンパクトでありながら、優れたパフォーマンスを発揮します。当社の工学的な洗練度を体現すると同時に、あらゆる市場に対して世界クラスのハイブリッド・ソリューションを提供する柔軟性を明確に示しています」

HORSE W30とHORSE 4LDHTは、2028年に提供開始予定です。

ホース・パワートレインについて

ホース・パワートレインは、革新的な低排出ガス・ハイブリッドおよび燃焼パワートレイン・ソリューションにおける世界的リーダーであり、エンジン、トランスミッション、パワーエレクトロニクス、レンジ・エクステンダー、統合型ハイブリッド・プラットフォームなどの幅広いシステムで自動車メーカー（OEM）をサポートしています。ホース・パワートレインは、欧州、中国、南米で事業を展開し、18の工場と5つの研究開発センターに1万9000人以上の従業員を擁しています。ルノー・グループ、吉利汽車（Geely Auto）、ボルボ・カーズ、プロトン、日産、三菱自動車などの顧客企業25社に製品を提供しています。ホース・パワートレインは英国ロンドンに本社を置いています。

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