Toshiba推出採用小型封裝的汽車用光繼電器，適用於汽車電池系統且輸出耐壓達1500V

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba")推出了一款採用小型SO12L-T封裝的汽車用光繼電器^[1]「TLX9161T」，其輸出耐壓達到1500V（最小值），滿足支援高壓汽車電池的電壓要求。批量出貨自即日起啟動。

電動汽車普及的主要挑戰包括縮短充電時間和提高續航里程。要解決這些問題，需要電池系統高效運行。這項工作由電池管理系統(BMS)完成，該系統監控電池的充電狀態以實現系統高效運行，同時還監控電池與車身之間的絕緣情況，以確保高壓電池的安全使用。在處理高電壓的BMS中會用到電隔離光繼電器。

Toshiba的新產品是一款輸出耐壓達1500V（最小值）的高壓光繼電器，是Toshiba的TLX9160T光繼電器的小型化版本。TLX9160T透過內建MOSFET晶片的小型化設計，成功整合至SO12L-T封裝，其安裝面積比TLX9160T的SO16L-T封裝小約25%^[2]。這一尺寸縮小還有助於BMS的小型化和成本降低。其引腳間距和引腳布局與SO16L-T相同，因此可使用相同的電路板佈局設計。

這款新型光繼電器使用相比起痕指數(CTI^[3])超過600的樹脂，符合IEC 60664-1^[5]國際標準中材料組別I^[4]的分類。引腳設定可確保偵測器側的爬電距離超過5mm^[6]，從而符合IEC 60664-1標準，支援1000V的工作電壓。

Toshiba將繼續擴充汽車用光繼電器產品陣容，提供因應電動汽車普及挑戰的解決方案，以期為實現碳中和社會貢獻力量。

註：
[1] 光繼電器：初級（控制）側和次級（開關）側經過電氣隔離。直接連接到交流線路的開關以及不同接地電位的元件之間的開關可以透過絕緣屏障進行控制。
[2] SO16L-T封裝尺寸(10.3×10.0×2.45 mm)與SO12L-T封裝尺寸(7.76×10.0×2.45 mm)的比較。
[3] 相比起痕指數(CTI)：該指數用於衡量絕緣材料在沿其表面形成電痕（導電路徑）之前的耐壓能力。
[4] 材料組別I：IEC 60664-1中模塑材料的分類，指相比起痕指數(CTI^[3])為600及以上的材料。
[5] IEC 60664-1：該標準規定了適用於交流1000V或直流1500V及以下系統的絕緣配合的原則、要求和試驗方法。
[6] 超過5mm：對於工作電壓1000V、材料組別I、污染等級2（使用電氣裝置的操作環境的污染程度；污染物完全不導電，但可能因冷凝而變為導電）所需的爬電距離。

應用領域

• 汽車裝置：BMS（電池電壓監測、機械繼電器卡死偵測、接地故障偵測等）
• 機械繼電器更換

產品特點

• 小型封裝：SO12L-T（7.76×10.0×2.45 (mm)（典型值））
• 輸出耐壓：V_OFF=1500V（最小值）
• 常開(1-Form-A)元件
• 雪崩電流額定值：I_AV=0.6mA
• 高隔離電壓：5000Vrms（最小值）
• 符合AEC-Q101標準
• 符合IEC 60664-1國際標準

主要規格

（除非另有說明，否則Ta=25℃）
零件編號				TLX9161T
觸點類型				1-Form-A
絕對最大額定值	輸入正向電流IF (mA)			30
	導通電流ION (mA)			30
	工作溫度Topr (°C)			-40至125
	雪崩電流IAV (mA)			0.6
電氣 特性	關斷狀態電流IOFF (nA)	VOFF=1000V	最大值	100
	輸出耐壓VOFF (V)	IOFF=10μA	最小值	1500
推薦 運行條件	電源電壓VDD (V)		最大值	1000
耦合電氣 特性	觸發LED電流IFT (mA)	ION=30mA,　t=10ms	最大值	3
	返回LED電流IFC (mA)	IOFF=100μA, Ta=-40至125°C, t=40ms	最小值	0.05
	導通電阻RON (Ω)	ION=30mA, IF=10mA, t<1s	最大值	500
開關 特性	導通時間tON (ms)	IF=10mA, RL=20kΩ, VDD=40V	最大值	1
	關斷時間tOFF (ms)		最大值	1
隔離 特性	隔離電壓BVS (Vrms)	AC, 60s	最小值	5000
間隙距離(mm)			最小值	8
爬電距離(mm)			最小值	8
封裝	名稱			SO12L-T
	尺寸(mm)		典型值	7.76×10.0×2.45
樣品檢查及供應情況				線上購買

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關於Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation

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