Le VF 8 de VinFast balaie les idées reçues sur les VE

MARKHAM, Ontario--(BUSINESS WIRE)--Alors que le Canada se dirige à grands pas vers son objectif tout électrique à l'horizon 2035, le VinFast VF 8 se positionne pour séduire les conducteurs qui souhaitent allier ambition, abordabilité et praticité, et montre qu'il est possible de respecter l'environnement sans devoir faire de compromis.

L'horloge tourne vers l'échéance 2035, année à laquelle le Canada prévoit d’exiger que toutes les nouvelles voitures fonctionnent à l'électricité. Pourtant, les deux tiers des Canadiens disent que cet objectif n'est pas réaliste¹, les remises interrompues et les différends tarifaires ajoutant au sentiment que ce sont les conducteurs qui assument les risques de cette transition.

Les sondages suggèrent que l'intérêt pour les véhicules électriques (VE) persiste, à condition que l'abordabilité et la praticité soient mises en avant. Un sondage réalisé en juin révèle que 45% des Canadiens envisagent un VE pour leur prochain achat². Et la Canada Electric Vehicle Consideration Study 2025 de J.D. Power montre que 28% des acheteurs de véhicules neufs sont « très susceptibles » ou « assez susceptibles » de considérer un VE, en baisse de seulement un point par rapport à 2024 malgré la suspension du programme fédéral d’incitations pour les véhicules à émissions nulles.

Les premiers adoptants étant largement pris en compte, la prochaine vague d'acheteurs représente le marché de masse, souvent davantage axé sur la technologie que sur l'idéologie. Cette tendance est particulièrement répandue chez les jeunes générations : 54% de la génération Y et 51% de la génération Z disent que leur prochaine voiture sera probablement électrique³. En grandissant avec les smartphones, ils s'attendent à des véhicules qui se mettent à jour en quelques heures, enregistrent leurs préférences et intègrent des fonctionnalités telles qu’un volant chauffant à commande vocale.

Bien sûr, des préoccupations persistent. Pour les conducteurs sans recharge à domicile, 74% affirment qu’une recharge rapide publique fiable est un facteur décisif pour tout achat de VE⁴. Le prix constitue un autre obstacle : le VE moyen au Canada coûte 73 000 CAD, contre 66 000 CAD pour un véhicule à combustion interne, selon les dernières données Black Book⁵ pour le Canada.

Une mise à niveau sans compromis

VUS de taille moyenne du fabricant VinFast, la marque la plus vendue au Viêt Nam en 2024, le VF 8 offre une alternative. De nombreux Canadiens craignent encore que le passage à l'électrique soit synonyme de compromis. Le VF 8 vise à balayer cette idée reçue en alliant autonomie, performance et facilité d'utilisation quotidienne à un prix inférieur.

Disponible à partir de 53 600 CAD, soit environ 20 000 CAD de moins que la moyenne canadienne des VE, il offre jusqu'à 412 kilomètres d’autonomie, 402 chevaux et effectue le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Son écran tactile de 15,6 pouces propose divertissement, commandes vocales traitées par Alexa et un streaming Spotify direct. Les propriétaires peuvent préclimatiser l’habitacle ou programmer la charge via une application. Les caractéristiques de sécurité, y compris 11 airbags, un affichage tête haute et un système d'alerte d'urgence automatique, sont de série.

L’accès pour la recharge est compris avec le véhicule. L’application VinFast connecte les conducteurs à plus de 100 000 bornes de recharge publiques en Amérique du Nord et gère les entretiens et l’assistance routière, un niveau de prise en charge que la société considère comme le plus complet parmi toutes les marques de VE.

Alors que les débats politiques se poursuivent, le passage aux VE pourrait être moins motivé par des programmes incitatifs que par des véhicules comme le VF 8 qui offrent une valeur évidente. De nombreux acheteurs arrivent en s'attendant à devoir faire des compromis, mais repartent avec une voiture dont le prix est inférieur à la moyenne des VE, équipée d'une technologie qu’ils connaissent et qui répond aux besoins quotidiens en termes de confort et de tranquillité d'esprit. Dissiper certaines idées reçues pourrait avoir plus d'impact que n'importe quelle échéance fixée par le gouvernement.

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¹ https://www.ipsos.com/en-ca/66-percent-of-canadians-say-government-electric-cars-2035-mandate-unrealistic
² https://cleanenergycanada.org/evs-arent-being-forced-on-canadians-if-anything-theyre-being-withheld-from-them/
³ https://www.repairerdrivennews.com/2024/10/31/over-half-of-canadian-millennials-and-gen-zers-surveyed-say-their-next-vehicle-will-be-electric/
⁴ https://electricautonomy.ca/charging/2025-03-11/canadians-evs-survey-pollution-probe/
⁵ https://financialpost.com/commodities/energy/electric-vehicles/canada-cant-meet-goal-of-100-ev-sales-by-2035-automakers-say#:~:text=The%20average%20price%20of%20a%20new%20vehicle%20in%20Canada%20is%20%2466%2C000%2C%20while%20the%20average%20price%20of%20a%20new%20battery%20electric%20vehicle%20is%20%2473%2C000%2C%20according%20to%20Canadian%20Black%20Book

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