ABS董事长：绿色走廊和清洁能源海上枢纽将联合航运业脱碳行动，并促进监管清晰度和一致性

ABS董事长、总裁兼首席执行官强调公私合作在实现2050年净零排放方面的关键作用

康涅狄格州斯坦福德--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- (美国商业资讯)--ABS董事长、总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki在2022年SHIPPINGInsight大会上发表的主题演讲中强调了公私合作在实现2050年航运净零排放方面的决定性作用。

Wiernicki表示：“很明显，我们正处于十年变革的早期阶段。对于航运业来说，挑战和机遇存在于两个方面：一是航运业的去碳化，二是航运业作为全球绿色能源转型推动者的关键作用。绿色航运走廊和清洁能源海上枢纽将这两方面结合起来，为我们提供了一条通向2050年的清晰道路。然而，我们需要监管的清晰度和一致性。这不仅仅是关于‘从油箱到尾流’(tank to wake)和‘从油井到尾流’(well to wake)的问题。在很大程度上还与从港口到船舶的问题有关，因为港口效率低下将直接影响船舶在二氧化碳排放方面的效率。”

他补充道：“为了理解航运在转型中的作用，我们需要认识到——也需要让各国政府认识到——航运将如何成为将下一代清洁燃料推向市场的推动者和运输工具。这方面的一个很好的例子是新兴的液态二氧化碳载体市场。通过连接生产者和消费者，航运将成为所有相关供应链的基石。实际上，当你延伸绿色走廊并将其与清洁能源海上枢纽连接起来时，面向世界的航运业才真正受到重视。航运已经成为解决方案的一部分。”

在他发表演讲之前，ABS发布了行业领先的《绿色航运走廊——利用协同效应》文件，深入探讨了绿色走廊及其对海上脱碳格局的重要贡献，同时强调了与能源枢纽的联系。该文件阐述了绿色航运走廊将如何帮助航运业在管理风险和实现商业成功之间找到正确的平衡点。

Wiernicki表示：“为了让绿色走廊成为现实，需要有一部围绕关键成功因素提供结构的战略手册。这就是ABS所做的。绿色航运走廊和清洁能源海上枢纽是连接渠道。它们将脱碳难题的所有部分结合在一起，包括点对点贸易和现货贸易，并通过精心校准的生态系统应对多样化、分散化和全球受管制行业的挑战，以大规模快速实现成功。它们是我们需要的公私合作的优秀范例，从而在2050年之前沿着陡峭的坡度实现净零排放。”

《绿色航运走廊——利用协同效应》文件可在这里下载。

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