ABS董事長：綠色走廊和清潔能源海上樞紐將聯合航運業減碳行動，並促進監管清晰度和一致性

ABS董事長、總裁兼執行長強調公私合作在實現2050年淨零排放方面的關鍵作用

康乃狄克州斯坦福德--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- (美國商業資訊)--ABS董事長、總裁兼執行長Christopher J. Wiernicki在2022年SHIPPINGInsight大會上發表的主題演講中強調公私合作在實現2050年航運淨零排放方面的決定性作用。

Wiernicki表示：「很明顯，我們正處於十年變革的早期階段。對於航運業來說，挑戰和機會存在於兩個方面：一是航運業的減碳化，二是航運業作為全球綠色能源轉型推動者的關鍵角色。綠色航運走廊和清潔能源海上樞紐將這兩方面結合起來，為我們提供了邁向2050年的清晰路徑。然而，我們需要監管的清晰度和一致性。這不僅僅是關於『從油箱到尾流』(tank to wake)和『從油井到尾流』(well to wake)的問題。在很大程度上還與從港口到船舶的問題有關，因為港口效率不彰將直接影響船舶在二氧化碳排放方面的效率。」

他補充道：「為了理解航運在轉型中的角色，我們需要認識到——也需要讓各國政府認識到——航運將如何成為將下一代清潔燃料引進市場的推動者和運輸工具。這方面的極佳例子是新興的液態二氧化碳載體市場。透過連接生產者和消費者，航運將成為所有相關供應鏈的基石。實際上，當你延伸綠色走廊並將其與清潔能源海上樞紐連接起來時，對全世界的航運才會真正受到重視。航運已經成為解決方案的一部分。”

在他發表演講之前，ABS發佈了業界一流的《綠色航運走廊——利用相乘效應》文件，深入探討綠色走廊及其對海上減碳格局的重要貢獻，同時強調了與能源樞紐的關聯性。該文件闡述了綠色航運走廊將如何幫助航運業在管理風險和獲得商業成功之間找到正確的平衡點。

Wiernicki表示：「為了讓綠色走廊成為事實，需要有一部圍繞關鍵成功因素提供結構的戰略手冊。這就是ABS所做的。綠色航運走廊和清潔能源海上樞紐是連接管道。它們將減碳難題的所有部分結合在一起，包括點對點貿易和現貨貿易，並以精心校準的生態系統來應付多樣化、分散化和全球受監管產業的挑戰，以大規模且快速地獲得成功。它們是我們需要的公私合作的優秀範例，從而在2050年之前沿著陡峭的坡度邁向淨零排放。」

《綠色航運走廊——利用相乘效應》可在這裡下載。

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