Les agent(e)s de bord de WestJet Encore déposent un avis de différend, alors que la compagnie fait traîner les négociations

CALGARY--(BUSINESS WIRE)--Les agent(e)s de bord de WestJet Encore représenté(e)s par le SCFP 8125 ont déposé un avis de différend auprès du gouvernement fédéral afin de demander la nomination d’une conciliatrice ou d’un conciliateur qui aidera à débloquer l’impasse des négociations.

Le personnel de cabine réclame la fin du travail non payé, une rémunération équitable comparable à celle de leurs homologues chez l’exploitation principale de WestJet, ainsi que des améliorations concrètes à leurs conditions de travail difficiles.

« Bon nombre des questions en litige chez Encore ont déjà été réglées dans la convention collective de l’exploitation principale, qui a été ratifiée cet été », a déclaré Alia Hussain, présidente du SCFP 8125. « Les agent(e)s de bord d’Encore demeurent parmi les moins bien rémunéré(e)s au Canada. Le personnel de cabine mérite une entente équitable qui améliore véritablement sa rémunération et ses conditions de travail. »

Les agent(e)s de bord de WestJet Encore ont des horaires exigeants et d’importantes responsabilités en matière de sécurité et de service avant, pendant et après chaque vol. Malgré ces exigences, une grande partie du travail essentiel effectué au sol demeure non payée.

« La balle est dans le camp de WestJet, a affirmé Alia Hussain. Il est temps que l’employeur témoigne au personnel de cabine d’Encore le respect qu’il mérite et lui offre une entente équitable qui lui permettra de se concentrer à nouveau sur ce qu’il fait de mieux : assurer la sécurité des passagères et passagers de WestJet, dans les airs comme au sol. »

Le dépôt d’un avis de différend déclenche le processus de conciliation fédéral, qui prévoit la nomination d’une conciliatrice ou d’un conciliateur par le gouvernement pour une période pouvant aller jusqu’à 60 jours afin d’aider les deux parties à conclure une entente. Si aucune entente n’est conclue, une période de réflexion de 21 jours commence. À son terme, l’une ou l’autre des parties peut donner un préavis de 72 heures de grève ou de lock-out.

Le SCFP 8125 représente environ 4 700 agent(e)s de bord chez WestJet, dont 360 chez WestJet Encore.