Moove以21億美元估值完成2.5億美元募資，旨在擴大全球自動駕駛出行基礎設施層規模

該C輪募資由Mubadala Investment Company "Mubadala"領投，Woven Capital (Toyota)和Ion Pacific共同領投，將加快Moove的全球自動駕駛出行基礎設施平台建設，協助該市場從技術突破階段邁向規模化部署。

• 2.5億美元的C輪募資使Moove估值達到21億美元，鞏固其身為自動駕駛出行經濟中定義該類別的基礎設施公司的地位
• Moove正在透過整合式的車隊管理、以機器人為核心的場站基礎設施以及全天候營運，建構全球自動駕駛出行的核心營運層
• 透過與Waymo的合作，Moove已成為首屈一指的第三方自動駕駛車隊營運商，其業務已在鳳凰城、邁阿密和倫敦落地或即將啟動
• Moove的自動駕駛策略建立在過去五年大規模建設和營運出行基礎設施的經驗之上：從最初在拉哥斯投放76輛車，發展到如今在13個國家的29個城市營運約4.2萬輛車，並實現了4.2億美元的年度經常性收入(ARR)

阿聯杜拜--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- 致力於建構自動駕駛出行營運層的全球出行公司Moove今日宣布，在由Mubadala Investment Company領投、Toyota旗下成長基金Woven Capital和Ion Pacific共同領投的C輪募資中成功募集2.5億美元，估值達到21億美元。

BlueCrest Capital Management、Sona Asset Management和The Raptor Group也參與了本輪募資，進一步強化了Moove的機構投資人陣容。此前，Moove已獲得BlackRock、MUFG、Franklin Templeton、Uber、Left Lane、Silverbacks Holdings、Square Associates、The Latest Ventures以及Ontario Power Generation Pension Plan等知名機構的支援，這些資本將共同協助Moove邁入下一階段的成長。

這筆資金將用於支援Moove自動駕駛業務的擴張，包括自動駕駛車隊所有權以及以機器人為核心的場站基礎設施「Nests」。在Nests中，自動駕駛車隊可以進行充電、保養、維護和排程，以確保持續運行。該資金還將用於支援在全球開拓新市場。在此次擴張中，Moove預計到今年年底，其自動駕駛車輛業務員工人數將成長220%以上，從目前的約150人增至約500人。

實現自動駕駛出行的規模化，僅靠車輛技術是不夠的。它還仰賴資本取得管道、車隊所有權、充電基礎設施、維護、營運排程系統以及城市等級的全天候執行能力。Moove正在建構這一基礎設施層，使自動駕駛出行能夠從突破性的技術能力轉化為大規模的交通運輸網路。

自2020年以來，Moove已經建構了大規模部署和管理人工駕駛網路叫車資產所需的資本、車隊和營運平台。如今，該公司在全球擁有3300名員工，在13個國家的29個城市營運約4.2萬輛汽車，是全球最大的網路叫車車隊之一。Moove透過內生成長和策略收購（包括收購巴西的Kovi和日本的Tokyo Taxi）的結合實現了擴張，目前ARR已達4.2億美元。

透過其自動駕駛出行業務，Moove正在將其過去五年為人工駕駛出行建立的營運模式延伸至下一代自動駕駛(AV)系統。自動駕駛汽車對可靠的實體基礎設施和營運精確度提出了更高要求，而Moove正運用其在車隊排程、營運、保養、充電和物流方面的豐富經驗以滿足這一需求。透過與Waymo的合作，Moove已成為首屈一指的第三方自動駕駛車隊營運商，目前在鳳凰城和邁阿密已展開營運，並計畫未來將業務擴展至倫敦。

自動駕駛出行可望成為未來城市生態系統的基礎層，深刻影響物流、公共交通、商業和城市基礎設施。能夠大規模營運這一基礎設施的平台，將在賦能下一代出行網路中扮演核心角色。

Moove共同創辦人、共同執行長兼顧問委員會主席Ladi Delano表示： 「每一次重大的技術革命最終都會演變成基礎設施競賽。網際網路需要資料中心，AI需要算力，而自動駕駛則需要車隊、充電設施、維護、資料系統以及每個城市的全天候營運——這正是Moove正在建構的。在我們看來，隨著自動駕駛的規模化，基礎設施的所有權和營運將決定誰是該類別的領導者。我們的目標就是成為其中之一。

我們在拉哥斯起步時有一個簡單的洞見：出行需求十分旺盛，但除非資本、技術和營運協同並進，否則供給就無法實現規模化。五年後，這一洞見已經發展成為一個全球平台。今天，我們專注於建構一個將重新定義出行方式、在全球實現數十億次自動駕駛出行的平台。

在長期策略資本的支援下，Moove以阿拉伯聯合大公國為大本營，現在擁有了將自動駕駛從突破性技術轉化為日常交通出行方式的平台。這並不是對我們使命的偏離，而是其最充分的體現。」

Mubadala阿拉伯聯合大公國投資平台多元化資產執行董事Ali Eid AlMheiri表示： 「隨著自動駕駛出行從創新走向規模化部署，支援它的基礎設施變得日益重要。Moove正在建構一個結合車隊所有權、營運能力和技術的整合式營運平台，以支援自動駕駛出行的下一階段成長。這對阿拉伯聯合大公國尤為重要。Mubadala正在投資像Moove這樣能夠支援經濟多元化並鞏固阿拉伯聯合大公國先進技術中心地位的賦能型基礎設施和可擴充平台。自三年前Mubadala首次投資以來，Moove一直是出色的合作夥伴，我們欣然在其下一階段的成長中繼續與Moove合作。」

Toyota旗下成長基金Woven Capital的負責人Betty Lee表示： 「Moove展現了在不同市場中卓越的執行能力，建立了涵蓋傳統車隊和自動駕駛車隊的全球平台。下一波出行浪潮不僅是軟體問題，更是基礎設施問題，而Moove正在建構解決該問題的基礎層。現階段，很少有公司能夠像Moove一樣，在如此多的市場中展現出驚人的速度和卓越的營運能力。我們欣然參與他們的建設，並在他們擴大規模的過程中協助加快其發展。」

Ion Pacific Limited共同執行長兼共同創辦人Michael Joseph表示：「我們與Moove團隊合作了五年多，他們的執行力始終令我們印象深刻。隨著自動駕駛出行從可能性變為現實，Moove正在為該產業建構關鍵的基礎設施層——這是一個複雜、自我調整且對自動駕駛規模化至關重要的基礎設施層。能夠成為這段旅程的一部分，我們感到十分欣喜。」

Moove的C輪募資代表該公司在全球擴大自動駕駛出行基礎設施層的能力邁出了重要一步。

公司簡介

Moove是一家致力於建構自動駕駛出行營運層的全球性出行公司。Moove總部位於阿拉伯聯合大公國，由Ladi Delano和Jide Odunsi於2020年創立，致力於為各大出行平台出資、持有和營運高效出行資產，業務涵蓋有人駕駛與自動駕駛交通領域。Moove的業務遍及13個國家和29個城市，在全球擁有約4.2萬輛汽車和3300多名員工。公司在成立五年內迅速擴張，ARR達到4.2億美元。

Moove是Uber的全球最大車隊合作夥伴，並透過與Waymo的合作成為首屈一指的第三方自動駕駛車隊營運商。在自動駕駛出行領域，Moove出資、持有和營運自動駕駛車隊，建設和管理以機器人為核心的Nests基礎設施，並運行大規模部署無人駕駛服務所需的營運層。自動駕駛業務已在鳳凰城和邁阿密落地，倫敦被確認為第一個國際擴張城市，未來還將有更多城市陸續公布。

Moove還透過策略收購擴大其全球業務版圖，包括獨資收購巴西的Kovi和日本的Tokyo Taxi，進一步鞏固其在關鍵國際市場的地位。

該公司的模式將資本、基礎設施和營運相結合，使出行平台能夠在有人駕駛和自動駕駛領域實現全球規模化擴張。Moove得到眾多全球投資人的大力支持，包括Mubadala、Woven Capital、Ion Pacific、Blue Crest、Sona Asset Management、Uber、Speedinvest、Silverbacks Holdings、Square Associates、The Raptor Group、The Latest Ventures、Endeavor Catalyst、Clocktower Ventures、Left Lane、LocalGlobe、BlackRock、Prosus、MUFG、Quona Capital、FJ Labs、Maya Capital、Monashees和Valor。

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