-

村田开始量产7款车载MLCC,实现按额定电压与尺寸分类的特大静电容量 — 助力车载系统整体的稳定运行和设计自由度的提高

日本京都--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- 株式会社村田制作所(TOKYO: 6981)(以下简称“村田”)在面向汽车的多层陶瓷电容器(以下简称”MLCC”)领域,已启动7款新品的量产, 这些产品按额定电压与尺寸划分,实现了特大静电容量。本次量产的7款产品分为两类。用于自动驾驶(AD)(1)/ 高级驾驶辅助系统(ADAS)(2) IC周边电路、额定电压为2.5~4Vdc的低额定电压MLCC(以下简称”低额定电压MLCC”)和用于电源线路、额定电压为25Vdc的中额定电压MLCC(以下简称”中额定电压MLCC”)(3)构成。

(1) AD:Autonomous Driving(自动驾驶)。
(2) ADAS:Advanced Driver-Assistance Systems(高级驾驶辅助系统)。
(3) 在本新闻稿中,将用于IC周边用途的2.5~4Vdc产品记载为”低额定电压”,将用于电源线路用途的25Vdc产品记载为”中额定电压”。

产品型号

额定电压类型

额定电压值

尺寸

静电容量

主要特点

GCM035D70E225ME02

低额定电压

2.5Vdc

0201inch/0603mm

2.2μF

在2.5Vdc/0201inch尺寸中实现特大容量

GCM31CD70E107ME36

低额定电压

2.5Vdc

1206inch/3216mm

100μF

在2.5Vdc/1206inch尺寸中实现特大容量

GCM035D70G225MEC2

低额定电压

4Vdc

0201inch/0603mm

2.2μF

在4Vdc/0201inch尺寸中实现特大容量

GCM31CD70G107ME36

低额定电压

4Vdc

1206inch/3216mm

100μF

在4Vdc/1206inch尺寸中实现特大容量。

GCM32ED70G227MEC4

低额定电压

4Vdc

1210inch/3225mm

220μF

在4Vdc/1210inch尺寸中实现特大容量

GCM155D71E105KE36

中额定电压

25Vdc

0402inch/1005mm

1μF

在25Vdc/0402inch尺寸中实现特大容量

GCM31CC71E226ME36

中额定电压

25Vdc

1206inch/3216mm

22μF

在25Vdc/1206inch尺寸中实现特大容量

近年来,随着自动驾驶技术的不断深化,车载系统的数量与性能持续升高。因此,IC周边所需的低额定电压MLCC容量呈现增长趋势,所使用的MLCC数量也在增加,进一步加剧了电路板内的空间限制。
另一方面,从车载电源稳定性及提高安装密度的角度出发,对车载系统电源线路中使用的中额定电压MLCC的小型化与高容量化的需求也在不断上升。
尤其是在AD/ADAS相关系统中,无论是IC周边还是电源线路,对高容量化与小型化的需求均进一步增强。

为应对上述市场需求,村田通过自主研发的陶瓷材料以及微粒化与均一化技术,开始量产7款实现特大静电容量的车载MLCC产品,满足不同额定电压与尺寸的需求。

在低额定电压MLCC方面,村田扩充了100μF以上的高容量产品阵容,将此前在1210inch(4)尺寸中实现的100μF静电容量,成功缩小至1206inch,从而使电路板占用面积减少约36%。此外,针对0201inch的小尺寸汽车用MLCC,静电容量由以往的1μF增至2.2μF。
在中额定电压MLCC方面,也将此前在0603inch中实现的1μF静电容量缩小至0402inch,使电路板占用面积减少约61%。
(4) 尺寸标记表示元器件的外形尺寸(长度×宽度,inch),例如1210inch尺寸表示0. 12inch×0. 10inch。

低额定电压MLCC可满足IC周边电路对高容量化的需求,支持IC的稳定运行。而中额定电压MLCC则有助于稳定电压波动较大的电源线路。

通过组合使用本系列产品,可同时应对汽车市场中IC周边高容量化、电路板空间紧张以及电源线路稳定化等多种课题,助力系统整体稳定运行的同时提高设计自由度。
此外,通过减少MLCC的使用数量,还可降低电路板材料用量及制造工序中的电力消耗,有助于减轻环境负担。各产品型号均符合AEC‑Q200标准,具备较高的可靠性。

村田长期致力于车载MLCC的开发,已为从IC周边到动力总成及安全设备等多个领域提供了多款性能优良的产品。今后,村田也将持续通过贴合市场需求的产品开发,为汽车的高性能化与多功能化作出贡献。

咨询
有关本产品的咨询,请点击此处

关于村田制作所
村田制作所是一家全球性的综合电子元器件制造商,主要从事以陶瓷为基础的电子元器件的开发、生产和销售业务。致力于通过自身开发积累的材料开发、工艺开发、商品设计、生产技术以及对它们提供支持的软件和分析评估等技术基础,创造独特产品,为电子社会的发展做出贡献。

Contacts

株式会社村田制作所
宣传部 Mai Nishikawa
prsec_mmc@murata.com

Murata Manufacturing Co., Ltd.

TOKYO:6981


Contacts

株式会社村田制作所
宣传部 Mai Nishikawa
prsec_mmc@murata.com

More News From Murata Manufacturing Co., Ltd.

村田面向产品数据库中的全部产品开始提供API服务~对象产品扩容至包含陶瓷电容器、电感器等在内的全73个类别~

日本京都--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- 株式会社村田制作所(TOKYO: 6981)(以下简称"村田")已扩大"产品信息管理API服务"(以下简称"API(1)服务")的覆盖范围,开始面向村田网站产品数据库中的全部产品提供该服务。 用户通过使用本API服务,可从用于设计、元器件选型、采购等环节的外部系统或平台,实时获取村田相关产品的信息。 由此,不仅有助于提高设计及元器件选型、采购的效率,还可在产品状态发生变更时实现迅速应对,从而有助于降低元器件断供风险。 (1) API(Application Programming Interface):一种使外部系统能够调用其他系统或应用程序的功能与数据的机制。 近年来,随着制造业数字化转型不断加速,用户可在多样的系统与平台进行设计、元器件选型、采购等操作。 在此背景下,能够与外部系统自动同步产品数据、随时获取产品信息的API服务,其重要性正日益凸显。 村田此前的API服务所覆盖的产品仅限于陶瓷电容器(表面贴装型及引线型)和电感器(线圈)共3个类别,而其余产品则需用户手动获取并更新信息。这种手动管理方式不仅增加了用户的...

村田开始通过新思科技电磁场及热分析工具提供仿真模型

日本京都--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- 株式会社村田制作所(TOKYO: 6981)(以下简称"村田")已开始通过新思科技(Synopsys, Inc., 总部:美国加利福尼亚州,以下简称"新思科技")提供的仿真工具,提供仿真模型(1)。 该仿真模型适用于新思科技提供的三维电磁场分析工具(2)"Ansys HFSS™"以及热分析工具(3)"Ansys Icepak®",通过"Ansys Icepak"提供无源元件仿真模型,村田为业内初例(4)。 用户可从仿真工具直接访问村田网站,方便地下载领先的高性能仿真模型。此举将有助于提高用户产品设计与分析的精度和效率,并改进使用便利性。 (1) 仿真模型:将产品的状态与条件等整理为数值数据,用于在计算机上进行预估,计算与验证的模型。 (2) 三维电磁场分析工具:在三维空间中对电场与磁场的分布及影响进行分析与可视化的工具。 (3) 热分析工具:用于预估与可视化设备及元件内部产生的热量传导方式及温度分布的工具。 (4) 由村田调查得出。截至2026年6月15日。 近年来,伴随高速通信与大容量通信需求的持续增长,电子电路设计...

村田开始量产汽车用树脂外部电极片状MLCC,在0805英寸(2.0×1.25mm)尺寸、额定电压100Vdc条件下实现2.2μF静电容量

日本京都--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- 株式会社村田制作所(TOKYO: 6981)(以下简称"村田")开发了汽车动力总成/安全设备(1)用树脂外部电极片状多层陶瓷电容器(MLCC)"GCJ21BD72A225KE02"(以下简称"本产品"),在0805英寸(2.0×1.25mm)尺寸、额定电压100Vdc条件下,村田初次(2)实现了2.2μF特大静电容量。该产品已开始量产。 本产品在汽车电源系统中实现了小型化、大容量与高耐压,同时通过降低基板弯曲引起的裂纹(龟裂)发生风险,有助于增强贴装可靠性。 (1) 汽车动力总成/安全设备:与汽车行驶、控制及安全装置等相关的车用设备。 (2) 由村田调查得出。截至2026年6月3日。 近年来,随着AD(3)/ADAS(4)的功能不断增强以及车辆电气化的持续推进,搭载部件数量增加,基板空间的限制愈发严格。此外,受车辆电气化带来的电力需求增加影响,48V电源系统的应用日趋普遍,用于此类电路的汽车用MLCC需要同时兼顾小型化、大容量与高耐压。 另外,受车辆行驶时振动及发热引起的温度变化影响,贴装基板可能产生弯曲,存在部件发生...
Back to Newsroom