H2SITE lanceert Noorse dochteronderneming om de omzetting van ammoniak in energie en de decarbonisatie van de scheepvaart te versnellen

BILBAO, Spanje & BERGEN, Noorwegen--(BUSINESS WIRE)--H2SITE heeft H2SITE Norway AS opgericht, een nieuwe dochteronderneming gevestigd in Bergen, om de toekomst van maritieme waterstofoplossingen mogelijk te maken. De aanwezigheid van het bedrijf in Noorwegen weerspiegelt zijn intentie om nauwer samen te werken met de maritieme en offshore-industrie en om de praktische toepassing van op waterstof gebaseerde oplossingen voor het koolstofarm maken van schepen te ondersteunen.

H2SITE is een Spaans scale-upbedrijf met hoofdkantoor in Bilbao, waar de kern van zijn technologie wordt ontworpen en geproduceerd. Vanuit zijn industriële faciliteit in Loiu (Bizkaia) produceert H2SITE duizenden palladiumlegeringmembranen per jaar. Deze worden geïntegreerd in membraanreactorsystemen waarmee waterstofdragers efficiënt kunnen worden omgezet in waterstof. Voor ammoniak heeft H2SITE crackingsystemen ontwikkeld die zeer zuivere waterstof kunnen leveren, die rechtstreeks aan brandstofcellen kan worden toegevoerd of in motoren kan worden gemengd. Deze mogelijkheid is vooral relevant voor maritieme en offshore-toepassingen, waar operationele betrouwbaarheid, systeemintegratie en brandstoflogistiek van cruciaal belang zijn.

Noorwegen is een zeer geschikte omgeving voor deze technologie. Het land combineert een sterk maritiem erfgoed met duidelijke klimaatambities en een pragmatische, doelgerichte benadering van innovatie en baanbrekende projecten. Noorwegen onderzoekt momenteel al het gebruik van ammoniak aan boord van schepen in commerciële activiteiten. Met een lokale aanwezigheid wil H2SITE rechtstreeks samenwerken met Noorse reders, scheepswerven en technologiepartners om zijn systemen aan te passen aan reële scheepsprofielen en bedrijfsomstandigheden.

De beslissing om nu te investeren wordt ingegeven door risicobeheer. H2SITE is van mening dat de commerciële en regelgevingsrisico's van het uitstellen van decarbonisatie nu groter zijn dan de risico's die gepaard gaan met de invoering van nieuwe technologieën. Wanneer ammoniak wordt gebruikt als energiedrager en wordt gecombineerd met efficiënte conversiesystemen, biedt het een geloofwaardige route naar emissievrije schepen en naleving op lange termijn in plaats van mitigatie op korte termijn.

H2SITE Norway AS is opgericht in een fase waarin de technologie al gevalideerd is en de focus is verschoven naar productimplementatie. Sinds 2023 heeft H2SITE ammoniakcrackers gebouwd en geëxploiteerd gedurende meer dan 6000 uur, inclusief langdurige continue werking in relevante omgevingen. Maritieme projecten zoals H2Ocean en APOLO hebben zich gericht op de integratie met brandstofcellen en motoren. Tegelijkertijd bouwt H2SITE systemen op MW-schaal en heeft het de productiecapaciteit bereikt die nodig is om vroege commerciële projecten te ondersteunen.

Het blijft een uitdaging om in meerdere segmenten emissievrije schepen te bereiken. Scheepstypen zoals RoRo-schepen, bulkcarriers, platformbevoorradingsschepen en tankers worden geconfronteerd met technische en operationele belemmeringen. Hoewel 4-taktmotoren op ammoniak bijna commercieel inzetbaar zijn, blijven er uitdagingen bestaan bij lage belastingen, waaronder ammoniakverlies en de noodzaak van pilootbrandstof. Door cracking aan boord kunnen reders profiteren van de opslag van vloeibare ammoniak en de gevestigde logistiek, terwijl ze waterstof produceren die de verbranding verbetert en het gebruik van brandstofcellen voor hoogrendementshulpvermogen mogelijk maakt. Hybride oplossingen, evenals volledige brandstofcelvoortstuwing, bieden praktische wegen naar ammoniakgestookte emissievrije schepen. Ontwikkelingen op het gebied van regelgeving versterken deze zienswijze. Terwijl mondiale kaders zoals IMO-regelgeving zich blijven ontwikkelen, zijn FuelEU Maritime en het EU-emissiehandelssysteem al van invloed op investeringsbeslissingen en zullen deze in de loop van de tijd steeds strenger worden..

H2SITE Norway is gepositioneerd als een samenwerkingsplatform. De volgende stap zijn proef- en demonstratieprojecten waarmee systemen onder realistische omstandigheden kunnen worden geïntegreerd en geëxploiteerd. "De technologie heeft zich bewezen; de prioriteit ligt nu bij de implementatie van het product en het leren tijdens de exploitatie”, aldus Tomás Crespo, manager maritieme bedrijfsontwikkeling bij H2SITE Norway. “We willen samenwerken met Noorse reders en scheepswerven die een afgewogen, toekomstgerichte aanpak van decarbonisatie nastreven."

Het komende jaar zal in het teken staan van projecten en de uitvoering daarvan, waarbij systemen in reële bedrijfsomgevingen worden geïmplementeerd, operationele gegevens worden verzameld en oplossingen worden verfijnd in nauwe samenwerking met de Noorse maritieme industrie. Dit strategische initiatief benadrukt de toewijding van H2SITE om een van de belangrijkste uitdagingen op het gebied van maritieme decarbonisatie aan te pakken: het mogelijk maken van efficiënte en economisch haalbare waterstofproductie aan boord. Door waterstof op zee beschikbaar te maken voor zowel voortstuwings- als hulpvoedingssystemen, ondersteunen we actief de transitie naar een schonere en concurrerendere toekomst voor de scheepvaartindustrie.

Deze bekendmaking is officieel geldend in de originele brontaal. Vertalingen zijn slechts als leeshulp bedoeld en moeten worden vergeleken met de tekst in de brontaal, die als enige rechtsgeldig is.