OAGの航空ネットワークチャンピオン、ASPACの卓越性を評価

ベトジェットエアが最も成長した航空路線ネットワークの首位に

シンガポール--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- 世界の旅行業界に向けた主要なデータ・プラットフォームのOAGは、アジア太平洋（ASPAC）航空ネットワークチャンピオンの受賞者を発表しました。このリストは、ASPAC地域の航空会社と空港が2019年以降歩んできた回復の道のりを評価します。主な部門には、長距離および短距離の航空会社の発着頻度とキャパシティの伸び、最も成長したネットワーク、最も回復した路線に注目したものがあります。

OAGは、世界最大のフライト情報ネットワークと市場実績を活用し、接続性やキャパシティの増加と回復具合を基準にして、最も成功した航空会社と空港を決定しました。以下のような部門があります。

• キャパシティ成長 航空会社：2019～2023年に航空路線のキャパシティが最も成長した航空会社を表彰
• 発着頻度増加 航空会社：2019～2023年に発着頻度の上昇率（％）が最も優れていた航空会社
• 最も成長したネットワーク 航空会社：2023年と2019年を比較して、新規路線が最も増えた航空会社
• 最も回復した空港：2019～2023年の航空路線キャパシティの成長率（％）で決定
• 最も急成長した空港：2022年第4四半期と2023年第4四半期を比較して、航空路線キャパシティの変化率が最も大きかった空港

ベトジェットエアが、「キャパシティ成長」と「発着頻度増加」（ともに短距離LCC部門）、そして「最も成長したネットワーク」という航空会社の3部門で受賞しました。ジャカルタ・スカルノハッタ国際空港が「最も回復した空港」、香港国際空港が「最も急成長した空港」となりました。同リストでは過去1年間の主要路線の実績も評価しており、「最も競争力のある国際都市ペア」には仁川-東京成田が選ばれました。

OAGのASPAC地域責任者であるマユール・パテルは、次のように述べています。「世界の航空市場は完全に回復しましたが、ASPACはまだ遅れています。世界のマクロ経済と中国のアウトバウンド市場の本格的な回復具合にもよりますが、完全な回復は2024年末か2025年初頭になるでしょう。この地域での航空機発注の増加、可処分所得の増加、旅行への欲求を踏まえると、今後10年間、ASPACが業界をリードして行きそうです。」

OAGのアジア太平洋航空ネットワークチャンピオンの全リストは、www.oag.com/aviation-network-championsをご覧ください。

OAGについて

OAGは世界の旅行業界に向けた主要なデータ・プラットフォームであり、1929年より飛行機旅行エコシステムの成長とイノベーションを推進してきました。世界最大のフライト情報ネットワークを有しています。

2023年、OAGはInfareを買収しました。Infareは競合航空旅行データのリーディング・プロバイダーで、2000年以降、航空会社や、その他航空業界の企業の効果的な価格設定判断を支援してきました。現在、OAGとInfareは協力して、航空業界で最も信頼されるデータ・プラットフォームの一部を形成しています。

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