Power2Drive Europe展會：汽車儲能系統有望為私人住宅和企業供電，並有助於電網穩定

德國慕尼黑和普福爾茨海姆--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- (美國商業資訊)--據European Alternative Fuels Observatory的統計資料，2022年歐洲有超過600萬輛電動和混合動力汽車在路上行駛。自2035年起，在歐盟國家銷售的汽車必須為電動汽車。隨著電動汽車的數量極速增加，將這些汽車用作行動儲能系統的可能性也越來越高。它們可以為私人住宅和辦公室提供電力，並且這種供電方式有助於公共電網的穩定。在未來的智慧電網中，汽車電池作為靈活的儲能系統，是保證能源穩定供應的關鍵措施，也是一種以較低成本實現氣候目標的方式。Power2Drive Europe國際充電基礎建設和電動汽車展覽會將於今年6月14日至16日在慕尼黑展覽中心舉行，屆時參觀者將看到許多與雙向充電有關的創新。與展會同期進行的2023年Power2Drive Europe大會將在慕尼黑國際會議中心(ICM)舉行，專家也將在會議中就這項主題展開討論。

電動汽車與它們所用的電力一樣環保。作為行動儲能系統使用時，電動汽車可以為私人住宅提供清潔能源。利用雙向充電技術，例如「車輛到住宅」（Vehicle2Home，簡稱V2H）技術，可以減少太陽能電力的自然損耗，降低電價不穩定時與電動汽車充放電相關的成本。

「車輛到建築」（Vehicle2Building，簡稱V2B）技術進一步擴大了雙向充電的範圍。透過多輛汽車向住宅大樓或商用建築供電，可確保用電高峰期間無需從電網取得全部能源。V2H和V2B都是電表後端應用，這意味著車輛只為住宅大樓或商用建築供電。慕尼黑能源經濟研究中心(FfE)的能源系統和市場負責人Timo Kern表示：「這種情況下，Vehicle2Home通常比『車輛到電網』(Vehicle2Grid)更容易實現。汽車用戶有望在不久之後從中獲得可觀收益。」

「數量龐大的車輛和家庭有助於Vehicle2Home的實施」

隨著電動汽車數量極速增加，實施V2H的可能性越來越大。出於居家辦公、兼職工作或者靈活的工作安排等原因，一些車主的車輛在一周之內始終停在家裡，成為實施V2H的理想選擇。對於準時通勤的車主，其車輛可在週末時段用於儲存過剩的能源。當車主晚上下班後，停在家裡的車輛即可向住宅供電。家用電價和太陽光電發電上網電價之間的價格差是另一個主要因素。Kern表示：「隨著能源價格上漲，這種價格差變得更大，因此現在很多車輛和家庭都適合採用Vehicle2Home。」

Vehicle2Grid(V2G)模式也有可能在幾秒鐘內利用數百萬輛電動汽車中儲存的巨量電力，來幫助確保穩定的電力供應。在這種情況下，汽車電池將被用作智慧電網中的靈活儲能系統，在穩定能源供應方面發揮關鍵作用，並提供一種以較低成本實現氣候目標的方式。智庫Agora Energiewende（德國能源轉型倡議）在其《2035年氣候中和電力系統》(Climate-Neutral Power System 2035)研究中對此進行了計算：到2035年，假設有四分之一的電動汽車支援V2G，同時這些汽車儲存的電力中平均有40%能夠進入電力市場，那麼德國的可用輸出電量將達到28百萬瓩。V2G模式還有望降低電網對私人住宅電池儲能系統和大規模電池儲能系統的依賴。而車主同樣會從中受惠，當車主將部分汽車電池容量作為儲備電力後，便有機會從中獲得利潤。

目前，只有少量電動汽車支援雙向充電。然而，隨著相關需求的增長，汽車將有越來越多的機會用作電力儲存系統——無論是V2H、V2B、V2G還是V2L（Vehicle2Load，車輛到負載）模式。支援雙向充電的掛壁式充電樁目前同樣比較罕見。但這方面的需求也在增加，因此相關充電解決方案在市場上的普及只是時間問題。歐盟正在實施為期三年的SCALE（歐洲智慧充電聯盟）項目，旨在興建相關基礎建設，同時各種電動汽車智慧充電解決方案正在實際場景中進行研究和測試。該專案的另一個目標是消除智慧充電、互通性和V2X（Vehicle2Everything，車聯網）解決方案普及過程中所面臨的技術、組織、經濟和政治上的不確定性。其最終目標是建設一個新的能源生態系統，能夠大規模地從電動汽車電池的靈活性中受惠。

雙向充電成為本次展覽會和Power2Drive Europe大會上的熱門主題

在2023年Power2Drive Europe展會上，參觀者將可以看到許多與雙向充電有關的創新。作為「智慧能源展覽會」(The smarter E Europe)的一部分，國際充電基礎建設和電動汽車展將於6月14日至16日在慕尼黑展覽中心舉行，屆時將展示與充電基礎建設和電動汽車有關的產品、創新和商業模式。參加智慧能源展覽會的充電基礎建設解決方案供應商將超過300家。其中包括The Mobility House、KEBA Group、Alfen和EnerCharge等，他們將在B6展廳展示其雙向充電解決方案。

2023年Power2Drive Europe大會將於展會開始前一天在慕尼黑國際會議中心(ICM)開幕。雙向充電將成為展會和會議的關注焦點，其他熱門主題還包括市場趨勢、相關分析和研究的成果，以及與電動汽車和充電基礎建設相關的創新項目。例如，由顧問和工程公司umlaut主辦的「雙向充電：能源供應挑戰」會議將討論雙向充電的最新發展，展示試點專案的成果，並關注擴大雙向充電規模所面臨的潛在障礙。

在最新一期Vehicle2Grid節目《V2G何時將成為日常現實？》中，來自Siemens的Stefan Perras博士和Thomas Gereke深入探討了V2G在未來去中心化電網中的作用。

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