Liebherr en Tula sluiten zich aan bij onderzoeksactiviteiten

• Nieuwe studie over zware machines bevestigt significante vermindering van broeikasgassen en NOX-emissies met Tula's dDSF-technologie
• Liebherr en Tula onthullen resultaten op International Engine Congress in Baden-Baden (Duitsland)

SAN JOSE, Californië & NUSSBAUMEN, Zwitserland--(BUSINESS WIRE)--Op het International Engine Congress in Baden-Baden (Duitsland) presenteerden Liebherr-Components AG en het in de VS gevestigde Tula Technology de resultaten van hun gezamenlijke studie over zware machines. Samen hebben de bedrijven onderzoek gedaan naar het verminderen van broeikasgassen (GHG) en stikstofoxiden (NOX) geproduceerd door zwaar materieel. Op basis van simulaties maakt Tula's diesel Dynamic Skip Fire (dDSF™)-software het mogelijk om de NOX-uitlaatemissies met 41% en koolstofdioxide (CO2) met 9,5% te verminderen. Voor deze studie leverde Liebherr Machines Bulle SA zijn D966-motor die in verschillende toepassingen werkt, zoals mobiele of maritieme kranen en wielladers.

Deze bekendmaking is officieel geldend in de originele brontaal. Vertalingen zijn slechts als leeshulp bedoeld en moeten worden vergeleken met de tekst in de brontaal, die als enige rechtsgeldig is.