Liebherr y Tula unen sus actividades de investigación

• Un nuevo estudio sobre maquinaria pesada confirma la reducción significativa de los gases de efecto invernadero y las emisiones de NO_X con la tecnología dDSF de Tula
• Liebherr y Tula revelan los resultados en el International Engine Congress celebrado en Baden-Baden (Alemania) 

SAN JOSÉ, California y NUSSBAUMEN, Suiza--(BUSINESS WIRE)--Liebherr-Components AG y la empresa estadounidense Tula Technology han presentado en el International Engine Congress de Baden-Baden (Alemania) los resultados de su estudio conjunto sobre maquinaria pesada. Juntas, las empresas han llevado a cabo una investigación sobre la reducción de los gases de efecto invernadero (GEI) y los óxidos de nitrógeno (NO_X) producidos por la maquinaria pesada. Según las simulaciones, el software Dynamic Skip Fire (dDSF™) de Tula permite reducir las emisiones de NO_X de los tubos de escape en un 41 % y las de dióxido de carbono (CO2) en un 9,5 %.

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