H2SITE obtient un financement de 3,4 millions EUR (39,1 millions NOK) auprès d’Enova pour développer à grande échelle la technologie de conversion de l’ammoniac en énergie à bord des navires à des fins commerciales

Ce système de 700 kW s’appuie sur les précédents déploiements maritimes de H2SITE et est conçu comme une solution modulaire et reproductible pour l’alimentation auxiliaire à bord des navires

BILBAO, Espagne et BERGEN, Norvège--(BUSINESS WIRE)--H2SITE a obtenu un financement de 3,4 millions EUR (39,1 millions NOK) auprès d’Enova pour HydraNord Power, un projet visant à développer et à valider un système embarqué de conversion de l’ammoniac en énergie à l’échelle commerciale pour le secteur maritime.

Enova est l’un des principaux instruments du gouvernement norvégien pour accélérer la transition climatique et énergétique du pays. Sa mission principale consiste à gérer le Fonds pour le climat et l’énergie pour le compte du gouvernement norvégien. Pour H2SITE, le soutien d’Enova constitue une étape majeure dans la commercialisation de sa technologie de craquage de l’ammoniac à bord, permettant à l’entreprise de passer de démonstrations maritimes éprouvées à des solutions commerciales reproductibles pour l’industrie maritime mondiale.

Dirigé par H2SITE, HydraNord Power convertira l’ammoniac en hydrogène de haute pureté directement à bord des navires. Le système produira jusqu’à une tonne d’hydrogène par jour et alimentera des piles à combustible maritimes délivrant une puissance électrique nette de 700 kW.

Ce projet marque un changement d’échelle décisif pour H2SITE. Il s’appuie sur plusieurs projets maritimes de moindre envergure de conversion de l’ammoniac en hydrogène, y compris des unités déjà en service. Avec un rendement représentatif des besoins en énergie auxiliaire commerciale à bord des navires, HydraNord Power fait passer la technologie du stade des démonstrations à petite échelle à celui d’un déploiement commercial reproductible.

Le réacteur à membrane de H2SITE intègre le craquage de l’ammoniac et la séparation de l’hydrogène en un seul processus, produisant ainsi de l’hydrogène de qualité pile à combustible tout en protégeant ces dernières de toute contamination par l’ammoniac. Son architecture compacte et modulaire est conçue aussi bien pour les projets de construction neuve que pour les projets de modernisation, ainsi que pour les systèmes d’alimentation exclusivement à piles à combustible ou hybrides. Plusieurs modules peuvent être déployés en parallèle pour répondre à des besoins en puissance plus importants, offrant ainsi un élément de base standardisé pour de futures installations de plusieurs mégawatts.

« HydraNord Power fait passer la conversion de l’ammoniac en électricité, qui a déjà fait ses preuves dans des déploiements à plus petite échelle, à une gamme de puissance commercialement viable », déclare Andrés Galnares, directeur général de H2SITE. « Avec une puissance nette de 700 kW, nous répondons à un besoin réel en énergie à bord grâce à un système standardisé pouvant être reproduit sur différents navires et adapté à des installations de plus grande envergure. Le soutien d’Enova nous permet de démontrer cette technologie dans des conditions d’exploitation représentatives et ouvre une opportunité de marché significative dans les segments maritimes où l’électrification directe n’est pas viable. »

HydraNord Power rassemble H2SITE, Equinor, Höegh Autoliners, Breeze Ship Design, le Sustainable Energy Catapult Centre, Alltec et Maritime CleanTech. Ensemble, les partenaires couvrent les besoins des navires, la conception du système, les piles à combustible, l’intégration sur site, les essais et la coordination du projet, garantissant ainsi que la solution est développée en fonction des besoins opérationnels maritimes réels plutôt que comme une simple démonstration technologique isolée.

Le système complet sera installé et testé à Energy House, à Stord, en Norvège, dans des conditions représentatives des opérations maritimes commerciales. Le développement et l’intégration auront lieu courant 2027, la mise en service étant prévue pour début 2028.

HydraNord Power vise dans un premier temps les applications d’alimentation auxiliaire et hybride dans le transport maritime hauturier, les opérations offshore et d’autres segments maritimes à forte consommation d’énergie. Sa conception modulaire standardisée permettra de déployer la même technologie de base sur différentes classes de navires et différents niveaux de puissance, créant ainsi une voie reproductible depuis les premières installations commerciales jusqu’à une adoption plus large au sein de la flotte.

À propos de H2SITE

H2SITE est une entreprise de technologie industrielle et un partenaire en infrastructures proposant des solutions compétitives à base d’hydrogène et de ses dérivés pour une décarbonisation à grande échelle. Grâce à sa technologie exclusive de réacteurs à membrane, H2SITE fournit des systèmes évolutifs, standardisés et bancables pour la production d’hydrogène, la séparation et le craquage de l’ammoniac. Conçues pour un déploiement industriel, ses solutions favorisent une logistique de l’hydrogène efficace et des modèles de production décentralisés.

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