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Aptiv lance « Advanced Occupancy Classification », le premier système de détection des occupants du secteur fonctionnant uniquement par caméra

Le système Advanced Occupancy Classification (AOC) d’Aptiv offre une sécurité plus intelligente, une conception plus simple et une réduction des coûts du système pouvant atteindre 40 %

SCHAFFHAUSEN, Suisse--(BUSINESS WIRE)--Aptiv PLC (NYSE : APTV), une entreprise mondiale de technologie industrielle, a annoncé aujourd’hui le lancement de son système Advanced Occupancy Classification (AOC), la première solution de détection des occupants du secteur fonctionnant entièrement à l’aide d’une caméra embarquée. Le système simplifie l’architecture du véhicule en éliminant le matériel traditionnel intégré aux sièges tout en permettant une intelligence de l’habitacle de nouvelle génération.

S’appuyant sur plus de deux décennies d’expertise d’Aptiv en matière de détection des occupants, l’AOC est une solution logicielle avancée qui exploite l’intelligence artificielle (IA) et la vision par ordinateur pour classer avec précision les occupants en fonction de paramètres tels que la taille, le poids et la position du corps. Cela permet d’optimiser les décisions de déploiement des airbags tout en réduisant considérablement la complexité et le coût du système pour les constructeurs automobiles.

« La classification avancée des occupants d’Aptiv représente un bond en avant stratégique dans l’innovation en matière d’habitacle », déclare Matthew Cole, vice-président principal des capteurs et de l’informatique chez Aptiv. « En passant à une architecture reposant uniquement sur une caméra, nous ouvrons la voie à une nouvelle génération de fonctions de sécurité intelligentes et définies par logiciel, rendues possibles par un seul capteur. L’AOC offre aux constructeurs automobiles une base plus intelligente et plus évolutive pour l’avenir de l’expérience à bord, en leur apportant les performances, la sécurité et la fiabilité éprouvées qu’ils attendent d’Aptiv. »

Contrairement aux systèmes conventionnels de détection des occupants basés sur la pression, l’AOC peut fonctionner avec la plupart des caméras intérieures existantes pour distinguer avec précision les adultes, les enfants, les nourrissons dans des sièges auto et les objets inanimés, tout en reconnaissant la posture, la taille, la position assise et l’orientation. Cela permet au système d’airbags de supprimer le déploiement ou d’adapter la force et le moment de gonflage afin de réduire le risque de blessure, ce qui est particulièrement important pour les enfants, les occupants de petite taille ou les passagers mal positionnés.

La classification avancée des occupants a atteint une précision de 100 % lors des tests réglementaires fédéraux, y compris ceux évaluant la manière dont les véhicules doivent protéger les occupants en cas de collision frontale selon la norme FMVSS 208, garantissant ainsi la conformité aux exigences de sécurité mondiales.

Une plateforme pour l’intelligence de l’habitacle à moindre coût

En supprimant le matériel des airbags intégrés aux sièges, l’AOC simplifie considérablement l’architecture du système. Une seule caméra intérieure remplace de multiples capteurs et câblages, réduisant le coût des composants jusqu’à 40 % tout en allégeant les efforts d’assemblage et en améliorant l’évolutivité sur toutes les plateformes de véhicules.

Cette architecture simplifiée offre également aux constructeurs automobiles une plus grande flexibilité, permettant des sièges plus fins et une intégration plus aisée de fonctions de confort telles que le chauffage, la climatisation et le massage, sans compromettre les performances de sécurité.

Les équipementiers peuvent également exploiter cette même caméra intérieure pour offrir plus de 15 fonctions supplémentaires de sécurité et de confort, notamment la surveillance de l’état de la ceinture de sécurité, le suivi de l’attention du conducteur, la reconnaissance gestuelle, l’analyse de la posture corporelle et la détection des mains sur le volant, entre autres.

Les capacités d’apprentissage automatique et de fusion logique d’Aptiv intègrent les données provenant de multiples capteurs, de modèles d’IA et de données clés du véhicule pour offrir une classification des occupants hautement stable et robuste, tandis que le système pouvant être mis à jour à distance fournit aux équipementiers une solution pérenne qui s’adapte à l’évolution des réglementations de sécurité. Cela réduit les coûts de reconception, prolonge la durée de vie du matériel et permet d’ajouter de nouvelles fonctionnalités au fil du temps sans ajouter de capteurs ni accroître la complexité de l’intégration.

La classification avancée des occupants (AOC) renforce l’engagement d’Aptiv en faveur de l’innovation continue et aide les clients à proposer des véhicules plus sûrs, plus intelligents et plus rentables.

L’AOC sera présentée dans le cadre d’une démonstration en direct sur véhicule au stand 20 d’InCabin USA, qui se tiendra du 9 au 11 juin 2026 au Huntington Place à Détroit. Au-delà de l’AOC, la présentation mettra en avant d’autres fonctionnalités d’Aptiv pour la surveillance du conducteur et de l’habitacle, notamment la Cockpit Sound Suite et l’Android Automotive Framework.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur la page Web AOC d’Aptiv.

À propos d'Aptiv

Aptiv PLC (NYSE : APTV) est un leader mondial des technologies industrielles qui fournit des solutions avancées auxquelles les utilisateurs font confiance dans les moments les plus critiques, notamment dans les secteurs de l’automobile, des véhicules utilitaires, de l’aérospatiale et de la défense, des télécommunications et des communications de données, ainsi que sur d’autres marchés industriels diversifiés. Notre portefeuille différencié permet aux appareils et aux systèmes de détecter, de réfléchir, d’agir et d’optimiser en permanence leurs performances. S’appuyant sur des décennies d’innovation, Aptiv offre une envergure mondiale et une chaîne de valeur résiliente et localisée à ses clients du monde entier. Pour en savoir plus, rendez-vous sur Aptiv.com.

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Contacts

Lisa Scalzo
Communications d’entreprise d’Aptiv
lisa.scalzo@aptiv.com

Ariel Gavilan
Communications d’entreprise d’Aptiv
ariel.gavilan@aptiv.com

Aptiv PLC

NYSE:APTV


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