ZEA przystępuje do mapowania korytarzy powietrznych dla taksówek powietrznych i dronów do transportu towarowego jako sposób na transformację transportu miejskiego

• ZAE opracowuje wstępne przepisy dotyczące zaawansowanej mobilności powietrznej (AAM)
• GCAA i podmioty ATRC – TII oraz ASPIRE – współpracują w zakresie wiedzy technicznej i zarządzania przestrzenią powietrzną

DUBAJ, Zjednoczone Emiraty Arabskie--(BUSINESS WIRE)--ZEA podejmują odważny krok w kierunku przeformułowania transportu miejskiego, rozpoczynając mapowanie korytarzy powietrznych i opracowanie ram prawnych na potrzeby obsługi taksówek powietrznych, zarówno w wersji z kierowcą, jak i bezzałogowych, oraz dronów odpowiedzialnych za transport towarowy. Ta przełomowa inicjatywa wyznacza istotny krok w ramach misji kraju polegającej na objęciu wiodącej roli w dziedzinie mobilności przyszłości. Dzięki strategicznej współpracy Głównego Urzędu ds. Lotnictwa Cywilnego (ang. GCAA) i podmiotów Rady ds. Zaawansowanych Badań Technologicznych (ATRC) – Instytutu Innowacji Technologicznych (TII) i ASPIRE – ZEA jest na najlepszej drodze, by całkowicie przekształcić sposoby przemieszczania się ludzi i przepływu towarów w przestrzeni miejskiej.

W ciągu kolejnych 20 miesięcy powstaną plany korytarzy powietrznych oraz odpowiednie uregulowania prawne. Te pionierskie wysiłki stanowią wyraz niezachwianego zobowiązania ZEA na rzecz wdrażania bezpiecznych, zaawansowanych, zrównoważonych rozwiązań transportowych, które nie tylko ograniczą nadmierny ruch drogowy, ale również ustanowią globalny punkt odniesienia dla przyszłych systemów mobilności miejskiej. Wytyczone trasy połączą najważniejsze lotniska międzynarodowe oraz atrakcje ZEA i nie tylko, aby zapewnić płynną integrację taksówek powietrznych, zarówno z kierowcą, jak i bezzałogowych, oraz dronów transportujących towary w krajobrazie miejskim kraju.

– Mapowanie korytarzy powietrznych na potrzeby obsługi taksówek powietrznych z kierowcą lub bezzałogowych oraz ruchu dronów stanowi kluczowy etap, który pozwoli na płynne wdrożenie zaawansowanej mobilności powietrznej w infrastrukturze ZEA. Inicjatywa zapewnia bezpieczne i sprawne wprowadzenie mobilności powietrznej, dostarczając przełomowe rozwiązania w dziedzinie transportu miejskiego i torując drogę ku bardziej inteligentnej przyszłości opartej na większej łączności – powiedział Jego Ekscelencja Saif Mohammed Al Suwaidi, dyrektor generalny GCAA,

Przyszłościowe podejście ZEA do transportu miejskiego skorzysta na wiedzy fachowej TII w dziedzinie zarządzania przestrzenią powietrzną, która zapewni bezpieczną integrację taksówek powietrznych z kierowcą i bezzałogowych oraz dronów towarowych w środowisku miejskim. Nowe korytarze powietrzne otwierają innowacyjne możliwości w zakresie transportu osobowego i towarowego, zmniejszają obciążenia tradycyjnej sieci drogowej i zwiększają poziom łączności.

– Ta przełomowa współpraca z GCAA całkowicie odmieni przyszłość transportu miejskiego. Usprawnienie zarządzania przestrzenią powietrzną i integracja taksówek powietrznych z kierowcą i bezzałogowych oraz dronów towarowych nie tylko przyczynią się do łączności pomiędzy miastami, ale również do opracowywania kolejnych zrównoważonych i dostępnych rozwiązań z dziedziny mobilności, które przyniosą korzyści przyszłym pokoleniom – powiedziała dr Najwa Aaraj, dyrektorka generalna TII.

– Wyeliminowanie wyzwań związanych z mobilnością w miastach w czasie rzeczywistym dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak taksówki powietrzne i drony, stanowi istotny krok naprzód. Inicjatywa ta bezpośrednio przyczynia się do zrównoważonego rozwoju gospodarczego przez utworzenie elastycznego i różnorodnego systemu transportu, który zmniejsza obciążenie infrastruktury miejskiej i sprzyja kształtowaniu bardziej inteligentnych i odpornych miast – powiedział Stephane Timpano z ASPIRE.

Informacja o współpracy została przekazana podczas Światowego Szczytu Rządów 2025.

Pojęcie zaawansowanej mobilności powietrznej (AAM) obejmuje wykorzystywanie zautomatyzowanych statków powietrznych w przestrzeni miejskiej i podmiejskiej w celu dostarczania innowacyjnych rozwiązań do transportu osobowego i towarowego. Pod przewodnictwem TII opracowującego aspekty techniczne AAM oraz ASPIRE koncentrującego się na utworzeniu sieci interesariuszy, w tym prawodawców, liderów branżowych i naukowców, nawiązana współpraca ma na celu ustanowienie kompleksowych ram prawnych zapewniających bezpieczeństwo oraz wydajność operacyjną.

– TII opracowuje zaawansowane algorytmy sterujące, wizyjne i komunikacyjne wspomagane sztuczną inteligencją na potrzeby autonomicznych systemów umożliwiających podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym w odniesieniu do taksówek powietrznych i dronów. Jako specjaliści w tej technologii jesteśmy w stanie zaproponować metodologię układu korytarzy AAM, aby zoptymalizować trasy, zapobiec kolizyjności i płynnie zintegrować te korytarze w przestrzeni powietrznej miast; wyznacza to istotny krok w kierunku wydajnej i bezpiecznej autonomicznej mobilności powietrznej w złożonych środowiskach miejskich – powiedział prof. Enrico Natalizio, główny badacz Centrum Badawczego w dziedzinie Autonomicznej Robotyki przy TII.

We współpracy z GCAA podmioty te opracują przepisy regulujące przestrzeń powietrzną oraz systemy zarządzania nią, dzięki czemu ZEA wyznaczy globalny standard odniesienia w dziedzinie zaawansowanej mobilności miejskiej.

*Źródło: AETOSWire

Oficjalną, obowiązującą wersję niniejszego zawiadomienia stanowi tekst oryginalny sporządzony w języku źródłowym. Tekst tłumaczenia służy wyłącznie celom orientacyjnym, został sporządzony wyłącznie dla celów ułatwienia zrozumienia zawiadomienia i należy interpretować go w odniesieniu do tekstu źródłowego, który jest jedyną wersją mającą skutki prawne.