OAG的資料顯示，吉隆坡國際機場是亞太區連通性最強的機場

主要發現：

• 東京羽田機場(HND)在亞太區大型樞紐機場中排名第二，相比2019年上升20位。
• 在前25大廉價大型樞紐機場中，吉隆坡國際機場(KUL)和仁川國際機場(ICN)分別排名第一和第二。
• 亞洲航空和全日空在亞太區前兩大機場的航班市佔率中佔據主導地位。

新加坡--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- (美國商業資訊)--全球旅遊業領先資料平臺OAG今天發佈了《2023年大型樞紐機場》報告，這份市場權威排名列出了全球最具國際連通性的前50大機場。

亞太區共有七個機場進入全球前20大大型樞紐機場。其中連通性最強的是吉隆坡國際機場(KUL)，從2019年的前10名以外上升至第四位，其次是東京羽田機場(HND)，排名第五。

亞太區排名前十的大型樞紐機場中，五個位於東南亞，包括排名第三的仁川國際機場(ICN)、排名第四的曼谷國際機場(BKK)和排名第五的新加坡樟宜機場(SIN)。亞洲航空在該地區最大的樞紐機場——吉隆坡國際機場(KUL)營運著34%的航班。

在排名前25位的廉價大型樞紐機場中，亞太區憑藉13個機場居於主導地位。在所有地區中，南亞由廉價航空公司營運的運力比例最高，達到63%，其次是東南亞，為53%。吉隆坡國際機場(KUL)排名第一，有11,188個可能的廉價航班，連接全球100多個目的地。

OAG亞太區負責人Mayur Patel表示：「亞太區機場排名回升，反映出這些全球最繁忙航空樞紐的重要地位，比如福岡和東京羽田之間的空中走廊已成為世界上第三繁忙的航線。這些機場排名的大幅上升彰顯出亞太區的戰略意義。」

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