雪佛龙和商船三井开展从新加坡运输二氧化碳到澳大利亚的研究
雪佛龙和商船三井开展从新加坡运输二氧化碳到澳大利亚的研究
Chevron and MOL have signed a Joint Study Agreement to explore the feasibility of transporting liquified carbon dioxide from Singapore to permanent storage locations offshore Australia. At the signing ceremony in Singapore were Mr. Chris Powers, Vice President, Carbon Capture Utilization and Storage, Chevron New Energies, and Mr. Yasuchika Noma, Executive Officer of MOL. (Photo: Business Wire)
新加坡和加州圣拉蒙--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- (美国商业资讯)--雪佛龙公司(Chevron Corporation, NYSE: CVX)今天通过其子公司雪佛龙新能源国际私人有限公司(Chevron New Energies International Pte. Ltd.,简称“雪佛龙”)与株式会社商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.,简称“MOL”)宣布签署一项联合研究协议(JSA),共同研究将液化二氧化碳从新加坡运至澳大利亚近海永久储存点的可行性。
根据联合研究协议,雪佛龙和MOL将探索在2030年前每年初步运输高达250万吨液化二氧化碳的技术和商业可行性。
不久前,为解决从新加坡大规模捕获、运输和永久储存二氧化碳的问题,雪佛兰宣布参与成立了一个新合作联盟,而此次协议的签署将为该联盟推进的工作提供有效补充。通过在三个合资企业中占有的份额,雪佛龙最近还获得了澳大利亚近海三个温室气体评估许可证的权益。
雪佛龙航运公司总裁Mark Ross表示:“开发安全可靠的二氧化碳运输服务是寻求大规模碳捕获、利用和储存(CCUS)解决方案的关键一环。我们很高兴与MOL合作探索商业上可行的解决方案,集中精力实现这一目标。”
雪佛龙新能源公司CCUS副总裁Chris Powers表示:“我们希望与MOL的这份协议能够优化CCUS问题区域解决方案的技术和商业基础,推动该地区实现净零目标。单打独斗无法获得所有的解决方案,但是真诚的合作可以帮助我们在推动实现低碳未来的共同目标的过程中释放机遇。”
MOL专员Yasuchika Noma表示:“作为传统航运之外的社会基础设施服务的开发商和供应商,MOL很荣幸有机会与雪佛龙合作,在亚太区开放CCUS解决方案。我们希望将双方的合作扩大到包括CCUS和全球可再生能源在内的更广泛的去碳化解决方案领域。”
关于雪佛龙
雪佛龙(NYSE: CVX)是世界领先的综合能源公司之一。我们认为,平价、可靠和更清洁的能源对于实现一个更加繁荣和可持续的世界至关重要。雪佛龙生产原油和天然气;制造运输燃料、润滑油、石化产品和添加剂;并开发可提升我们的业务和行业的技术。我们专注于降低运营中的碳强度,在传统业务的基础上发展低碳业务。如需了解更多关于雪佛龙的信息,请访问www.chevron.com。
关于株式会社商船三井
株式会社商船三井(MOL)总部位于日本,是一家全球领先的航运公司,在全球运营约800艘船舶。MOL以海洋运输、技术和服务为中心,发展各种社会基础设施业务,以满足包括环境保护在内的不断变化的社会需求。MOL船队包括干货船、液化天然气船、滚装汽车运输船、油轮等。除传统的航运业务外,MOL还提供社会基础设施业务,如房地产、码头和物流、海上风力发电以及相关业务。MOL集团拥有130多年的历史、经验和技术,商船队规模位居世界前列,旨在成为一个强大坚韧的企业集团,为所有利益相关方提供新的价值。如需了解更多关于MOL的信息,请访问https://www.mol.co.jp/en/index.html。
与《1995年私人证券诉讼改革法案》“安全港”条款界定的前瞻性信息有关的警示性陈述
本新闻稿包含有关雪佛龙运营和能源转型计划的前瞻性陈述,这些陈述基于管理层对石油、化学品和其他能源相关行业的当前预期、估计和预测。诸如“预期”、“期望”、“打算”、“计划”、“指标”、“进展”、“承诺”、“驱动”、“旨在”、“预测”、“预计”、“认为”、“接近”、“寻求”、“预定”、“估计”、“定位”、“追求”、“能够”、“可能”、“或许”、“应该”、“将”、“预算”、“展望”、“趋势”、“指引”、“专注”、“有望”、“目标”、“目的”、“策略”、“机会”、“准备好”、“潜力”、“雄心”、“希望”等词语以及类似的表达方式旨在识别此类前瞻性陈述。这些陈述不是对未来业绩的保证,而且受到某些风险、不确定性和其他因素的影响,其中许多因素超出了公司的控制范围,难以预测。因此,实际结果和成果可能与此类前瞻性陈述中表达或预测的内容存在重大差异。读者不应过度依赖这些前瞻性陈述,因为此等陈述仅代表截至本新闻稿发布之日的情况。除非法律要求,否则无论是由于新信息的出现、未来事件或其他原因,雪佛龙均没有义务公开更新任何前瞻性陈述。
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cameron.vanast@chevron.com
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