伊頓旗下eMobility業務部門推出電池斷開裝置，採用升級的Breaktor®電路保護技術

密西根州蓋爾斯堡--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- (美國商業資訊)--動力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，旗下eMobility 業務部門推出一款電池斷開裝置(BDU)，該裝置可與升級後的Breaktor^®電路保護技術相結合，為電動汽車(EV)提供電路保護，同時降低整體複雜度和成本。

Breaktor電路保護技術整合了電流開關、可重新設定雙向短路保護以及快速啟動等功能，採用該技術的伊頓BDU產品可減少多達15個系統元件。相較之下，傳統系統需要高溫熔斷器(pyro fuse)、熱熔斷器和接觸器等元件的組合。

伊頓eMobility業務部門全球產品策略經理Kevin Calzada表示：「隨著製造商不斷提高電動汽車的功率水準，配備功能強大且可靠的電路保護解決方案變得越來越重要。我們的BDU產品結合Breaktor電路保護技術，擁有小巧的外形和高效率的封裝技術，可提供確保車輛和乘客安全所需的一切。」

BDU裝置的主要功能是根據電動汽車的操作模式（例如充電狀態或行駛狀態），對電池電路執行開關操作。現今的電動汽車依賴三種傳統BDU配置中的一種：熔斷器加接觸器；高溫熔斷器加接觸器；或熔斷器、高溫熔斷器加接觸器。所有這些元件都會整合在單一BDU中共同工作。儘管這三種配置都能夠提供開關和保護功能，但它們各有缺點，包括：整體系統過於複雜、可維護性差、難以協同工作以及在高電流位準下易疲勞等。

Breaktor電路保護技術可為伊頓的BDU帶來多種功能和優勢，包括：在單一設備中實現主動和被動驅動；各種故障條件下轉換到關閉狀態的能力；提升功能安全性；從高能故障中重新設定的能力；以及可替代多達四個高壓電氣元件的能力，這種能力可幫助降低複雜度和系統成本。

Calzada表示：「我們的Breaktor電路保護技術擁有自我觸發設計，內建診斷電子設備和鏡像接觸點，有助於實現BDU裝置的功能安全目標。Breaktor電路保護技術還整合了線圈驅動器、節能裝置和感應/觸發電路，可幫助降低電池管理系統的成本和複雜度。」

當用於保護和切換直流快速充電電路時，伊頓的Breaktor電路保護技術還支援高達350kW的直流快速充電，使電動汽車能在15分鐘或更短時間內完成充電。最近，伊頓對Breaktor電路保護技術的熱管理和材料進行了升級，額定功率得以提高，從而使上述能力成為現實。Breaktor電路保護技術現在能夠持續穩定承載500安培的連續電流，當配備主動或被動冷卻系統後，該數值最高可提升至750安培。

Calzada表示：「Breaktor實現了市場最佳的電流額定值，透過採用適當的冷卻策略，這些額定值甚至還可以進一步提高。伊頓還能夠根據客戶的規格要求設計和開發相容的冷卻系統，並將其整合到BDU中，以滿足當前不斷增長的功率需求。」

敬請詳細瞭解伊頓的電池斷開裝置。

伊頓是一家智慧動力管理公司，致力於提高世界各地民眾的生活品質並保護環境。我們秉承負責任地推展業務的承諾，透過永續經營幫助客戶管理動力——立足當下並面向未來。透過充分利用電氣化和數位化的全球成長趨勢，我們正在加速世界向可再生能源的過渡，幫助解決全球最緊迫的動力管理挑戰，並為我們的利害關係人和全社會謀取更好的福祉。

伊頓公司成立於1911年，在紐約證券交易所上市已近一個世紀。公司2021年營收196億美元，為170多個國家的客戶提供服務。如需瞭解更多資訊，請造訪www.eaton.com。並在Twitter和LinkedIn上掌握我們的最新動態。

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