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クリーン・エネルギー・トラック輸送企業のギガ・カーボン・ニュートラリティがゼロエミッション商用車21種類の2023年末までの発売を準備

  • GCNのゼロエミッション車はCOP26の輸送交渉の日に合わせて発表されました
  • これには、すでに道路での走行が始まっている大型水素トラックやその他数種類の車両が含まれています
  • GCN車両は、出回っている他の選択肢よりも大幅に長い耐用年数20年で設計されています

ロンドン--(BUSINESS WIRE)--(ビジネスワイヤ) -- (ビジネスワイヤ) -- クリーン・トラック輸送・テクノロジー企業のギガ・カーボン・ニュートラリティ(GCN)は本日、今後2年間に市場に投入される予定の幅広いゼロエミッション商用車を発表しました。さまざまな車両の選択肢を求める世界中の運輸企業や物流企業の要望に応えます。

GCNは、2023年末までに21種類のバッテリー式電気自動車と水素燃料電池自動車を発売します。GCNのポートフォリオは、さまざまな商用ユースケースに合わせて構成でき、トラクター・ユニット、バス、ラストマイル・ロジスティクス車両が含まれます。当社の最初のプロトタイプ水素燃料トラクター・ユニットは、現在中国で路上走行と使いやすさに関する高度な試験が実施されています。

GCNは、中国の杭州にある最先端の研究開発センターで車両を設計しています。GCNは独自の水素燃料電池技術を開発しており、当初は大手メーカーからバッテリーを調達する予定です。

GCNの車両は、安全性を向上させ、重量とエネルギー消費を少なくとも10%削減するために、軽量のステンレススチールと複合材料を使用して製造されています。GCN車両の車体は、20年間使用できるように設計されており、市場に出回っているほかのメーカーの車両よりも大幅に長持ちします。

GCNは、公共部門および民間部門のパートナーと協力して、クリーンエネルギー貯蔵、充電・燃料補給インフラストラクチャーを提供し、ゼロエミッション商用車の世界的採用を支援するための専門的融資を行っています。

ギガ・カーボン・ニュートラリティのマーティ・ウェイド最高経営責任者(CEO)は、次のように語っています。ゼロエミッション商業輸送の未来を世界に初めて紹介することに期待を感じています。」

「GCNは、クリーンエネルギー車両、新技術、燃料供給エコシステムによって世界で最もエネルギー集約型の産業の一部に向けて、カーボン・ニュートラルな未来を実現し、商業輸送企業がクリーンで信頼性の高い車両を簡単に運行できるようにします。」

ギガのゼロエミッション商用車両の第一弾

GCNの車両数種類は、3~12カ月の納期で直ちにご注文いただけます。当社が最初に発売するのは以下の車両です。

  • GCN水素トラクター:44トン水素燃料電池トラック、最高時速90キロ、燃料補給なしでの航続距離580km。風の抵抗を最小限に抑える流線型をしたGCNの「大型トラック」として、人間工学に基づいたキャブデザインが特徴で、ドライバーの疲労警告システムなどのさまざまなインテリジェントな安全システムを標準装備しています。この車両のプロトタイプはすでに中国で路上走行しています。
  • GCNシティバス:都市公共交通機関用の12メートルの路線バス。定員95名のGCNのシティバスは、バッテリー式パワートレインで350kmの航続距離があり、モノコックボディと衝突保護構造によってドライバーと乗員の安全性が向上しています。この車両は、27の加盟国で使用するための欧州連合で承認された基準を満たすように設計されています。
  • GCNピュア・エレクトリック・ミニバス:定員13名を可能にする超長尺ホイールベースとフラットフロア構造を備えた6.9メートルのバッテリー式ミニバス。GCNのミニバスは、1度の充電で240kmの航続距離があり、すでに香港の道路で使用されています。このプラットフォームをベースとして自律走行車を開発することもできます。
  • GCNエレクトリック・ロジスティクス車両:都市部と農村部のラストマイル・ロジスティクスをサポートする8トンのバッテリー式電気トラック。GCNのロジスティクス・トラックは、積載エリアが広く、顧客のニーズに合わせて構成可能で、1度の充電で250km走行できます。

ギガ・カーボン・ニュートラリティについてwww.gigacarbonneutrality.com

ギガ・カーボン・ニュートラリティは、クリーン・エネルギー・トラック輸送のテクノロジー企業であり、その支えとなる「エネルギー・アズ・ア・サービス」(EaaS)を提供することで、産業輸送企業や商業輸送企業がクリーンで信頼性の高い車両を簡単に運行できるようにしています。GCNのポートフォリオには、バッテリー式電気自動車と水素燃料電池自動車、クリーンエネルギー貯蔵、充電・燃料補給インフラストラクチャー、ゼロエミッション車への移行を支援する専門的融資が含まれます。

本記者発表文の公式バージョンはオリジナル言語版です。翻訳言語版は、読者の便宜を図る目的で提供されたものであり、法的効力を持ちません。翻訳言語版を資料としてご利用になる際には、法的効力を有する唯一のバージョンであるオリジナル言語版と照らし合わせて頂くようお願い致します。

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