伊顿车辆集团推出用于电动汽车的全系列差速器产品

密歇根州盖尔斯堡--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- (美国商业资讯)--动力管理公司伊顿(Eaton)今天宣布，旗下车辆集团(Vehicle Group)推出多种电动汽车专用差速器产品，性能可媲美传统内燃机(ICE)汽车。乘用车市场当前正日益向电动汽车(EV)转型，伊顿拥有丰富的专业技术和深厚经验，可提供EV制造商所需的解决方案。

伊顿的牵引力控制系列差速器可在雪地和泥泞等恶劣条件下更均衡地分配牵引力，并能够改善拖车时的稳定性。作为一家全球供应商，伊顿拥有丰富的车辆动力学和安全标准专业知识，以及数十年与全球汽车制造商合作将差速器集成到新车辆平台的经验。自2015年以来，伊顿一直在为电动汽车市场提供差速器产品。

伊顿车辆集团业务部门总监Brent Pawlak表示：“伊顿凭借一流的工具和内部专有知识进行全面的系统分析，为电动汽车设计差速器，并针对效率、可靠性和制造进行优化。我们还可以与OEM厂商合作，按照客户的规格和要求设计开发差速器，包括扭矩等级、载荷谱、疲劳和尺寸等要求。电动汽车通常需要紧凑的组件并拥有有独特的扭矩要求，以便集成到电气化传动系统中。”

伊顿为电动汽车提供全系列差速器产品，包括自动限滑、自动锁止和电控可选锁止差速器等类型。每款差速器均经过严苛的设计、测试和验证，可适用于各种牵引力控制应用。其产品性能在密歇根州马歇尔的伊顿综合试验场进行验证，该试验场拥有占地600多英亩的测试设施和道路。

伊顿的牵引力控制解决方案包括：

• Truetrac® – 斜齿轮限滑差速器。可最大限度提升车轮牵引力，并增强驾驶和操控特性。可以轻松地集成到紧凑的安装空间内，但又能满足大扭矩管理要求。

• ELocker® – 可实现最大程度的传动系统灵活性。用户只需按一下按钮，即可从全开放式车轴切换至全锁止式车轴，或者也可以集成到车辆中（自动锁止）。具有高扭矩容量和不同扭矩范围，其紧凑小巧的设计非常适合电动汽车应用。

• IntelliTrac™ – 智能电子控制限滑差速器。完全集成到车辆上，在任何速度或牵引条件下均能提供即时响应和优化的车辆性能。

• MLocker® – 自动机械锁止差速器。自动为驾驶员提供同类最佳的牵引力，无需按钮、换挡手柄或其他驾驶员干预措施。能够以较低的集成成本提升牵引和越野性能。

• Posi® – 限滑差速器。可在车辆起步前自动防止车轮打滑。可以轻松地集成到大多数车轴设计中，并可根据应用要求进行调整。

• Open – 紧凑型开放式差速器。为左右轮之间的扭矩管理提供具有成本效益的解决方案。

伊顿的使命是通过动力管理技术和服务来改善生活质量和环境。我们提供可持续解决方案，帮助我们的客户更安全、更高效、更可靠地有效管理电力、液压和机械动力。伊顿2020年的收入为179亿美元，我们向超过175个国家的客户销售产品。我们有约8.5万名员工。如需了解更多信息，请访问：www.eaton.com

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