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Cirium稱,2020年航空公司準點率表現良好,但客運航班數只有2019年的一半

  • 自2020年2月以來,在全球300家航空公司中,有180多家航空公司的準點率達到90%或更高。
  • 按照2020年航班營運量計算,亞特蘭大機場取代芝加哥歐海爾機場,成為全球最繁忙的機場;按航班營運量計算,有三個中國機場躋身全球10大機場之列。
  • 76%的中國客運航班在疫情期間依然在營運。美國(58%)、印度(50%)和英國(33%)的航班營運量都出現了大幅下滑。
  • 2020年,西南航空公司在航班營運量方面拔得頭籌,中國南方航空、中國東方航空和中國國際航空躋身前十大航空公司。

俄勒岡州波特蘭--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- (美國商業資訊)--全球航空資料公司Cirium新公佈的報告指出,2020年,超過180家首要航空公司在準點率方面表現良好。《2020年Cirium 航空公司洞察報告》(Cirium Airline Insights Review 2020)顯示,在疫情之前,達到這一標準的主要航空公司僅有30家。然而自2020年2月以來,超過60%——也就是全球300家航空公司中有180家——達到90%或更高的準點率。

由於新冠疫情使得航班架次減少,全球300大航空公司的準點率表現大幅改善。2020年,航空公司執飛的航班架次只有去年的一半。

Cirium執行長Jeremy Bowen表示:「疫情導致航班數量大幅下降,2020年航空公司營運的航班數減少了49%。那些通常導致航班延誤的因素——例如機場擁堵——也不復存在。2020年全球整體客運量較前一年下降67%。」

Cirium航班營運量前十名的國家排行榜顯示,大多數營運量集中在美國,但其市場較前一年下滑42%。中國的名次維持不變,其航班營運量僅比2019年下滑24%。

日本超越印度,升至第三名的位置,而印度航班架次較2019年下滑了50%。英國受到嚴重衝擊,其航班架次較前一年下降67%,從第五名降至第八名。俄羅斯從2019年的第十名升至2020年的第五名,印尼也榮登前十名的排行榜。

2020年客機執飛架次前十名的國家

排名

國家

2020年航班執飛架次

2019年排名

%與前一年相比

1

美國

510萬

#1

-42%

2

中國

340萬

#2

-24%

3

日本

63.8萬

#4

-43%

4

印度

59.2萬

#3

-50%

5

俄羅斯

48.6萬

#10

-34%

6

巴西

38.2萬

#9

-53%

7

西班牙

35.2萬

#7

-61%

8

英國

34萬

#5

-67%

9

印尼

33.3萬

#12

-53%

10

墨西哥

33.2萬

#15

-44%

資料來源:Cirium Core,1月1日至12月31日的航班追蹤資料(客機——窄體、寬體和支線),2021年1月1日提交

亞太航空公司在2020年的復甦速度比全球同業快得多,且其營運航班數的排名也有所上升。在全球前十名的航空公司中,中國南方航空的客機架次僅較2019年下滑了28%,美國聯合航空受到的衝擊最為嚴重,其航班執飛架次較2019年下滑了54%。

歐洲航空公司無緣進入2020年排行榜。里安航空從第6名跌至第13名,原因在於該公司執飛架次較前一年下滑了72%。漢莎航空在2019年排名第11,但未能進入2020年的前十名排行榜,而是降至第29名,原因在於其執飛架次較前一年下滑了68%。

2020年客機執飛架次前十名的航空公司

排名

航空公司代碼

航空公司

2020年執飛架次

2019 年排名

%與前一年相比

1

WN

西南航空

89.6萬

#1

-34%

2

AA

美國航空

62.2萬

#3

-44%

3

DL

達美航空

61.9萬

#2

-46%

4

OO

天西航空

59.7萬

#4

-30%

5

CZ

中國南航

52.1萬

#7

-28%

6

UA

美聯航

37.2萬

#5

-54%

7

MU

中國東航

32.1萬

#9

-33%

8

CA

中國國航

31.2萬

#10

-30%

9

6E

靛藍航空

28.1萬

#8

-45%

10

YX

共和航空

21.7萬

#15

-37%

資料來源:Cirium Core,1月1日至12月31日的航班追蹤資料(客機——窄體、寬體和支線),2021年1月1日提交

Bowen表示:「國內旅行復甦的速度較快,而在國內市場佔據主導地位的航空公司回歸的速度更快。這一點在亞太地區尤為明顯,該地區的復甦更加顯著。有鑑於政府的強制限制令以及新的幾波新冠疫情對旅行的影響,美國和歐洲航空業均出現了退步。」

有鑑於旅行限令以及人們更傾向於休閒旅遊而不是商務旅行,航班營運量十大機場排行榜出現大幅變化。

芝加哥歐海爾機場通常是全球客機營運最繁忙的機場,然而,疫情導致該機場2020年的航班營運量下滑了46%。三家中國機場——廣州白雲、成都雙流和深圳寶安——躋身全球抵達客運航班最繁忙的十大機場排行榜。

2020年客機執飛架次前十名的機場

排名

機場代碼

機場

2020年執飛架次

2019年排名

%與前一年相比

1

ATL

美國亞特蘭大機場

26萬

#2

-40%

2

DFW

美國達拉斯機場

23.5萬

#3

-30%

3

ORD

美國芝加哥機場

23.4萬

#1

-46%

4

DEN

美國丹佛機場

20.2萬

#5

-32%

5

CLT

美國夏洛特機場

18.2萬

#7

-32%

6

CAN

中國廣州機場

16.5萬

#13

-28%

7

LAX

美國洛杉磯機場

15.6萬

#4

-50%

8

CTU

中國成都機場

14.8萬

#37

-16%

9

SZX

中國深圳機場

13.9萬

#42

-16%

10

SEA

美國西雅圖機場

13.7萬

#18

-36%

資料來源:Cirium Core,1月1日至12月31日的航班追蹤資料(客機——窄體、寬體和支線),2021年1月1日提交

2019年,倫敦希斯羅機場是執飛架次排名第9的機場。2020年,該機場排名降至第31名,航班營運量較2019年下降了61%。阿姆斯特丹史基浦機場是歐洲最繁忙的機場。由於航班營運量下滑了57%,該機場在全球位居第27名。

《2020年Cirium航空公司洞察報告》為2020年航空旅行業提供額外的洞察,其中包括Cirium《2020年準點率報告》(The On-Time Performance Review 2020)。

如需閱讀《2020年航空公司洞察報告》全文,請點選此處。

致編者:

客運航班飛行資料根據特定的標準,其中僅涉及定期客機(包括合併航班——客機和貨機)以及窄體、寬體和支線機型市場類別。該標準並不包含其他機型,例如貨機和公務機,以及臨時航班。

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