La tecnología Twin Vortices Series de Eaton ayuda a los módulos de celdas de combustible de hidrógeno a funcionar con la máxima eficiencia

GALESBURG, Michigan--(BUSINESS WIRE)--La empresa de gestión de la energía Eaton anuncia que su tecnología Twin Vortices Series (TVS^®) ha demostrado ser un componente fundamental en los módulos de celdas de combustible de hidrógeno, que se benefician del control preciso del flujo de aire que ofrece la unidad TVS para operar con la máxima eficiencia. El soplador para celdas de combustible TVS, de accionamiento eléctrico, proporciona un control de aire preciso y rápido que permite un rápido ajuste del voltaje de la celda de combustible para ciclos transitorios de servicio.

Si bien la tecnología TVS de Eaton es famosa en la industria del transporte por sus aplicaciones en motores de combustión interna sobrealimentados, pequeñas modificaciones han hecho que la unidad resulte ideal para las celdas de combustible.

Para funcionar de manera eficiente, las pilas de celdas de combustible necesitan un flujo de aire e hidrógeno controlado con precisión. Las celdas de combustible están compuestas por membranas de intercambio de protones en capas entre un electrodo positivo (cátodo) y un electrodo negativo (ánodo). El hidrógeno se introduce en el ánodo y el oxígeno del aire circundante se dirige al cátodo. A continuación, las moléculas de hidrógeno se separan en protones y electrones debido a una reacción electroquímica en el catalizador de la celda de combustible, lo que permite a los protones pasar a través de la membrana hasta el cátodo.

El número de capas de membranas de intercambio de protones determina la cantidad de energía que cada pila individual puede producir, lo que a su vez significa que cuantas más pilas tenga un vehículo, más energía produce.

A diferencia del sobrealimentador TVS, el soplador para pilas de combustible TVS está cubierto por una carcasa y se monta directamente en un motor eléctrico, que funciona en un rango de 300 a 450 voltios de corriente continua y no tiene polea ni cubierta delantera. El motor eléctrico puede calibrarse para funcionar a menos de 14 000 revoluciones por minuto. La tecnología también es escalable en una amplia gama de desplazamientos de la bomba y puede adaptarse a las especificaciones de cada cliente.

Eaton ya suministra unidades de TVS a varios clientes para su uso en autobuses impulsados por hidrógeno, y tiene previsto aumentar la producción en el futuro. El siguiente paso en el programa de celdas de combustible TVS es el desarrollo de unidades compatibles con celdas de combustible de próxima generación, las que tendrán mayor densidad de potencia, relaciones de presión, mayor vida operativa y mejores niveles de ruido, vibración y dureza.

Información adicional disponible sobre la tecnología de celdas de combustible TVS de Eaton.

La misión de Eaton es mejorar la calidad de vida y el medioambiente mediante el uso de tecnologías y servicios de gestión de la energía. Proporcionamos soluciones sostenibles que ayudan a nuestros clientes a administrar con eficacia la energía eléctrica, hidráulica y mecánica, de forma más segura, más eficiente y más confiable. Con ingresos que en 2019 ascendieron a 21 400 millones de dólares, Eaton vende sus productos a clientes de más de 175 países y cuenta con aproximadamente 93 000 empleados. Para obtener más información, visite www.eaton.com.

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