Une étude révèle que l’IA ne transformera pas la mobilité sans une collaboration sans précédent

La première analyse complète des applications concrètes de l’IA révèle un écart critique entre les promesses de la technologie et son déploiement à grande échelle, selon le MIT Mobility Initiative et le Kearney Advanced Mobility Institute

RIYAD, Arabie saoudite--(BUSINESS WIRE)--L’intelligence artificielle est en train de remodeler discrètement les systèmes de transport mondiaux, mais la plupart des déploiements restent des projets pilotes isolés qui n’ont pas atteint une échelle suffisante, et l’écart entre les promesses de l’IA et sa mise en œuvre ne cesse de se creuser, selon une étude historique publiée aujourd’hui lors du CoMotion GLOBAL à Riyad.

Le rapport Envisioning the Future of Mobility Powered by AI, élaboré par la MIT Mobility Initiative et le Kearney Advanced Mobility Institute, a analysé les contributions de 55 organisations mondiales de premier plan, dont Google, Lyft, Uber Freight, Deutsche Bahn et NEOM. Cette étude a cartographié les applications concrètes de l’IA dans les systèmes de mobilité en Europe, en Amérique, en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient, révélant à la fois le potentiel révolutionnaire et les défis fondamentaux liés à la mise à l’échelle de la mobilité alimentée par l’IA.

Le rapport identifie une dynamique critique qui remodèle le secteur : l’IA ne se contente pas de reproduire l’intelligence humaine, elle excelle de manière spectaculaire dans certaines fonctions tout en échouant de manière imprévisible dans d’autres. Cette « frontière irrégulière » crée à la fois des opportunités et des risques dans les systèmes de transport où la sécurité est essentielle.

« Le secteur voit d’énormes opportunités, mais aussi une fragmentation », déclare John Moavenzadeh, directeur exécutif de la MIT Mobility Initiative. « Notre étude révèle un paradoxe : plus le potentiel de l’IA pour offrir une mobilité sûre, propre et inclusive est grand, plus sa mise en œuvre devient difficile. Pour tenir cette promesse, les gouvernements, les régulateurs, les opérateurs et les leaders technologiques devront collaborer au-delà des frontières et partager une vision commune de l’impact, de la sécurité et de la confiance. »

Principales conclusions

• L’adoption de l’IA reste fragmentée : la plupart des applications dans les domaines de la planification des réseaux, de la conduite autonome, de la simulation de la demande et de la surveillance des foules sont des projets pilotes, et non des systèmes à grande échelle
• La coordination au niveau des systèmes offre une valeur exponentielle : le potentiel de l’IA augmente considérablement lorsqu’elle est déployée à l’échelle de systèmes entiers, optimisant simultanément les flottes, les infrastructures, la consommation d’énergie et les flux de passagers, mais cela nécessite une coopération public-privé sans précédent
• L’association homme-IA est essentielle pour la sécurité : dans certaines applications, la combinaison de l’IA et d’opérateurs humains rend les systèmes plus sûrs. Dans d’autres, l’intervention humaine réduit en fait la fiabilité. Comprendre cet équilibre est désormais un impératif stratégique
• Le fossé entre la théorie et la pratique se creuse : sans infrastructure de données partagée, normes interopérables et cadres de gouvernance cohérents, les régions risquent de se fragmenter en futurs IA concurrents et potentiellement incompatibles

L’étude confirme que bon nombre des applications les plus efficaces, notamment les flottes autonomes, le contrôle adaptatif du trafic et l’application automatisée, se situent au plus près de la frontière irrégulière.

« Les villes prennent conscience du fait que l’IA n’est pas seulement un algorithme plus intelligent, mais qu’elle modifie la manière dont les humains et les machines se partagent le contrôle », déclare Christian Gasparic, associé chez Kearney et directeur mondial du Kearney Advanced Mobility Institute. « Trouver le bon équilibre est désormais une décision stratégique et cruciale pour la sécurité qui déterminera quelles villes réussiront à mettre en place la prochaine génération de systèmes de mobilité. »

Kristin White, responsable de la stratégie et des partenariats en matière de transport chez Google Public Sector, qui a contribué au rapport, ajoute : « La mission publique et le fait de placer l’humain au centre de la résolution des problèmes sont essentiels pour que l’IA soit couronnée de succès, qu’elle se développe et qu’elle permette de mettre en place un système de transport plus sûr et plus résilient. »

« L’IA soutient déjà notre objectif de satisfaction des clients en fournissant des services ferroviaires et de bus sûrs, fiables et propres en Allemagne et au-delà, et cette étude montre que sa plus grande valeur réside dans la mise à l’échelle des solutions à l’ensemble des systèmes de mobilité », déclare Axel Sondermann, directeur exécutif de la Deutsche Bahn. « Mais pour exploiter tout le potentiel de l’IA, il faudra des normes communes et une collaboration à l’échelle du secteur. Nous nous engageons dans cet effort collectif pour créer une mobilité meilleure et plus résiliente pour tous. »

Le rapport avertit que les progrès dépendent désormais moins des innovations isolées que de la mise en œuvre d’un écosystème. Sans coordination entre les organismes publics, les opérateurs privés et les fournisseurs de technologies, les promesses de la mobilité alimentée par l’IA (des rues plus sûres, un air plus pur et un accès plus équitable) risquent de rester lettre morte.

« Nous sommes fiers de lancer cette recherche sans précédent sur l’intelligence artificielle à CoMotion GLOBAL à Riyad », déclare John Rossant, fondateur et directeur général de CoMotion. « Si le monde souhaite disposer de systèmes de transport propres, inclusifs et sûrs, le prochain bond en avant ne viendra pas de percées individuelles, mais de la collaboration. Notre rôle est de rassembler les gouvernements, les opérateurs, les technologues et les villes afin que cet avenir puisse être construit, et non seulement imaginé. »

À propos de CoMotion

CoMotion est la plus grande plateforme mondiale sur laquelle les leaders, entreprises, start-ups et décideurs politiques les plus influents se réunissent pour modeler l'avenir de la mobilité. Avec des événements phares organisés à Riyad, Los Angeles et Miami, CoMotion nourrit un dialogue constructif et catalyse les investissements qui permettent de développer des transports durables et équitables à travers le monde.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.comotionglobal.com.

À propos du Kearney Advanced Mobility Institute

Le Kearney Advanced Mobility Institute (KAMI) fait partie du réseau Foresight de Kearney et aide les entreprises, les gouvernements et les organisations à but non lucratif à mettre en œuvre des solutions de mobilité innovantes. Il travaille dans l’ensemble de l’écosystème de la mobilité afin de moderniser et d’améliorer les transports grâce à une approche unique axée sur les données.

À propos de la MIT Mobility Initiative

La MIT Mobility Initiative rassemble les départements et les institutions du MIT au sein d’une plateforme mondiale afin d’accélérer le développement de systèmes de mobilité sûrs, propres et inclusifs.

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