調査によると、AIは前例のない協力なしにはモビリティを変革しない

MITモビリティ・イニシアチブとカーニー先進モビリティ研究所によると、実世界のAIアプリケーションに関する初の包括的分析により、技術の約束と大規模導入の間に重大なギャップが明らかになった

リヤド、サウジアラビア--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- 人工知能は静かに世界の交通システムを変革しつつありますが、その導入事例の大半は孤立した試験運用に留まり、規模拡大には至っていません。さらに、AIの潜在能力とその実現との間には隔たりが広がっていることが、本日リヤドで開催されたコモーション・グローバルで発表された画期的な研究により明らかになりました。

MITモビリティ・イニシアチブとカーニー・アドバンスト・モビリティ研究所が共同で作成した「AIが推進するモビリティの未来像」レポートは、グーグル、リフト、ユーバー・フレイト、ドイツ鉄道、NEOMを含む55のグローバル主要組織からの情報を分析しました。本調査では、欧州、米州、アジア太平洋地域、中東におけるモビリティシステム全体の実用AI応用例を可視化し、AI駆動型モビリティの普及拡大における画期的な可能性と根本的な課題の両方を明らかにしました。

レポートは、業界を再構築する重要な力学を特定しています。AIは単に人間の知能を複製するのではなく、ある機能では劇的に優れる一方で、他の機能では予測不能な失敗を犯すのです。この「ギザギザのフロンティア」は、安全性が極めて重要な輸送システムにおいて、機会とリスクの両方をもたらします。

「業界には巨大な機会がある一方で、分断も生じています」と、MITモビリティ・イニシアチブのエグゼクティブディレクター、ジョン・モアベンザデ氏は述べました。「当社の調査は逆説を明らかにしています。AIが安全でクリーン、かつ包摂的なモビリティを実現する可能性が大きければ大きいほど、その実行は困難になるのです。この約束を果たすには、政府、規制当局、事業者、技術リーダーが国境を越えて協力し、影響力、安全性、信頼性に関する共通のビジョンを共有する必要があります。」

主な調査結果

• AIの導入は依然として断片的です：ネットワーク計画、自動運転、需要シミュレーション、群衆監視といった分野のほとんどのアプリケーションは、大規模システムではなくパイロット段階にあります
• システムレベルの連携が指数関数的な価値を生み出します：AIはシステム全体に展開されることで（車両群、インフラ、エネルギー使用、乗客の流れを同時に最適化）その可能性が飛躍的に高まりますが、これには前例のない官民連携が求められます
• 人間とAIの連携は安全性が極めて重要です：一部のアプリケーションでは、AIと人間のオペレーターを組み合わせることでシステムの安全性が向上します。一方で、人間の介入が実際に信頼性を低下させるケースもあります。このバランスを理解することは、今や戦略上の必須課題です
• 実行格差が拡大しています：共有データ基盤、相互運用可能な標準、一貫したガバナンス枠組みがなければ、地域は競合し互換性のないAIの未来へと分断されるリスクに直面します

この調査は、自律走行車隊、適応型交通制御、自動化取締りなど、最も影響力の大きいアプリケーションの多くが、不連続なフロンティアに最も近い位置にあることを裏付けています。

「都市は、AIが単なる高度なアルゴリズムではなく、人間と機械の制御分担の在り方を変革する技術であるという現実を認識し始めています」と、カーニーのパートナーでありカーニー先進モビリティ研究所のグローバル責任者であるクリスチャン・ガスパリック博士は述べました。「このバランスを適切に保つことは、今や戦略的かつ安全上極めて重要な判断であり、次世代モビリティシステムの構築に成功する都市を決定づける要素となります。」

グーグル公共部門の交通戦略・パートナーシップ責任者で、本報告書作成に貢献したクリスティン・ホワイト氏は次のように付け加えました。「公共の使命と、問題解決の中心に人間を据えることが、AIの成功と普及、そしてより安全で強靭な交通システムの実現にとって極めて重要です。」

「AIはすでに、ドイツ国内外で安全、信頼性、清潔さを兼ね備えた鉄道・バスサービスを提供することで、顧客満足という当社の目標を支えています。本調査が示すように、その最大の価値はモビリティシステム全体にソリューションを拡大した時に発揮されます」と、ドイツ鉄道のアクセル・ゾンダーマン執行役員は述べました。「しかしAIの潜在能力を完全に解き放つには、業界全体での共通基準と協力が必要です。 当社は、すべての人々のためにより良く、より強靭なモビリティを創出するこの共同の取り組みに尽力します。」

レポートは、現在の進展は単独のイノベーションよりもエコシステムの実行に依存していると警告しています。公共機関、民間事業者、技術提供者の連携がなければ、AIを活用したモビリティが約束する成果（より安全な道路、よりきれいな空気、より公平なアクセス）は実現されない可能性があります。

「リヤドで開催されるコモーション・グローバルにおいて、人工知能に関するこの画期的な研究を発表できることを誇りに思います」と、コモーションの創業者兼CEOであるジョン・ロッサント氏は述べました。「世界がクリーンで包摂的かつ安全な交通システムを求めるならば、次の飛躍は個々のブレークスルーからではなく、協働から生まれます。 当社の役割は、政府、事業者、技術者、都市を結びつけ、この未来を単なる構想ではなく、現実のものとするために尽力することです。」

コモーションについて

コモーションは、最も影響力のあるリーダー、企業、スタートアップ、政策立案者が集い、モビリティの未来を形作る世界有数のプラットフォームです。リヤド、ロサンゼルス、マイアミでの主要イベントを通じ、コモーションは有意義な対話を促進し、世界中の持続可能で公平な交通手段を推進する投資を加速させます。

詳細については、 www.comotionglobal.com をご覧ください。

カーニー先進モビリティ研究所について

カーニー先進モビリティ研究所（KAMI）は、カーニーのフォアサイト・ネットワークの一翼を担い、企業、政府、非営利団体が革新的なモビリティソリューションを導入する支援を行っています。独自のデータ駆動型アプローチにより、モビリティエコシステム全体にわたり活動し、交通機関の近代化と改善に取り組んでいます。

MITモビリティ・イニシアチブについて

MITモビリティ・イニシアチブは、安全でクリーンかつ包摂的なモビリティシステムの開発を加速するため、MITの学部・機関をグローバルなプラットフォームに結集します。

本記者発表文の公式バージョンはオリジナル言語版です。翻訳言語版は、読者の便宜を図る目的で提供されたものであり、法的効力を持ちません。翻訳言語版を資料としてご利用になる際には、法的効力を有する唯一のバージョンであるオリジナル言語版と照らし合わせて頂くようお願い致します。