-

SCFP: Les libéraux doivent respecter la négociation libre et équitable au Port de Montréal

OTTAWA, Ontario--(BUSINESS WIRE)--Le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), le plus grand syndicat au Canada, condamne la décision du gouvernement fédéral de déposer une loi de retour au travail pour mettre fin à la grève au Port de Montréal.

Les 1100 débardeurs membres de la section locale 375 du SCFP ont voté à 99 pour cent en faveur de la grève il y a deux semaines, après que leur employeur, l’Association des employeurs maritimes (AEM), ait annoncé qu’il ne respecterait plus les dispositions sur la sécurité d’emploi contenues dans la convention collective. Plus récemment, l’AEM a imposé des modifications à l’horaire, notamment une augmentation de 100 minutes de travail par quart. Le syndicat a proposé de retirer son avis de grève si l’employeur mettait fin à ses moyens de pression, mais l’AEM a refusé.

Dimanche soir, avant même que la grève générale ne débute, la ministre fédérale du Travail Filomena Tassi a annoncé que le gouvernement déposerait une loi de retour au travail.

“Les libéraux de Justin Trudeau agissent encore une fois comme les conservateurs. Ils se rangent du côté des patrons au détriment des travailleurs en intervenant dans le processus de négociation. Il ne peut y avoir de négociation libre et équitable au Canada lorsque le gouvernement menace de déposer une loi de retour au travail ’’, a déclaré le président national du SCFP, Mark Hancock.

Le SCFP demande au gouvernement libéral de ne pas présenter sa loi de retour au travail afin de respecter le droit des travailleurs à la négociation libre et équitable. Les lois de retour au travail ont, à plusieurs reprises, été jugées anticonstitutionnelles par les tribunaux.

“Les employeurs n’ont aucun intérêt à négocier de bonne foi lorsqu’ils savent que le gouvernement va venir les appuyer. Il s’agit d’un comportement disgracieux de la part d’un gouvernement qui prétend être l’ami des travailleurs”, a affirmé le secrétaire-trésorier national du SCFP, Charles Fleury.

Les membres de la section locale 375 du SCFP sont sans contrat de travail depuis 2018.

Contacts

Hugh Pouliot
Relationniste du SCFP
613-818-0067
hpouliot@scfp.ca

Canadian Union of Public Employees


Release Versions

Contacts

Hugh Pouliot
Relationniste du SCFP
613-818-0067
hpouliot@scfp.ca

More News From Canadian Union of Public Employees

Le SCFP met en garde le gouvernement Carney contre une attaque sans précédent contre les droits des travailleurs

OTTAWA--(BUSINESS WIRE)--Le SCFP, le plus grand syndicat au Canada, met en garde les libéraux fédéraux contre toute initiative visant à restreindre le droit de grève protégé par la Charte et à faire davantage pencher le rapport de force à la table de négociation en faveur des grandes entreprises et des employeurs. Bien que le SCFP demeure ouvert à discuter de moyens d’améliorer les relations de travail et de prévenir les conflits, le président national du SCFP, Mark Hancock, affirme que les cha...

Les agents de bord de WestJet déposent un avis de différend

Calgary (Alberta)--(BUSINESS WIRE)--Les agent(e)s de bord de WestJet, représentés par le SCFP 8125, ont déposé un avis de différend officiel après plus de sept mois de négociations infructueuses sur les points clés. Le SCFP 8125 représente environ 4 400 membres du personnel de cabine de WestJet. Depuis le dépôt de l’avis de négociation en septembre dernier, le syndicat et WestJet se sont rencontrés plusieurs fois par mois afin de tenter de conclure une nouvelle convention collective. Au cœur du...

CUPE: Les compagnies aériennes semblent être aux commandes de l’enquête fédérale sur le travail non rémunéré, selon le SCFP

OTTAWA, ON--(BUSINESS WIRE)--Alors que s’amorce la deuxième phase de l’enquête fédérale sur le travail non rémunéré dans le secteur du transport aérien, la Division du transport aérien du SCFP, qui représente 20 000 agent(e)s de bord au Canada, s’inquiète de son impartialité et de sa légitimité. « Les paramètres de l’enquête sont visiblement orientés en faveur des entreprises », affirme Wesley Lesosky, président de la Division du transport aérien du SCFP. « Et le gouvernement n’a pas fait grand...
Back to Newsroom