TOKIO--(BUSINESS WIRE)--Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment Co., Ltd. (MHI-MME), een groepsvennootschap van Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) (TOKYO: 7011), heeft nieuwe modellen van zijn MET-turbocompressoren voor dieselmotoren ontwikkeld. De MET-MBII axiale flow turbocompressorreeks, hoofdzakelijk voor tweetaktmotoren, is kleiner en lichter dan de bestaande MET-MB-reeks, met een 16% grotere luchtstroomcapaciteit. De MET-ER radiale turbo voor viertaktmotoren is compacter en heeft minder componenten voor betere onderhoudbaarheid.
Axiale flow turbocompressoren worden hoofdzakelijk gebruikt voor grote tweetakt scheepsmotoren met dieselmotor. De MET-MBII-reeks is verkleind om de initiële kosten, het gewicht en de onderhoudskosten te verlagen, terwijl toch dezelfde prestaties worden behouden als met de MET-MB-reeks, die een cumulatieve productie van meer dan 2000 eenheden heeft bereikt, en een hoge betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid heeft vertoond.
Radiale turbo’s worden voornamelijk gebruikt voor viertaktmotoren voor gebruik op zee en op het land. De MET-ER-reeks biedt verbeterde prestaties en een compacter formaat in vergelijking met de MET-SR-reeks radiale turbocharges, die in 2018 een cumulatief productietotaal van 15.000 eenheden bereikte. Bij vergelijking van systemen met een output van 1.000 kW, is de nieuwe MET16ER ongeveer 40% kleiner dan de bestaande MET18SRC vanwege de grotere luchtstroomcapaciteit. Het biedt ook een verbeterde onderhoudbaarheid met ongeveer 30% minder componenten, wat resulteert in lagere initiële kosten, waardoor de milieuprestaties, economische efficiëntie en functionaliteit worden verbeterd.
MHI-MME zal het nieuwe model MET turbochargers presenteren, samen met virtual reality (VR) en mixed reality (MR) presentaties, op SMM 2018, 's werelds toonaangevende vakbeurs voor de maritieme industrie, die vier dagen in Hamburg, Duitsland, wordt gehouden vanaf 4 september. De tentoonstelling belicht de hoge normen waaraan de nieuwe modellen voldoen, waaronder de prestaties van de hoge drukverhouding, kleinere afmetingen en lagere kosten die door de markt worden vereist om te voldoen aan de strengere voorschriften inzake uitlaatgassen van zeeschepen en om de efficiëntie van scheepsmotoren te verbeteren.
MHI-MME werd in oktober 2013 gelanceerd als een groepsvennootschap van MHI, waarbij de vorm werd aangepast door middel van scheidingen en consolidatie van groepsactiviteiten en een wijziging van de bedrijfsnaam. MHI-MME biedt de wereldwijde maritieme industrie de verkoop en licentiëring van een breed assortiment aan zeemachines, waaronder MET-turbochargers, scheepsboilers en turbines, stuurinrichtingen, vinstabilisatoren, propellers, dekkranen en dekmachines.
In de toekomst zal MHI-MME, om een groot deel van de wereldmarkt voor MET-turbochargers te verkrijgen, de efficiëntie van het product verder verbeteren, de omvang en het gewicht verminderen en een wereldwijd productie- en verkoopnetwerk opzetten met een extra focus op uitgebreide licenties.
Over Mitsubishi Heavy Industries Group
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI), met hoofdkantoor in Tokio, is
wereldwijd een van de leidende industriële ondernemingen met 80.000
werknemers in de groep en een jaarlijkse opbrengst van 38 miljard
Amerikaanse dollars. Al meer dan 130 jaar zet het bedrijf groots denken
om in innovatieve en geïntegreerde oplossingen die de wereld vooruit
helpen. MHI is eigenaar van een unieke bedrijfsportfolio die land, zee,
lucht en zelfs ruimte omvat. MHI levert innovatieve en geïntegreerde
oplossingen over een breed scala van industrieën, van commerciële
luchtvaart en transport tot en met energiecentrales en gasturbines, en
van machineparken en infrastructuur tot en met geïntegreerde defensie-
en ruimtevaartsystemen.
Ga voor meer informatie naar de website van
MHI: www.mhi.com/index.html
Voor
technologie, trends en koers van het bedrijf (Technology, Trends and
Tangents) ga naar MHI’s nieuwe online media SPECTRA: spectra.mhi.com
Deze bekendmaking is officieel geldend in de originele brontaal. Vertalingen zijn slechts als leeshulp bedoeld en moeten worden vergeleken met de tekst in de brontaal, die als enige rechtsgeldig is.