CHロビンソン、グローバル・サプライチェーンの評価・改善・運用を継続的に担う世界初のAI技術を発表

Managed Solutionsの最新イノベーション「Lean AI Engineer」がシステムの頭脳として機能

米ミネソタ州イーデンプレーリー--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- Lean AIサプライチェーンの世界的リーダーであるCHロビンソンは、荷主のグローバル・サプライチェーンを運用しながら、そのパフォーマンスを継続的に評価・改善する世界初のAI技術を構築しました。現在、同社の4PL Managed Solutionsのお客様向けに提供されている新しいLean AI Engineerは、昨年導入されたLean AI Plannerと連携し、稼働中のサプライチェーンを継続的に高度化していく一体型システムを実現します。

Lean AI Engineerは、サプライチェーン全体を25～30分で評価し、パフォーマンスに影響が出る前に改善策を特定します。通常のサプライチェーン評価は最大4週間を要するうえ、本来どうあるべきかではなく、すでに起きた事象を振り返るものですが、それとは大きく異なります。Lean AI Engineerが分析にもとづく示唆を提供する一方、Lean AI Plannerは相互につながった数百のAIエージェントを通じて出荷を管理します。さらに、その過程で得たデータをLean AI Engineerへ還元することで、より高度な改善へとつなげます。

Managed Solutionsプレジデントのジョーダン・カス氏は、次のように述べています。「この技術の画期性は、単一のクローズドループ型AIシステムである点にあります。継続的に稼働し、自らが担うオペレーションを改善し、何らかの問題が発生した際には、アラートや人の気づきを待たずに自己修復します。Lean AI Plannerがリアルタイムで処理を実行する一方、Lean AI Engineerはその結果を検証し、パターンを特定し、ロジックを調整して、将来の意思決定に反映します。当社がTMS、3PL、4PLサービスの垣根を取り払うためにManaged Solutionsを立ち上げたように、この技術は、サプライチェーン・インテリジェンスとオーケストレーションを別々のツールでまかなう必要をなくします。複雑なロジスティクスを抱える企業が何十年も求めてきたものが、まさにここにあります」

本技術は、注文作成から運送依頼、ルーティング、配送、例外対応、運送業者への支払いに至るまで、トラック輸送、海上輸送、航空輸送、鉄道輸送にまたがる世界中の4PL出荷の92%を自律的に処理しています。

カス氏はさらに、次のように述べています。「この水準のプレミアムなロジスティクスサービスは、これまで、複雑な状況を管理し、日々の判断を的確に行い、混乱が起きた際に介入できる優れた人材に支えられてきました。課題は、そうした人材の力には、規模拡大に限界があったことでした。当社は、専門知識を技術そのものに組み込むことで、この課題を変えました。荷主は、どのタイムゾーンで誰が対応できるか、出荷量がどれだけ増えたり急増したりするかに左右されることなく、すべての出荷に一貫して適用される、規模に制約されない専門性と判断力を得ることができます。これにより、お客様のチームも当社のチームも、戦略的な優先事項と最良の事業成果の実現に集中できます」

あらゆるAIと同様に、成功を左右するのは、システムがアクセスできるデータとコンテキストです。CHロビンソンは450人の社内ソフトウェアエンジニアとデータサイエンティストを擁し、ワークフローや同社の経験豊富な貨物輸送専門家に蓄積された組織知を体系的に収集し、継続的にモデルへ取り込むことで、同社AI独自のコンテキスト層を構築しました。

カス氏は次のように述べています。「当社の技術は、お客様のサプライチェーンを内側から深く理解しています。ばらばらに存在するツールが把握できる一部分だけでなく、出荷のエンドツーエンドにわたる全工程のデータをAIが活用しているためです。さらに、当社がお客様の貨物輸送を統合的に運用する中で得た独自のコンテキスト、すなわち商品、手順、各集荷・配送拠点、運送業者、ルーティング、リスク許容度に関する大小さまざまな詳細を基に学習している点も強みです。だからこそLean AI Engineerは、汎用的、あるいは机上の空論に近い推奨ではなく、お客様にとって本当に適切な改善策を判断できます。たとえば、自動車部品メーカーが週5日、国境を越えてジャストインタイムの組立ライン向けに出荷している場合、週1回にまとめればどれだけ節約できるか、といった提案はしません」

CHロビンソンの高度なAIは、人による分析や一般的なソフトウェア分析では扱いきれないほど多くの変数を考慮し、実行につなげやすい推奨策を優先順位付きで提示します。提供開始時点では、Lean AI Engineerが最適化の余地と見えにくいコスト削減機会を特定します。初期導入企業の1社では、ばらつきのあった出荷スケジュールを週1回に切り替えることで、20拠点全体の輸送便数を17%削減し、年間100万ドル超の節約につながることがわかりました。別の企業では、1回の集荷で3つの配送先に対応できるよう出荷を再編することで、輸送便数を81%削減し、コストを40%削減できることが明らかになりました。

今後数週間で、Lean AI Engineerはより多くのお客様に展開され、運送業者のパフォーマンスなど、さらに多くの要素の評価を開始します。輸送レーン、輸送モード、お客様を横断して運送業者の動きを継続的に監視し、パフォーマンス低下の先行指標を特定することで、サービス上の問題が発生する前に是正措置を提案します。

最高戦略・イノベーション責任者のアルン・ラジャン氏は、次のように述べています。「一般に、サプライチェーンの課題は情報不足ではありません。知っていることと実行することの間にあるギャップです。サプライチェーンの外側から、あるいはその上に重なる形で使われるテクノロジーは、データを集約し、シグナルを統合し、提案することはできます。しかし、そのシグナルに基づく実行も、その行動が有効だったかどうかの学習も、別の誰かに委ねざるを得ません。当社の技術はこのギャップを埋め、他社にはない単一の統合システムにより、24時間365日体制のプレミアムサービスを実現します」

CHロビンソンについて

CHロビンソンは、Lean AIサプライチェーン分野の世界的リーダーです。1世紀以上にわたり、世界中の企業は、モノの流れを新たに描き直すパートナーとして当社を頼りにしてきました。そして今、当社は業界の次なる姿を再定義しながら、その変わらぬ原動力をもって、「明日のサプライチェーンを、今日構築する（Building Tomorrow’s Supply Chains, Today™）」というコミットメントを推進しています。当社は7万5000社のお客様と45万社の運送業者から信頼を得ており、年間3700万件という他に類を見ない出荷を管理し、230億ドル相当の貨物輸送を取り扱っています。当社は、トラックロード輸送、LTL（小口混載輸送）、海上輸送、航空輸送などを通じて、世界各地でお客様に合わせたソリューションを提供しています。人の知見とLean AIを一体的に機能させる当社独自の強みにより、サプライチェーンはより速く、よりスマートに、そしてより持続可能に動きます。責任あるグローバル市民として、当社は従業員が大切にする活動に対し、数百万ドル規模の支援を行っていることを誇りとしています。詳細に関してはchrobinson.comをご覧ください。（Nasdaq: CHRW）

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