中國深圳--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)--作為2015年國際汽車聯盟世界耐力錦標賽(FIA WEC)的倒數第二站，上海6小時賽於11月1日在上海國際賽車場落幕。由海能達通信提供贊助的飛馬車隊(Pegasus Racing)中的 Morgan-Nissan 29號賽車，在國際汽車聯盟世界耐力錦標賽中完成首秀。駕駛該賽車的是兩位中國賽車手程飛和董荷斌，以及第三位賽車手是英國人Alex Brundle，他們最終在這項競爭激烈的LMP2組比賽中得到第五名，在6個小時內一共完成了152圈。
當日清晨，賽場內煙雨濛濛，比賽就這樣揭開序幕，此環境下，所有賽車皆面臨巨大挑戰，唯獨Morgan-Nissan 29號占得先機。秋雨淅淅瀝瀝，Morgan-Nissan 29號在前半程處於領先。但到了後半程，賽道開始晾乾，所有賽車相繼駛回修理加油站並更換了乾輪胎，隨後飛馬車隊的賽車逐漸失去了領先優勢。美籍華裔賽車手程飛最終在所有LMP2選手中以第五名完成比賽。他說：「我們是LMP2組中唯一使用米其林輪胎的車隊。在雨中，米其林輪胎比鄧祿普輪胎更具優勢，如果這場雨繼續下，我們有機會榮登獎壇。不過我們對這個結果夠滿意了。」
由於對賽車和賽車手在長時間比賽中保持高速、高穩定性和團隊精神有嚴苛的要求，國際汽車聯盟世界耐力錦標賽被稱為「魔鬼賽事」，其中一項便是著名的利曼(Le Mans)24小時耐力賽，海能達和飛馬車隊的合作便是始於該賽事。作為專業化行動式無線電通訊領域的主要解決方案提供商，海能達為飛馬車隊提供全套DMR（數位行動無線電）技術解決方案，以保障賽車手與修理加油站之間的無縫通訊，從而確保汽車在比賽期間保持良好狀態。飛馬車隊創辦人Julien Schell 表示：「比賽期間，我們根據從賽車中獲得的資料，通知賽車手何時返回加油或更換輪胎最為理想。即時通訊對於團隊而言特別重要。可以確信地說，海能達的產品已經多次協助我們在比賽中榮獲佳績。而且，我們目前正期望將來憑藉海能達技術升級我們的現有設備。」
關於海能達
海能達通信股份有限公司(SHE:002583)是全球領先的專業行動無線電(PMR)通訊解決方案提供商，專注於為政府、公共安全、公用事業、交通運輸、企業和商戶提供全面的客製化通訊解決方案。海能達於1993年成立於中國深圳，在全球120多個國家和地區擁有龐大的客戶群，已經成長為專業行動無線電通訊產業的關鍵廠商。欲瞭解更多資訊，請造訪：www.hytera.com。
關於國際汽車聯盟世界耐力錦標賽
國際汽車聯盟世界耐力錦標賽是由法國西部汽車俱樂部(ACO)主辦，國際汽車聯盟(FIA)監管的一項賽車世界錦標賽事。這項賽事接替了ACO於2010年創辦的利曼洲際杯，也是自1992年底世界跑車錦標賽停辦後第一次舉辦世錦賽級別的耐力賽事。
這項賽事以多種車型的耐力賽為特色，原型賽車參加利曼原型車LMP1 和LMP2組的比賽，量產GT跑車則參加LMGTE Pro（利曼GT耐力賽專業組）和LMGTE Am（利曼GT耐力賽業餘組）的比賽。
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