TORONTO--(BUSINESS WIRE)--Les volumes de l'indice de fret canadien TransCore Link Logistics ont reculé en février, après les volumes sans précédent de l'an dernier, mais sont restés supérieurs aux années précédentes. Même avec un mois plus court et moins de jours d'expédition, les cargaisons quotidiennes de février, prises comme moyenne, ont été de deux pour cent supérieures à celles de janvier.
Comparés aux sommets confortables déclarés en 2014, les volumes de cargaison de ce mois de février ont chuté de 20 % en glissement annuel. Les volumes en glissement mensuel ont subi une baisse de huit pour cent.
Il n'y a pas eu de déplacements évidents dans la distribution régionale des cargaisons transfrontalières à destination du Canada par rapport au mois de janvier. Des déplacements régionaux ont cependant été observés pour les cargaisons au départ du Canada. Par rapport au mois dernier, les cargaisons au départ de l'Ontario ont baissé de 10 % et les cargaisons au départ de l'ouest du Canada ont augmenté de 17 %.
Les volumes de cargaisons transfrontalières représentaient en moyenne 71 % du total, soit une baisse de deux pour cent par rapport au mois de janvier. Malgré un dollar canadien plus faible, les volumes de cargaisons à l'exportation ont baissé de neuf pour cent par rapport à la même période l'an dernier. Les cargaisons à l'importation ont baissé d'environ un tiers en glissement annuel.
Les volumes de cargaisons intra-Canada représentaient 26 % des volumes totaux pour le mois de février et ont baissé de 14 % en glissement annuel.
Les affichages d'équipment ont baissé de deux pour cent en glissement mensuel et augmenté de 16 % en glissement annuel. Le ratio équipement-cargaison a augmenté à 1,90 par rapport à 1,79 en janvier, et par rapport à 1,36 en février 2014. La disponibilité d'équipement à l'exportation est au même niveau qu'en 2014, tandis que les affectations d'équipement à l'importation ont augmenté de plus de 20 %.
L’indice de fret canadien de TransCore mesure avec précision les tendances sur à peu près 5 000 entreprises de camionnage et courtiers de fret au Canada. Il comprend toutes les données nationales, transfrontalières et inter-États présentées par les clients canadiens de Loadlink.
Il est possible d’accéder aux données historiques et en temps réel sur le total des volumes de camions et de cargaison, ainsi qu’aux rapports dans des domaines précis à partir de l’indice Posting de TransCore.
À propos de TransCore Link Logistics
Recherchant un meilleur moyen de jumeler les charges de fret disponibles avec les camions, TransCore Link Logistics a créé en 1990 Loadlink, un plateau de cargaisons reliant courtiers, transporteurs, propriétaires-exploitants et flottes privées du Canada à une base de données en temps réel de 15 millions de cargaisons, d’expéditions et de camions, soit la plus importante du secteur. L’indice de fret canadien définit désormais le mouvement du fret sur le marché. La société fournit également à ses clients des solutions de répartition, les manifestes d’ACE/ACI , l’indice d’affichage, des solutions de crédit, de l’affacturage, des plateaux d’emplois de transport en ligne, un logiciel de kilométrage et plus encore.
Filiale de Roper Industries, TransCore Link Logistics est une société à la technologie diversifiée qui fait partie de plusieurs indices dont le S&P 500 de Standard and Poor’s, Fortune 1000 et Russell 1000. On peut trouver plus d’informations sur TransCore Link Logistics à l’adresse www.transcore.ca,@loadlink sur Twitter, sur YouTube et sur LinkedIn.
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