東京--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)--松下公司將於2017年7月7日讓其EVOLTA機器人接受最艱巨的挑戰之一。該公司將舉行示範實驗，由乾電池組"EVOLTA NEO"提供動力的一台機器人將在挪威呂瑟峽灣嘗試峽灣垂直攀爬1,000公尺。此次挑戰將測試松下已於2017年4月26日在日本市場上全新推出的EVOLTA NEO蓄電池的耐用性和動力。屆時，松下將直播整個活動，與全球機器人愛好者分享這一令人興奮的挑戰。
挑戰期間，一根粗繩將橫貫在挪威峽灣兩側的峭壁上。配有松下的兩套AA乾電池組(EVOLTA NEO)並命名為EVOLTA NEO先生的機器人，將接受此次總高度1,000公尺的垂直攀爬挑戰。機器人EVOLTA NEO先生由機器人創作者Tomotaka Takahashi設計並開發。自2008年以來，Takahashi先生一直參與松下舉辦的EVOLTA機器人挑戰活動。
[影片] EVOLTA機器人參加峽灣攀爬挑戰的相關準備和訓練
https://www.youtube.com/watch?v=ncmaBC30w5k
Takahashi先生評論道：
「我對今年挑戰以險峻而聞名全世界的峽灣垂直攀爬1,000公尺感到興奮不已。我知道，我們必須克服重重困難，方能獲得成功。我們的機器人將只依靠松下的兩套EVOLTA
NEO乾電池組提供動力來從事全天攀爬，這兩套乾電池組可為該機器人提供穩定的電源。今年，我們設定的標準更高，但我們期望能夠充分利用並盡量發揮自身的以往經驗，以迎接最大的挑戰。」
此次挑戰將線上直播，並提供活動本部和360度全景攝影機拍攝的影片片段，這些片段將追蹤機器人的即時運動情況，於當地時間淩晨4:30（世界協調時間淩晨3:30）開始播出。現場畫面可在以下頻道觀看。
本部：
專題網站 http://panasonic.jp/battery/challenge/2017/live/
Facebook
https://www.facebook.com/panasonic.avmjapan/
Twitter
https://twitter.com/Panasonic_cp
360度全景攝影機：
Twitter https://twitter.com/EVOLTA_ROBOT
挑戰概況
- 日期：2017年7月7日
- 挑戰開始時間：當地時間淩晨5:00（世界協調時間淩晨4:00）
- 挑戰結束時間：當地時間下午4:00（世界協調時間下午3:00）
- 地點：挪威謝拉格山呂瑟峽灣[谷歌地圖：http://bit.ly/2s00wB7]
- 概況：由Tomotaka Takahashi設計和開發、並由兩套AA乾電池組EVOLTA NEO提供動力的機器人，將嘗試沿著懸掛於陡峭的峽灣上空1,000公尺高處的繩子攀爬。
- EVOLTA挑戰專題網站：http://panasonic.jp/battery/challenge/2017/（日文）
* 註：具體時間根據挑戰時的天氣和狀況可能隨時變更，恕不另行通知。
關於機器人EVOLTA NEO先生
- 高：17公分
- 重：169克（含電池組），120克（不含電池組）
- 寬：頭部4公分，身體3.5公分，雙腳共6公分
- 動力：由兩套AA EVOLTA NEO蓄電池提供
- 材質：塑膠、鈦、碳
機器人創作者Tomotaka Takahashi先生簡介
- 1975年出生於日本京都
- Robo Garage Co., Ltd.執行長
- 東京大學尖端科學技術研究中心專案副教授
- 五次Robo Cup優勝者
EVOLTA以往接受的挑戰
2008年5月：科羅拉多大峽谷挑戰
由EVOLTA乾電池組提供動力的機器人“EVOLTA先生”，在6小時46分31秒內爬完科羅拉多大峽谷530.4公尺高的陡峭懸崖。
2009年8月：24小時耐力賽挑戰
由EVOLTA乾電池組提供動力的機器人EVOLTA先生，順利完成在法國的一條賽道上舉行的24小時耐力賽。
珍氏世界紀錄 (*1)
「電池供電遙控汽車模型完成最長距離。」
2010年9月至11月：東海道53個宿場挑戰
由EVOLTA乾電池組提供動力的機器人EVOLTA先生，從東京日本橋區橫越約500公里到達京都三條大橋。
2011年10月：鐵人三項挑戰
由EVOLTA乾電池組提供動力的機器人EVOLTA先生，在166小時56分內完成鐵人三項賽（全長230公里：游泳3.8公里，騎行180.2公里，跑步42.2公里）。
2012年12月至2013年1月：迎新年耐力賽挑戰
由EVOLTA乾電池組提供動力的機器人EVOLTA先生，連續14天不間斷地舉了142,460次槓鈴。
2013年12月：全球最長軌道挑戰
由EVOLTA乾電池組提供動力的秋天新幹線高速列車E6系列「超級小町」號
(Super Komachi)走完5.60844公里長的Plarail電動軌道 (*2)（由26,667根鐵軌建成）。
珍氏世界紀錄 (*3)
最長的玩具鐵軌。
2014年11月：恢復廢棄的鐵路一日挑戰
由EVOLTA乾電池組提供動力、總重約1噸的車輛行走了約8.5公里。
2015年11月：在鐵軌上行走全世界最長的距離挑戰
由600套D
EVOLTA乾電池組提供動力的車輛在鐵軌上行走了最長的距離（22.615公里，用時2小時47分9秒）。
珍氏世界紀錄 (*4)
車輛重量超過700公斤。上坡起步。在帶有唯一的市售乾電池組情況下行走了20公里以上。挑戰期間，車輛未接受任何維護。
2016年11月：全球最長距離的載人飛行挑戰
由640套 EVOLTA
AA乾電池組提供動力的飛機在琵琶湖(Lake Biwa)上方飛行了3,531公尺。
*1：於2009年8月6日創下「電池供電遙控汽車模型完成最長距離」新紀錄。
*2：(c)TOMY Plarail是TOMY
COMPANY, LTD.的註冊商標。
*3：於2013年12月14日創下「最長的塑膠玩具鐵軌」新紀錄。紀錄距離：5.60844公里。已獲得東日本旅客鐵路公司(East
Japan Railway Company)的銷售同意。
*4：於2015年11月3日創下「由乾電池組提供動力的車輛在鐵軌上行走的最長距離」新紀錄。
來源：http://news.panasonic.com/global/topics/2017/48575.html
相關連結：
[影片] EVOLTA機器人參加峽灣攀爬挑戰的相關準備和訓練
https://www.youtube.com/watch?v=ncmaBC30w5k
Battery
Global – 松下
http://www.panasonic.com/global/consumer/battery.html
松下電池博物館(Panasonic
Battery World) Facebook頁面
https://www.facebook.com/PanasonicBatteryWorld
相關新聞：
由EVOLTA NEO乾電池組提供動力的機器人接受峽灣垂直攀爬1,000公尺挑戰（2017年4月18日）
http://news.panasonic.com/global/topics/2017/46507.html
松下的EVOLTA完成「全世界最長距離的鐵軌行走」挑戰（2015年11月5日）
http://news.panasonic.com/global/topics/2015/44401.html
松下的EVOLTA
AA鹼性蓄電池獲得珍氏世界紀錄60週年證書（2015年3月9日）
http://news.panasonic.com/global/topics/2015/39379.html
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