PARIS--(BUSINESS WIRE)--Regulatory News:
NHOA (NHOA.PA, anciennement Engie EPS) a le plaisir de publier la Mise à jour commerciale et opérationnelle T2 2022 non auditée contenant les indicateurs de performance au 30 juin 2022.
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2021 |
2022 |
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MISE À JOUR COMMERCIALE ET OPÉRATIONNELLE T2 2022 |
Notes |
Données en |
H1 2021 |
FY 2021 |
T1 2022 |
H1 2022 |
Var% vs 30 Juin 2021 |
Var% vs 31 Mar 2022 |
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Ventes Consolidées[1] |
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€m |
7,2 |
32,9 |
20,9 |
82,2 |
+1.042% |
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Liquidités et lignes de crédit disponibles[2] |
(1) |
€m |
9,1 |
151,0 |
160,7 |
151,7 |
-6% |
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PAR GLOBAL BUSINESS LINE |
Notes |
Données en |
H1 2021 |
FY 2021 |
T1 2022 |
H1 2022 |
Var% vs 30 Juin 2021 |
Var% vs 31 Mar 2022 |
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STORAGE |
Ventes[1] |
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€m |
2,3 |
15,9 |
15,5 |
73,0 |
+3.074% |
|
Carnet de commandes[3] |
(2) |
€m |
45 |
193 |
194 |
143 |
|
-26% |
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Contrats sécurisés |
(3) |
€m |
104 |
56 |
56 |
56 |
|
stable |
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Prises de commandes sur 12 mois |
(4) |
€m |
|
208 |
222 |
208 |
|
-6% |
Capacité en ligne |
|
MW |
185 |
188 |
188 |
188 |
|
stable |
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Projets en Développement[4] |
(5) |
MWh |
700 |
1.012 |
1.043 |
1.043 |
|
stable |
|
dont contrats d'approvisionnement clés en main (Carnet de commandes) |
|
MWh |
93 |
720 |
751 |
751 |
|
stable |
|
dont contrats sécurisés |
|
MWh |
607 |
292 |
292 |
292 |
|
stable |
|
Pipeline |
(6) |
€m |
835 |
764 |
772 |
1.031 |
|
+34% |
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Projets dans lesquels NHOA est présélectionnée |
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# |
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4 |
4 |
5 |
|
+1 |
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Notes |
Données en |
H1 2021 |
FY 2021 |
T1 2022 |
H1 2022 |
Var% vs 30 Juin 2021 |
Var% vs 31 Mar 2022 |
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e-MOBILITY |
Ventes brutes y compris inter-entreprises (Atlante)[1] |
(7) |
€m |
3,9 |
17,3 |
7,2 |
11,0 |
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Ventes[1] |
(8) |
€m |
3,9 |
17,1 |
5,2 |
9,1 |
+133% |
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Taux de conversion PoC: |
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• PoC / Stellantis Group EV ventes |
(9) |
# PoC |
|
18% |
17% |
17% |
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• Abonnements / Total PoC |
(10) |
# PoC |
|
– |
– |
– |
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• PoC en dehors Stellantis / Total PoC |
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# PoC |
|
40% |
60% |
50% |
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Capacité de production |
|
# PoC |
|
2.250/semaine |
2.750/semaine |
2.750/semaine |
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Notes |
Données en |
H1 2021 |
FY 2021 |
T1 2022 |
H1 2022 |
Var% vs 30 Juin 2021 |
Var% vs 31 Mar 2022 |
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INFRASTRUCTURE |
Ventes[1] |
(11) |
€m |
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N/A |
N/A |
N/A |
|
|
Taux d'utilisation |
(12) |
% |
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N/A |
N/A |
N/A |
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Sites & Micro-réseaux en ligne et en construction |
(13) |
# |
|
22 |
33 |
59 |
|
+26 |
Fastcharging PoC en ligne et en construction |
|
# |
|
760 |
808 |
932 |
|
+124 |
|
Capacité des Micro-réseaux V2G en ligne et en construction |
|
MW |
|
31 |
31 |
33 |
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+2 |
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Stockage basé sur EV & stockage stationnaire équivalent[4] |
(14) |
MWh |
|
32 |
32 |
34 |
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+2 |
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Pipeline de nouveaux sites en cours d'évaluation |
(15) |
# |
|
835 |
968 |
1455 |
|
+487 |
|
dont en développement |
(16) |
# |
|
69 |
125 |
164 |
|
+39 |
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[1] Les Ventes font référence au Chiffre d'affaires et autres revenus. Les Ventes H1 2022 font référence au Chiffre d'affaires et autres revenus (non audités) au 30 juin 2022 |
[2] Y compris dépôts en espèces et collatéral en espèces pour des garanties données sur des projets en cours d'exécution |
[3] Les données publiées jusqu'au 4 octobre 2021 incluent aussi le Carnet de commandes e-Mobility. Dès la publication de la Mise à Jour Commerciale et Opérationnelle T3 2021, le Carnet de commandes est communiqué seulement pour la Global Business Line Storage |
[4] Les données FY 2021 et T1 2022 ont été mises à jour à périmètre constant. Les 5,6MWh qui était précédemment inclus dans les "Projets en Développement" de NHOA Energy ont été reclassifié en Atlante "Stockage basé sur EV & stockage stationnaire équivalent". Veuillez faire reference aussi aux notes (5) et (14) |
Notes sur la Mise à jour commerciale et opérationnelle T2 2022
(1) Les Liquidités et les lignes de crédit disponibles représentent les liquidités disponibles sur le compte bancaire de NHOA, y compris les dépôts en espèces, et les lignes de crédit approuvées et toujours disponibles à la date de référence. Une portion des liquidités est utilisée en tant que collatéral en espèces pour des garanties données sur des projets en cours d’exécution.
(2) Le Carnet de commandes représente le chiffre d’affaires estimé et autres revenus attribuables aux (i) bons de commandes reçus, aux contrats signés et aux projets sécurisés (qui représente 100 % du Carnet de commandes à présent), et (ii) contrats de Développement de Projets sécurisés par un CAE (contrat d'achat d’électricité) dont la valeur convenue est un prix au kWh d’électricité et une quantité de MW à installer (0 % du Carnet de commandes à présent). Lorsque l’exécution d'un contrat ou d’un projet a commencé, le montant enregistré en Carnet de commandes est calculé comme (A) le prix de transaction des bons de commande, des contrats ou des projets concernés sous (i) et (ii) ci-dessus, moins (B) le montant des revenus enregistrés, à la date de référence, conformément à la norme IFRS 15 (représentant le montant du prix de transaction affecté aux obligations de performance exécutées à la date de référence).
(3) Contrats sécurisés désigne les projets attribués, pour lesquels la signature de l'ensemble complet des accords n'est pas encore achevée. Typiquement, lorsque NHOA reçoit un appel d’offres, il s’agit généralement d’un financement de projet, plusieurs étapes doivent être franchies (c’est-à-dire l’accord EPC, l’avis de procédure, l’autorisation de signature). Les « Contrats sécurisés » ne font plus partie du « Pipeline » mais ne font pas encore partie du « Carnet de commandes ». Ils ne le feront qu'une fois les conditions de documentation et les autorisations de projet définies. Les Contrats sécurisés, sont presque entièrement représentés par l’appel d'offres attribué à Guam à ENGIE, ancien actionnaire majoritaire de NHOA, NHOA agissant en tant que fournisseur exclusif de technologie. L’incertitude sur l'avancement du développement du projet mené par ENGIE à Guam continue, étant donné (i) les augmentations des prix des composants, à savoir les prix des modules solaires photovoltaïques, des structures et des câbles, qui pourraient affecter les hypothèses budgétaires initiales pour l'ensemble des projets solaires et de stockage, et (ii) la perturbation généralisée des chaînes d'approvisionnement mondiales. NHOA a été informé que ENGIE a notifié à Guam Power Authority que les prix de 2019 ne sont plus viables dans les conditions actuelles du marché.
(4) Les Prises de commandes sur 12 mois représentent la valeur cumulée des bons de commandes, des contrats signés et des projets attribués au cours des 12 mois précédant la date de clôture concernée.
(5) Projets en développement est un indicateur représentant l'équivalent de capacité (i) du Carnet de commandes, en termes de contrats d'approvisionnement clés en main ou EPC signés et donc sans compter les contrats de développement de projets associés à un contrat d'achat d'électricité (CAE), (voir Note (2)), et (ii) les Contrats sécurisés, représentés presque entièrement par l’appel d'offres attribué à Guam à Engie, l'ancien actionnaire majoritaire de NHOA, NHOA agissant en tant que fournisseur exclusif de technologie. A compter du 30 juin 2022, 5,6MWh relatifs au V2G Drosso ont été reclassé en Stockage basé sur EV & stockage stationnaire équivalent en Atlante, vu qu’Atlante a commencé la phase de construction (veuillez faire référence aussi à la note 14).
(6) Pipeline désigne l’estimation, à date, du montant des projets potentiels, appels d’offres et soumissions auxquels NHOA a décidé de participer ou de répondre. NHOA publiera tous les trimestres dans sa Mise à jour commerciale et opérationnelle le nombre de projets dans lesquels NHOA est officiellement présélectionnée.
(7) Les Ventes brutes y compris Inter-entreprises (Atlante) font référence au chiffre d’affaires enregistré par la Global Business Line e-Mobility en normes comptables italiennes, y compris les transactions commerciales inter-entreprises avec Atlante, qui ne figurent pas dans le chiffre d’affaires consolidé du groupe.
(8) Veuillez noter que le Carnet de commandes et les Prises de commandes ne sont pas calculés par NHOA au niveau de la Global Business Line e-Mobility, étant donné la forte corrélation entre les ventes de dispositifs de recharge (Point de Charge - « PoC ») et les ventes de véhicules électriques (« EV »), qui sont calculées via les indicateurs de performance du taux de conversion. Veuillez noter aussi que les « Ventes » font référence aux revenus générés par la Global Business Line e-Mobility de NHOA à la fois par NHOA de janvier 2021 à avril 2021 et par Free2move eSolutions à partir de mai 2021, lorsque la joint-venture est devenue opérationnelle.
(9) Le Taux de Conversion PoC du T2 2022 a été impacté par la disponibilité des composants électroniques principaux de la eProWallbox suite.
(10) Le nombre de PoC total fait référence au nombre de PoC vendus au cours de la période par Free2move eSolutions. Veuillez noter que Free2move eSolutions a lancé au troisième trimestre un pilote d'abonnement avec les tests au quatrième trimestre. Compte tenu des conditions actuelles du marché du secteur de l’énergie et de la volatilité du prix de l’énergie, la commercialisation a été différé au H2 2022.
(11) Ventes Non Applicable pour cette Mise à jour commerciale et opérationnelle, car aucun chiffre d’affaires significatif n'est attendu pendant la phase de lancement d'Atlante (c'est-à-dire tout au long de 2022).
(12) Taux d’utilisation est calculé, sur la période de référence, comme le temps d'utilisation agrégés de tous PoC divisé par le temps agrégé de disponibilité du mêmes PoC, exprimé en pourcentage. Le Taux d’utilisation est Non Applicable pour cette Mise à jour commerciale et opérationnelle, et les premières données de Taux d'utilisation seront divulguées lorsqu'un seuil de matérialité de n.10 sites différents sera atteint (en service pendant au moins 6 mois).
(13) Pendant le deuxième trimestre 2022 Atlante a continué à subir des retards de livraison de certains dispositifs qui a donné lieu à l’ouverture retardé de certains sites. Au 30 juin 2022, il y avait 15 sites en ligne : le Vehicle-to-Grid e-Mobility Hub de NHOA et Free2move eSolutions situé dans la plateforme logistique de Stellantis à Turin, 8 stations au Piémont et les autres en Latium, Ligurie, Lombardie, Abruzzes, Toscane et Vénétie. Les autres 44 sites – entre l’Italie, la France et l’Espagne - sont définit en construction dès que l’on envoie la requête de connexion officielle au distributeur concerné.
(14) Veuillez noter que, les données en MWh représentent le Stockage basé sur EV & stockage stationnaire équivalent, c'est-à-dire la capacité maximale des batteries des services Vehicle-to-Grid qui peuvent être fournis par le réseau Atlante à la date de référence pertinente et incluent la partie du stockage stationnaire couplée à la technologie de recharge rapide dans n'importe quelle station de recharge Atlante ou Hub e-Mobility.
(15) Pipeline de nouveaux sites en cours d’évaluation comprend le nombre total de sites, à la date de référence pertinente, qui sont activement recherchés après une activité de prospection et après une première sélection interne de faisabilité de haut niveau. À ce stade, la documentation contractuelle complète reste à finaliser et à signer, tous les permis requis n’ont pas encore été attribués et la construction n'a pas commencé.
(16) dont en développement, en étant une sous-catégorie du « Pipeline de nouveaux sites en cours d'évaluation » comprend les sites pour lesquels une activité de faisabilité plus détaillée commence, y compris des discussions détaillées avec les propriétaires de sites et un échange de documentation. Pour les sites inclus dans la sous-catégorie « en développement », il y a un raisonnable degré de confiance qu'ils pourront être convertis en stations de recharge rapide dans les six prochains mois (soumis à interconnexion et délais de livraison des dispositifs).
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La Mise à jour commerciale et opérationnelle T2 2022 fera l’objet de la conférence téléphonique des investisseurs prévue pour le 15 juillet 2022 à 9:00 heures CEST. Les détails de connexion et la présentation seront disponibles sur le site internet de la Société nhoa.energy
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NHOA
NHOA S.A. (précédemment Engie EPS), acteur mondial dans le stockage d’énergie et la mobilité électrique, actif dans la réalisation de la plus grande infrastructure de recharge rapide et ultra-rapide de l’Europe du Sud, développe des technologies qui permettent la transition vers une énergie propre et une mobilité durable, afin de façonner l’avenir d’une nouvelle génération qui vivra en harmonie avec notre planète.
Cotée à Paris sur Euronext (NHOA.PA), NHOA est représentée dans les indices financiers CAC® Mid & Small et CAC® All-Tradable.
NHOA, avec ses bureaux en France, en Espagne, aux Etats-Unis et en Australie, maintient entièrement en Italie les fonctions recherche, développement et production de ses technologies.
Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.nhoa.energy
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Déclarations prospectives
Ce communiqué peut contenir des déclarations prospectives. Ces déclarations ne constituent pas un engagement quant à la performance future de NHOA. Bien que NHOA considère que de telles déclarations sont fondées sur des attentes et hypothèses raisonnables à la date de publication du présent communiqué, elles sont par nature sujettes à des risques et des incertitudes qui pourraient entrainer une différence entre les performances réelles et celles décrites ou suggérées dans ces déclarations. Ces risques et incertitudes incluent, sans limitation, ceux décrits ou identifiés dans les documents publics déposés par NHOA auprès de l'Autorité des marchés financiers (AMF), y compris ceux énumérés dans la section « Facteurs de risque » du Document d’Enregistrement Universel 2021 de NHOA déposé auprès de l'AMF le 6 Avril 2022 (sous le numéro D. 22-0251). Les investisseurs et les actionnaires de NHOA doivent noter que si tout ou partie de ces risques se matérialisent, ils pourraient avoir un impact défavorable significatif sur NHOA.
Ces déclarations prospectives peuvent être identifiées par l'emploi d’une terminologie prospective, comprenant des verbes ou des termes tels que « anticipe », « croit », « estime », « prévoit », « a pour but », « peut », « projette », « développement », « en cours de discussion » ou « client potentiel », « devrait » ou « va », « projets », « carnet de commande », « pipeline » ou « plans » ou, pour chacun de ces termes, leurs contraires ou autres variantes ou terminologies équivalentes, ou par des discussions de stratégie, de plans, d'objectifs, de buts, d'événements ou d'intentions futures. Ces déclarations incluent tous les points qui ne sont pas des faits historiques et qui sont à des différents degrés, incertains, comme les déclarations sur les impacts de la pandémie de Covid19 sur les opérations commerciales, les résultats financiers et la situation financière de NHOA et sur l'économie mondiale. Elles apparaissent tout au long de ce communiqué et comprennent, mais sans s'y limiter, des déclarations concernant les intentions, croyances ou prévisions actuelles de NHOA, concernant, entre autres, les résultats de NHOA en matière de développement commercial, de transactions, de situation financière, de perspectives, de stratégies financières, de prévisions pour la conception et le développement du produit, des applications et autorisations réglementaires, de modalités de remboursement, de couts de vente et de pénétration du marché. Les facteurs importants susceptibles d'affecter les performances et de faire varier sensiblement les résultats des attentes de la direction ou d'affecter la capacité de NHOA à atteindre ses objectifs stratégiques, incluent les incertitudes liées à l'impact de la Covid-19 sur les activités, les opérations et les employés de NHOA. De surcroît, même si les résultats des transactions, la situation financière et la croissance de NHOA, le développement des marchés et de l'industrie dans lesquels NHOA exerce son activité, coïncident avec les déclarations de ce communiqué, ces résultats ou ces développements ne peuvent pas être représentatifs des résultats ou des développements des prochaines périodes. Ces déclarations prospectives ne sont valables qu'à la date de publication de ce communiqué. NHOA n’a pas l’obligation et ne s’engage pas mettre à jour ou à réviser les déclarations prospectives.