ベロダイン・ライダーがAIソフトウエア企業のブルーシティーを買収

この買収により、ベロダインはインテリジェント・インフラストラクチャー向けのライダー・ソリューションを強化

米カリフォルニア州サンノゼ--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- （ビジネスワイヤ） -- ベロダイン・ライダー（Nasdaq：VLDR、VLDRW）は本日、モントリオールを拠点とし、ライダーベースの次世代ソリューションで安全、交通、インフラストラクチャーの問題を解決する人工知能（AI）ソフトウエア企業のブルーシティーを買収したと発表しました。全額株式によるこの買収により、ベロダインは、業界をリードするAI搭載自律型ビジョンソリューションを提供して顧客の成功を実現するための取り組みを強化します。ブルーシティーの追加による営業費用および現金支出への影響は、軽微であると予想されています。ブルーシティーの経営陣、ソフトウエア開発チーム、営業チームは、ベロダインに加わります。

ベロダインとブルーシティーは、スマートシティー用途のライダーベースのソリューションを提供するため、長年にわたり提携してきました。ベロダインのインテリジェント・インフラストラクチャー・ソリューション（IIS）は、受賞歴のある当社のライダーセンサーとブルーシティーのAIソフトウエアを組み合わせたものです。IISは、交通監視と分析を提供し、道路の安全性と効率を向上させ、都市がよりスマートでグリーンな交通システムを計画する支援をします。このソリューションは、米国内ではカリフォルニア州、コロラド州、フロリダ州、ニュージャージー州、メリーランド州、テキサス州、ネバダ州、ミシガン州、国外ではカナダ、中国、UAE、インド、フィンランド、ドイツ、オーストラリアで展開されているシステムを含め、4大陸で74件の設置実績があります。

ベロダイン・ライダー最高経営責任者（CEO）のテッド・テュークスベリー博士は、次のように述べています。「私たちは、ブルーシティーをベロダインチームの正式メンバーとして迎えることができ、とてもうれしく思っています。ブルーシティーは、革新的なAIと分析ソフトウエアを持つ非常に優秀なイノベーター集団であり、当社のライダーセンサーとVellaソフトウエアを完璧に補完します。ベロダインのライダーベースのシステムソリューションに対する顧客の反応は、驚くほど好意的です。顧客は、当社のライダーとAI活用分析により、従来のカメラやレーダーだけでは決して不可能だった方法でビジネス上の洞察を得て、安全性、持続可能性、効率、交通の公平性を向上させています。ブルーシティーの買収は、当社のすべてのエンドマーケットにおいて、ソフトウエアとハードウエアを統合したシステムソリューションのアプローチがベロダインにとって大きな競争力となることをさらに確信させるものです。」

ブルーシティーの共同設立者で最高経営責任者（CEO）のアサド・レサニ博士は、次のように述べています。「ブルーシティーは、AI搭載自律型ビジョンシステムの主要プロバイダーになるというベロダインの展望に、大きな信頼を寄せています。ベロダインの世界トップクラスのライダーセンサーを使用した経験から、そのソリューションが地域社会をより安全かつ効率的にするためにもたらす力を実感しています。私たちのチームは、ベロダインの一員となったことを大変うれしく思います。」

ベロダインがフルスタック・ソリューションのポートフォリオを拡充

ベロダインは今後も、インテリジェント・インフラストラクチャー・ソリューションの能力拡充を継続します。これには、駐車場、小売店、カジノ、スタジアムなどの用途で、人や車の流れを監視し、さまざまな新しいフルスタック・インフラストラクチャー・ソリューションを構築することも含まれます。ヨール・グループ傘下のヨール・インテリジェンスによると、ライダーのスマート・インフラストラクチャー市場は、2021年の1億800万ドルから、2027年には11億ドルに成長すると予想されています¹。これらの成長市場に対応するため、ベロダインは、サービスとしてのソフトウエア（SaaS）モデルで提供されるブルーシティーの堅牢なAIおよび分析ソフトウエアを、ベロダインのライダー知覚ソフトウエアVellaと統合します。この統合により、産業、ロボット、インテリジェント・インフラストラクチャー向けの新しいベロダインのライダーベースのソフトウエアソリューションの作成が容易になり、これらの市場向けの自律型ビジョンシステムによって、顧客は製品化までの時間を短縮することができます。

Vellaソフトウエアは、ライダーデータを実用的な情報に変換します。これにより、自律型システムは、自らが操作する環境を観察し理解することが可能になります。Vellaのリアルタイムデータは、例えばロボットや車両が安全に移動できるようにするなど、自律的なシステムの判断と行動を可能にし、また、例えばニアミス、赤信号無視、その他の道路利用者の行動の根本原因を地域社会が理解するための交通ソリューションのような分析機能を提供できるようにします。

¹出典：ヨール・インテリジェンス「LiDAR 2022 – Focus on Automotive and Industrial」報告書、2022年

ベロダイン・ライダーについて
ベロダイン・ライダー（Nasdaq：VLDR、VLDRW）はリアルタイム・サラウンドビュー・ライダーセンサーを発明して、自律技術の新時代をもたらしました。ライダーの世界的大手ベロダインは、画期的なライダー技術の幅広いポートフォリオで定評があります。ベロダインの革命的なセンサーおよびソフトウエア・ソリューションは柔軟性、品質、性能を提供し、ロボット工学、産業、インテリジェントインフラストラクチャー、自律走行車、先進運転支援システム（ADAS）などの幅広い産業のニーズに対応しています。ベロダインは絶えず革新を追求することで、あらゆる人々のために安全なモビリティーを推進し、生活と地域社会を変革することに力を注いでいます。

将来見通しに関する記述
本プレスリリースには、1995年米国民事証券訴訟改革法の「セーフハーバー」条項の定義による「将来見通しに関する記述」が含まれます。これには過去の事実を除くすべての記述が含まれますが、それに限定されず、ベロダインの対象市場、新製品、開発努力、競争に関する記述が含まれますが、これらに限定されません。本プレスリリースで、「推定する」、「予測される」、「期待する」、「予想する」、「予測する」、「計画する」、「意図する」、「考える」、「求める」、「かもしれない」、「するだろう」、「できる」、「すべきである」、「将来」、「提案する」といった言葉やその変化形、類似の表現（もしくはそうした言葉や表現の否定形）は、将来見通しに関する記述であることを特定するために使用されています。これらの将来見通しに関する記述は、将来の業績、状況、結果を保証するものではなく、多くの既知および未知のリスク、不確実性、仮定、その他の重要な要因を含んでおり、その多くはベロダインの管理が及ばないものであり、実際の結果または成果が将来見通しに関する記述で示されたものと大きく異なる場合があります。実際の結果または成果に影響を与え得る重要な要因として、政府によるライダーの規制や導入に関する不確実性、COVID-19パンデミックがベロダインおよびその顧客の事業に与える不確実な影響、ベロダインが成長を管理する能力、ベロダインが事業計画を実行する能力、ベロダインの顧客が製品を商品化する能力およびそれら製品の最終的な市場での受容に関する不確実性、ベロダイン製品が市場で受容される速度および程度、存在するもしくは利用可能になるかもしれないその他のライダーおよびセンサー関連の競合製品や競合サービスの成功、ベロダインの現在の訴訟やベロダインが関与する可能性のある訴訟、もしくはベロダインの知的財産権の有効性と強制力に関する不確実性、ベロダインの製品およびサービスへの需要に影響を与える一般的な経済および市場の状況などがあります。ベロダインの事業に関連するリスクと不確実性の詳細情報については、ベロダインのSECへの提出書類の「経営陣による財政状態と経営成績についての考察と分析」および「リスク要因」のセクションを参照してください。これにはフォーム10-Kの年次報告書およびフォーム10-Qの四半期報告書が含まれますが、これらに限定されません。このプレスリリースのすべての将来見通しに関する記述は、このプレスリリースの日付の時点でベロダインが入手できる情報に基づいており、ベロダインは新たな情報、将来の出来事、あるいはその他の理由にかかわらず、法律で義務付けられた場合を除き、将来見通しに関する記述を更新または改定する義務を一切負いません。

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