FARNBOROUGH, Angleterre--(BUSINESS WIRE)--L'Université de Notre Dame Turbomachinery Laboratory (NDTL), Norsk Titanium US, Inc. (Norsk), Pratt & Whitney, et TURBOCAM International collaborent pour développer et tester des composants de turbomachine de fabrication additive.
Cette collaboration se focalisera sur l’application du matériau Rapid Plasma Deposition™ (RPD™) de Norsk aux applications de turbomachines. Dans le cadre de cet effort, le NDTL testera un rotor à aubage intégré (RAI) de fabrication additive produit et inspecté pour répondre aux spécifications de qualité applicables utilisées dans les composants de turbomachines actuels de Pratt & Whitney.
L'équipe a achevé la phase initiale de tests, TURBOCAM International ayant mené des essais d'usinage du matériau RPD™ de Norsk, et Pratt & Whitney ayant inspecté avec succès le matériau dans le cadre de la même spécification que les composants de turbomachines forgés.
Les qualités de fabrication du matériau ont été évaluées pour une application aux processus de broyage de précision de TURBOCAM. « Nous sommes très heureux des performances du matériau RPD™. Nous n'avons trouvé aucune preuve de cas alpha, et aucune concentration de contrainte résiduelle susceptible d'engendrer des distorsions généralement retrouvées dans les matériaux additifs n'a été observée. Le matériau s'est révélé encore plus stable que ce à quoi nous nous serions attendu si nous avions usiné un forgeage en titane », a déclaré John Bressoud, directeur général de la fabrication chez TURBOCAM.
Dans le cadre de la prochaine phase de tests, un RAI de fabrication additive sera testé dans des conditions représentatives de celles auxquelles sera confronté le composant dans un environnement d'exploitation. Ces tests seront menés en utilisant l'installation de test de turbomachines de classe mondiale du NDTL. « Le personnel, le corps professoral et les étudiants du Notre Dame Turbomachinery Laboratory travaillent avec le secteur pour développer les technologies essentielles à la nouvelle génération d'unités d'aéro-propulsion à turbines à gaz et de production électrique basées au sol », a déclaré Joshua D. Cameron, directeur du NDTL.
L'objectif ultime de cet effort consiste à élaborer les processus et outils de fabrication nécessaires pour délivrer des économies de coût et de calendrier, tel que prouvé aujourd'hui sur des composants de fuselage Ti 6-4, et à les appliquer à des composants de turbomachines plus complexes et lourdement chargés. « Nous sommes ravis de travailler aux côtés d'organisations de classe mondiale désireuses de faire progresser la fabrication additive de pointe, et sommes impatients de participer aux prochaines étapes consistant à développer des turbomachines homologuées pour l'industrie des moteurs », a ajouté Chet Fuller, directeur commercial de Norsk.
L'intégralité de cet effort de fabrication et de tests a été conjointement géré par Pratt & Whitney, et fait actuellement l'objet d'évaluations en vue d'une application pour de futurs développements de moteurs.
« Pratt & Whitney augmente de manière continue son utilisation de techniques de fabrication additive depuis les 30 dernières années, grâce à des pièces de fabrication additive utilisées dans le production de ses moteurs Geared Turbofan™ PW1500G et FT4000 », a déclaré David Carter, vice-président principal de l'ingénierie chez Pratt & Whitney. « Nous attendons avec impatience l'étape de test des pièces rotatives de fabrication additive ainsi que leur production. »
Norsk exposera sa technologie RPD™ au prochain Salon aérien international de Farnborough, du 16 au 20 juillet 2018, dans le hall 4, sur le stand 41430. Pour en savoir plus, rendez-vous sur norsktitanium.com.
À propos de Norsk Titanium AS
Norsk Titanium AS est un fournisseur pionnier mondial de composants structurels en titane, de qualité aérospatiale, fabriqués de manière additive. La société se distingue dans l’industrie de l’aviation par son processus breveté Rapid Plasma Deposition™ (RPD™), qui transforme le fil de titane en composants complexes, adaptés à des applications structurelles, et essentiels pour la sécurité. Norsk Titanium est un fournisseur de niveau 1 de Boeing, qui s’est engagé à réduire les coûts des aérostructures et des moteurs à réaction pour les principaux fabricants aérospatiaux du monde. RPD™ est le premier titane structuré imprimé en 3D, certifié par la FAA, offrant des avantages substantiels en termes de délais de fabrication et d’économies de coûts pour les clients travaillant dans les secteurs de l’aérospatiale, de la défense et des affaires. Le premier rotor à aubage intégré de fabrication additive sera exposé sur le stand de Norsk Titanium n° 41430, hall 4, lors du Salon aérien international de Farnborough. www.norsktitanium.com.
À propos du Notre Dame Turbomachinery Laboratory
Le Notre Dame Turbomachinery Laboratory (NDTL) est une installation de recherche et développement dans le domaine des turbines à gaz, qui dessert les principaux FEO des secteurs de la propulsion aérospatiale et de l'électricité. NDTL travaille à la pointe de la technologie dans les domaines de l'aérodynamique des composants, de la dynamique structurelle, des instruments et des méthodes de calcul. L'équipe du NDTL soutient la transition des technologies avancées requises pour la nouvelle génération de moteurs à turbine à gaz, via une recherche de stade précoce sur les produits de ses clients. Pour en savoir plus, rendez-vous sur turbo.nd.edu.
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