Panasonic s’apprête à commercialiser des composés de moulage à base de téréphtalate de polybutylène (PBT) destinés au soudage laser

Process of Laser Welding using Developed Material (Graphic: Business Wire)

OSAKA, Japon--()--Panasonic Corporation a annoncé aujourd’hui que la société commencerait à partir de mars 2016 à produire en masse des composés de moulage à base de téréphtalate de polybutylène (PBT), destinés au soudage laser. Cette démarche contribuera à améliorer la fiabilité à long terme et la flexibilité de conception des interrupteurs et capteurs automobiles.

À l’heure actuelle, la production de capteurs automobiles fait intervenir des méthodes de traitement telles que le scellement au moyen de joints et de boulons, le collage au moyen d’agents adhésifs, et le soudage par ultrasons. En remplacement de ces différentes méthodes de traitement, le soudage laser attire depuis peu l’attention du secteur, dans la mesure où sa puissance de soudage élevée permet de réduire le délai de collage et d’accroître la productivité. Cependant, les composés plastiques de moulage habituellement utilisés pour le soudage laser n’offrent qu’une faible transmission laser, créant des problèmes en termes de puissance de soudage et de propriétés d’étanchéité. Afin de résoudre ces problèmes, nous commercialisons les composés de moulage PBT offrant la plus haute*1 transmission laser du secteur, qui excellent en termes de puissance de soudage et de propriétés d’étanchéité. Grâce à ces composés, il est possible de recourir au soudage laser plutôt qu’aux méthodes de traitement actuelles, ce qui permet d’améliorer la fiabilité à long terme et la flexibilité de conception lorsque ces aspects s’appliquent aux composants automobiles.

Ces composés de moulage offrent les caractéristiques suivantes :
1. Transmission laser la plus élevée*1 du secteur, permettant une puissance de soudage extrêmement performante, et contribuant à la fiabilité à long terme des composants automobiles.

  • Transmission laser : 72 % (52 % pour nos produits conventionnels*2)
  • Aucune fuite d’air n’a été observée sous l’eau sous une pression d’air (3 atm), que ce soit après un test de stockage à haute température et haute humidité*3 ou après un test de cyclage de température*4.

2. La stabilité de la qualité et les performances sont garanties grâce à un faible gauchissement des pièces moulées, ce qui contribue à améliorer la flexibilité de conception des composants automobiles.

  • Gauchissement : Maximum 0,5 mm (2,3 mm pour nos produits conventionnels*2, 1/4 des produits conventionnels)

3. Excellente résistance à l’hydrolyse, permettant la résistance à l’eau nécessaire aux composants automobiles de petite à grande taille.

  • Fort taux de rétention de puissance après un test de stockage à haute température et haute humidité*3 : 94 % (50 % pour nos produits conventionnels*2)

*1 : Au 12 février 2016, pour des matériaux PBT de moulage destinés au soudage laser (d’après les données de Panasonic)
*2 : Nos composés de moulage PBT conventionnels
*3 : Après 1 000 heures à une température de 85°C et à une humidité de 85 %
*4 : Gamme de températures : -40°C–100°C

Ces composés de moulage seront exposés lors des salons suivants :

  • Le salon « LED Show » (du 1er au 3 mars 2016 à Santa Clara, en Californie)
  • Le salon « Highly-Functional Material World 2016 » (du 6 au 8 avril 2016, Tokyo Big Sight)

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