维萨将为洛杉矶和巴黎的上班族改善支付体验；与交通运营商合作在检票口采用维萨支付

无需再四处寻找现金；全球人口最密集地区的交通运营商和维萨正协力为公共交通乘客提供支付便利

商业编辑

美国商业资讯2008年11月4日巴黎和旧金山消息——

维萨公司（纽约证券交易所：V）今日宣布其正在与洛杉矶交通局展开一项合作，通过这项合作，火车、地铁和巴士乘客只需简单地挥动一下其采用维萨 payWave技术的非接触型卡片，即可快速通过转门和检票口。同时，维萨欧洲公司（1）宣布正在与负责巴黎及周边地区公共交通的主要运营商巴黎大众运输公司（Regie Autonome des Transports Parisiens，RATP）合作，以展示巴黎地铁检票口接受维萨 payWave的技术可行性。

两项举措均采用了维萨 payWave技术。该技术基于支付卡中内嵌的微型芯片，可使支付卡在很短距离内与非接触型读卡器安全通信。此举意味着乘客可无需耗费大量时间购票或寻找现金——这一交易通过维萨的全球处理网络VisaNet即可完成。维萨 payWave技术为每笔交易附加独特代码，从而减少了欺诈机会并提高了安全性。

维萨公司产品创新和开发部主管Tim Attinger说，“将安全、便利和可靠的维萨支付延伸到地铁、火车和巴士领域是维萨 payWave等创新能够显著改善百万上班族体验的一个有力例证。通过与洛杉矶、纽约和新泽西的交通部门合作，我们希望将繁忙的乘客从手忙脚乱地寻找零钱或纸质车票中解放出来。同时，交通运营商也可降低现金处理成本，以便专注于将乘客运送至目的地这一核心业务。”

洛杉矶试点

在洛杉矶，维萨与洛杉矶地铁部门合作提供含有交通系统TAP车票申请功能的特殊维萨 payWave卡。这些双用途预付维萨卡可使乘客使用其维萨账户支付车票和购买车票产品，同时持卡人还可用来在接受维萨借记卡的任何地方进行购物。

在试点中将提供以下两类卡：

－ 乘车、支付和充值卡：通过洛杉矶地铁系统内的自动化ReadySTATION信息亭销售。这些卡片可立即激活并使用于车票和在接受维萨借记卡的任何地方的购物消费。乘客可在信息亭最高充值500美元。

－ 乘车、支付、充值和ATM取现卡：这些卡片为个性化卡片，最高限额为10,000美元，可通过网上或电话定购。除限额较高外，个性化卡片还附有个人识别码以供在ATM机上取现之用。该卡还可作为标准维萨预付卡，在交通系统外进行消费。另外，持卡人还可将其薪金直接存入维萨预付卡账户，在支付方式如支票和现金方面为没有传统银行业务的乘客提供了额外的便利性和安全性。

洛杉矶城市交通局首席执行官Roger Snoble说，“将TAP和维萨 payWave结合在一张非接触型卡片上是一个伟大的创意。它为洛杉矶乘客通过巴士检票口和火车站验证程序提供了便捷。它在为上班族提供一个能够在任何接受维萨借记卡的地方或ATM上均可使用的维萨预付卡的同时，为他们对其洛杉矶交通账户充值和管理提供了一个简易的方式。”

巴黎概念验证试点

维萨欧洲公司正与RATP协作对在检票口直接使用维萨 payWave卡进行概念评估。作为本次正在进行的活动的一部分，维萨本周在巴黎年度CARTES大会上的展示特别设立了RATP闸门用于接受维萨payWave卡，闸门展示了在现有巴黎地铁闸门使用Navigo卡（当地目前所使用的闭路卡）的同时使用维萨payWave卡的技术可行性。系统还展示了维萨payWave卡如何满足巴黎地铁的特殊业务及验票要求。下一步，维萨计划扩大试验范围，将维萨卡用于巴黎地铁检票口。

维萨欧洲公司的高级副总裁及创新主管Sandra Alzetta说，“这是一个重要的里程碑。巴黎地铁系统是世界上技术最成熟的交通环境之一，我们已经证明维萨payWave卡确实能与当前的闸门系统结合使用。我们的解决方案证明，维萨payWave卡具有RATP所要求的额外特性，例如，它可使检查人员确定持卡人是否已支付行程费用，还可通过闸门追踪持卡人的行程来确保其支付了最优费用。”

维萨的交通战略

每天世界上有数百万的人使用公共交通工具上班、购物、看望朋友或家人。对于公交乘客来说，速度与便利性是主要因素，这也包括付费的速度和方便性。对于交通系统运行商来说，收款及管理支付和会计系统可能费用昂贵且具有挑战性。

洛杉矶和巴黎地铁试点是维萨最近的两个交通项目，这两个项目使维萨成为融电子支付技术与世界各交通机构的收费需要为一体的先行者。

维萨的全球交通战略支持可为地方交通系统量身定做并加强交通及维萨支付之间联系的一系列解决方案，包括使用维萨产品来支付现有的交通收费工具、将维萨payWave技术优势与专有交通应用相结合的双用卡、以及全面集成的解决方案（借助该解决方案，闸门收费可接受采用维萨payWave技术的卡及装置，从而减少了运营商发行专有工具的需要）。

维萨交通在全球的应用

除美国和法国试点计划外，维萨还在全球范围开展其交通战略，支持了商业及试点计划。在欧洲及亚洲，维萨方便了乘客旅游并提高了运营商的收费效率。

维萨公司在亚洲的交通试点

韩国：在韩国，几乎四分之一的维萨卡（由18家发行商发行）现支持各种国内交通应用。这些维萨卡持有人可将通常用于商店购物的卡用于乘坐交通工具。作为世界上首家与T-money供应商KSCC（韩国智能卡公司）、发卡机构新韩银行及韩国电信公司（KTF）建立伙伴关系的公司，维萨公司使上班族在其T-money余额低于一定水平时通过维萨账户自动在手机SIM卡上进行充值成为可能。整个交易通过手机网络自动进行，上班族无需在交通信息亭或其它机构排队来对交通账户充值。

吉隆坡：从吉隆坡国际机场（KLIA）驶往公交中心站的特快列车收费闸门接受国内非接触型维萨卡。乘客无需停下来购买车票，也无需拥有有特别交通功能的维萨卡，他们只需使用发卡机构提供的非接触卡就可以享受无忧乘坐。

香港与印度：最近，维萨与花旗银行合作被选为当地独家支付伙伴，为香港和德里主要交通计划所用地方卡的交通应用提供支持。

维萨欧洲交通计划

土耳其：维萨欧洲公司和土耳其DenizBank与IDO（伊斯坦布尔的快速渡轮公司）合作在伊斯坦布尔的渡轮检票口引入了维萨payWave卡接受装置。与其他维萨payWave卡交易一样，现在，任何维萨payWave卡持有人，不管是士耳其人还是外国人，只需在检票口读卡机上刷一下标准维萨payWave卡就可以支付其旅程费用。DenizBank还特别发行一种IDO海里联名卡，该卡按照旅客的轮船旅程奖励海里里程，所奖励的海里里程可兑换为免费渡轮里程。

英国：英国推出了一种具有维萨payWave支付及非接触Oyster智能卡应用特性的多功能巴克莱银行维萨信用卡。该卡可使持卡人使用同一张卡购买价格较低的产品以及在整个伦敦城乘坐公共交通工具。维萨欧洲公司还积极与伦敦运输局合作来确定如何将维萨payWave卡直接用于伦敦交通网络的各检票口。在2008年Cartes展会上，维萨展位特别展示了摸拟的伦敦地铁交通网来证明维萨payWave卡如何适用于伦敦运输局的业务及检票标准。

通过这些措施，交通机构可简化其交通运营，并可潜在地降低对定制收费制度的投资、现金处理成本及收费卡的车票卡片的周期成本。用维萨payWave卡作为车票支付工具还可以减少交通机构发行的传统收费卡所引起的客服问题及相关成本。

维萨欧洲公司是一家独立实体，拥有维萨公司欧洲地区商标和技术的独家许可。

关于维萨公司

维萨公司经营着全球最大的零售电子支付网络，提供交易处理服务及支付产品平台。公司产品包括以Visa、Visa Electron、Interlink和PLUS为品牌的消费者信贷、转账、预付及商务支付产品。Visa是全球认可的品牌，其中Visa/PLUS是全球最大的ATM机网络之一，在170多个国家提供当地货币的现金提款服务。详情请访问 www.corporate.visa.com 。

关于维萨欧洲公司

欧洲现有超过3.6亿张维萨借记卡、信用卡和商务卡。截至2008年6月的12个月内，使用这些卡片消费和取现的总金额超过1.3万亿欧元。欧洲销售终端11.4％的消费使用了维萨卡。

维萨欧洲公司成立于2004年7月，由其4,600家欧洲成员银行拥有和运营。2007年10月，维萨欧洲公司成为新维萨公司的独立成员，在欧洲拥有独家、不可撤销和永久性许可。更多信息，请浏览 www.visaeurope.com

关于洛杉矶城市交通局（LACMTA）

LACMTA是美国面积最大、人口最多的洛杉矶地区的交通运输规划者、协调者、设计者、建造者和运营商。超过900万人口（加利福尼亚居民的1/3）在这一1,433平方英里的土地上居住、工作和游玩。除经营每个工作日超过2,000辆高峰巴士外，LACMTA还设计、建造和运营73.1英里的地铁系统。截至2008年9月，LACMTA巴士月均乘用量达3250万人次，地铁月均乘用量约为870万人次。详见 http://www.metro.net/news_info/ridership_avg.htm

关于巴黎大众运输公司（RATP）

RATP是法国领先的城市交通运营商，被认为是全球首个联运城市交通运营商。RATP每年接送超过25亿乘客。在Ile de France地区，RATP经营地铁、巴士、区域性铁路和火车。RATP还管理超过450个火车站及8,000个巴士和电车站。RATP的网络在传统和创新性运输方式方面均处于增长之中，其年营业额超过30亿欧元。详见 www.ratp.fr

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