Eaton eMobility lance la gamme EVK de fusibles haute tension Bussmann®, optimisés pour les véhicules électriques à puissance élevée

Eaton’s EVK series fuses are designed to manage and protect the charging systems of electric commercial, passenger and high-performance vehicles such as sports cars and large sport-utility vehicles. (Photo: Business Wire)

SOUTHFIELD, Michigan--()--La société de gestion de l’alimentation Eaton a annoncé aujourd’hui que son entreprise eMobility avait lancé la gamme de relais thermiques EVK, une nouvelle gamme de fusibles Bussmann®. Cette nouvelle gamme de fusibles haute tension répond aux contraintes d’utilisation des tout derniers véhicules électriques (VE) à puissance élevée, avec des tensions jusqu’à 1 000 volts de courant directionnel (volts of direct current, VDC) et 600 ampères.

Les fusibles de la gamme EVK d’Eaton sont conçus pour gérer et protéger les systèmes de rechargement de véhicules commerciaux, véhicules de tourisme et haute performance électriques, tels les gros véhicules de type SUV. Ces fusibles permettent des architectures plus avancées pour les VE, tout en soutenant l’accélération et l’autonomie des véhicules, de manière économe.

« La puissance de voltage des fusibles haute tension de la gamme EVK confère une protection complète et économique du système, tout en répondant aux besoins des ensembles de batteries à plus haut voltage », a déclaré Till Wagner, directeur des produits, Commutation et protection de l’alimentation des véhicules électriques, Eaton eMobility. « Nous disposons de nombreuses années d’expérience en conception et application dans le domaine des VE. Notre présence mondiale en termes de production et de recherche permet à Eaton de fournir des solutions de premier ordre aux clients internationaux et locaux. Les fusibles de la gamme Bussmann contribuent à une protection plus fiable des composants des circuits. Pour être en mesure d’offrir des performances optimales, nous simulons les conditions de conduite et de charge en fonction des clients spécifiques. »

Grâce à ses tests brevetés de simulation, Eaton est en mesure de vérifier les performances, la fiabilité du fusible et durée de vie adéquate, pendant la durée de vie du véhicule. Lorsque des courts-circuits sévères se produisent en raison d’un défaut, telle qu’une collision ou une rupture d’isolation, le fusible isole toute l’énergie disponible, et interrompt le circuit de manière sécurisée. La limitation du courant est également importante, dans la mesure où elle restreint l’énergie du courant de défaut, permettant ainsi aux composants du système de résister à un court-circuit.

La gamme complète de fusibles Bussmann nécessite jusqu’à 33 % d’espace en moins par rapport aux solutions de fusibles traditionnelles, elle offre une réduction du poids, et confère une protection contre les courts-circuits pour les conducteurs. Cette gamme a été conçue dans le cadre d’une vision d’avenir, à l’heure où les contraintes de batteries augmentent, et où apparaissent des technologies telles que les batteries à l’état solide et à haute densité énergétique. Les fusibles de la gamme Bussmann sont disponibles en huit tailles de cadre différentes, allant de 15 ampères pour les composants auxiliaires à 600 ampères pour la protection des batteries en tension de pleine charge. Ces fusibles sont conçus pour distribuer la chaleur loin des points faibles, ce qui constitue un avantage clé pour n’importe quelle tension de fusible, et crucial pour les fusibles haute puissance.

La mission d'Eaton est d'améliorer la qualité de vie et l'environnement, grâce à l'utilisation de technologies et de services de gestion de l'énergie. Nous proposons des solutions durables, qui aident nos clients à gérer efficacement l'énergie électrique, hydraulique et mécanique, de manière plus sûre, plus efficace et plus fiable. Le chiffre d'affaires d'Eaton était de 17,9 milliards de dollars en 2020 et nous vendons des produits à des clients dans plus de 175 pays. Nous comptons environ 85 000 employés. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.eaton.com

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Contacts

Thomas Nellenbach
thomasjnellenbach@eaton.com
(216) 333-2876 (cell)

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