維吉尼亞港制定55英尺航道深度計畫;第一期疏浚工程將於2020年1月啟動

維吉尼亞州諾福克--()--(美國商業資訊)--在本週與即將負責專案初期工程的疏浚公司敲定合約之後,將維吉尼亞港(The Port of Virginia®)打造為美國東岸最深港口的工作將在2020年1月前啟動。

10月9日,維吉尼亞港務局(Virginia Port Authority)執行長兼執行董事John F. Reinhart與總部位於紐澤西州的Weeks Marine簽署開工合約。

第一期的合約額為7800萬美元,專案總成本(包括初步工程和設計工作)為3.5億美元。工作包括航運通道疏浚至55英尺,擁有更深的海洋通路,以及在某些區域將航道拓寬至1,400英尺以上。2024年疏浚完工後,為諾福克海港(Norfolk Harbor)服務的商業航道將能夠同時容納兩艘超大型貨櫃船。

Reinhart表示:「完工之後,維吉尼亞港將成為美國東岸唯一一個能夠處理現今最大型貨櫃船的港口。我們與亞洲之間的貿易量不斷擴大,從事亞洲-美國東岸貿易工作的船隻也不斷增加來適應這種貿易量。我們追隨目前的船舶訂單趨勢,未來十年,從亞洲途經蘇伊士運河抵達維吉尼亞州和美國東岸的船隻將會更大。我們將做好準備來適應其深度和陸側需求。」

還有不到一年的時間,該港口即將完成兩個主要貨櫃碼頭的7.5億美元擴建工程。完工後,該港口每年將能夠額外處理100萬個貨櫃。

Reinhart表示:「維吉尼亞州具備極佳的地理優勢,是美國東岸最主要的貿易門戶。我們將打造一座世界級的港口,考慮長期發展,著眼於未來數十年的生產力和服務能力。」

維吉尼亞港務局(VPA)是維吉尼亞州的從屬政治單位。VPA擁有並透過其民營子公司Virginia International Terminals, LLC (VIT)經營四個一般貨運基地:Norfolk International Terminals、Portsmouth Marine Terminal、Newport News Marine Terminal和位於沃倫縣的Virginia Inland Port。VPA還租賃Virginia International Gateway和Richmond Marine Terminal。

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Joseph D. Harris
發言人
jharris@portofvirginia.com

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