La FAA Aprueba a AerSafeTM para Que Cumpla con la Regla de Reducción de Inflamabilidad de Combustible en el Depósito para los Aviones Boeing 767

CORAL GABLES, Florida--()--La Administración Federal de Aviación (Federal Aviation Administration, FAA) ha emitido un Certificado de Tipo Complementario (Supplemental Type Certificate, STC) para AerSale® para la instalación del sistemaAerSafe™ en las aeronaves de la serie Boeing 767 (ST03599NY), de acuerdo con la regla deReducción de Inflamabilidad de Combustible en el Depósito (Tank Flammability Reduction, FTFR). Este nuevo STC se agrega a los STC de AerSale para la serie clásica de Boeing 737 (ST03589NY) y para las series del Boeing 737 NG (ST02980NY), aprobadas por la FAA en 2016.

"AerSafe es una solución verdaderamente elegante, fácil de instalar, sin fallas en los repuestos y a una fracción del costo de un sistema de inertización de nitrógeno", comentó Basil Barimo, director de operaciones de AerSale. "Al combinar estos beneficios con una ventana de instalación de seis días, AerSafe es realmente la elección evidente. Las aerolíneas y los operadores sin una orden de pedido actual para un sistema de inertización de nitrógeno tienen un tiempo de espera potencial de un año. De hecho, esos sistemas incurren en costos continuos substanciales. Cuando se considera la pérdida de ganancia mientras una aeronave se acondiciona, el sistema AerSafe se paga solo muchas veces".

Testeado y desarrollado para tolerancias exactas, a fin de llenar la cavidad de los depósitos de combustible centrales de las series Boeing 767, 737 NG y 737 Classic, AerSafe limita la cantidad de oxígeno disponible que puede encender los vapores de combustible y evita que las chispas se prendan o exploten. AerSafe viene como un kit completo prefabricado que puede instalarse en cualquier hangar del mundo. Después de la instalación final, el sistema no requiere mantenimiento ni repuestos costosos. Actualmente se dispone de un número limitado de kits AerSafe para instalación inmediata. En el caso de órdenes más grandes, el tiempo de espera para ordenar AerSafe es hoy de 60 días en contraposición con el año de tiempo de espera para obtener un sistema de inertización de nitrógeno.

La FAA emitió la regla FTFR luego de estrellarse el vuelo 800 de TWA en las afueras de la costa de Nueva York. Las investigaciones federales revelaron que el accidente fue el resultado de una explosión causada por una chispa que encendió los vapores en el depósito de combustible central del Boeing 747. La regla FTFR requiere que se reduzcan la exposición a la inflamabilidad y las fuentes de encendido de los depósitos de combustible en las aeronaves que se encuentran con mayor riesgo. La FAA da dos opciones: un medio de reducción de la inflamabilidad como la inertización de nitrógeno o un medio de mitigación de encendido como AerSafe. Estos sistemas deben instalarse en todas las aeronaves de pasajeros que tengan depósitos de combustible de alta inflamabilidad y que vuelen dentro de los Estados Unidos o hacia ese país.

Acerca de AerSale

Líder en la aviación del mundo, AerSale se especializa en la venta, en el alquiler y en el intercambio de aeronaves, motores y componentes usados, además de en la provisión de una amplia gama de servicios de MRO para aeronaves y componentes comerciales. AerSale también ofrece servicios de administración de activos a propietarios de carteras de aeronaves y motores al final de su vida útil. Con sede central en Coral Gables, Florida, AerSale tiene oficinas y operaciones en Estados Unidos, Europa y Asia.

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Lyndelle Nieuwkerk, 305-764-3200
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