em-trak expose ses nouveaux produits SIA au METS 2017

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em-trak releases new SOTDMA products at METS (Photo: Business Wire)

BATH, Angleterre--()--em-trak Marine Electronics, le leader des émetteurs-récepteurs SIA, a le plaisir d'annoncer le lancement et la disponibilité immédiate des ses solutions B350 et B400, des émetteurs-récepteurs SIA de catégorie B renforcés et à haute puissance, à l'occasion du METS 2017.

Les émetteurs-récepteurs SIA de catégorie B de la gamme B350 et B400 d'em-trak sont la réponse parfaite pour les navigateurs ou les marins professionnels exigeant une performance, une fiabilité et une fonctionnalité sans compromis. Renforcées (étanches et résistants aux intempéries et aux vibrations) pour fonctionner dans les environnements les plus rudes, les solutions B350 et B400 repoussent les limites de performance des SIA de catégorie B, et optimisent la portée et le taux de transmission.

Il existe aujourd'hui deux types d'émetteurs-récepteurs SIA de catégorie B, standard et haute puissance. Les SIA de catégorie B standard doivent émettre à une puissance de 2W toutes les 30 secondes, en utilisant des dispositifs appelés CSTDMA. Les SIA de catégorie B à haute puissance émettent à une puissance plus que doublée (5W) et avec une cadence bien plus soutenue, en utilisant un SOTDMA, qui garantit la priorité des transmissions par rapport aux dispositifs CSTDMA dans les zones fréquentées.

Pour le navigateur et le marin commercial, les avantages d'un SIA de catégorie B à haute performance sont évidents: être vus plus souvent et de manière plus fiable. Si vous voyagez à 15 nœuds, un SIA de catégorie B standard met à jour votre emplacement toutes les 30 secondes, ce qui signifie que vous avez parcouru approximativement 375 pieds par rapport à un autre navire, et la distance relative cumulée entre deux mis à jour pourrait être de 750 pieds. Même si cela est suffisant dans la plupart des situations, dans les zones plus fréquentées, une telle marge peut s'avérer excessive. Un SIA de catégorie B à haute puissance, comme le B350 ou le B400, émet beaucoup plus fréquemment, réduisant ainsi cette distance à moins de 100 pieds, avec en prime une puissance de transmission plus que doublée et la priorité SOTDMA, ce qui augmente la portée de communications fiables.

Le B350 d'em-trak est un émetteur-récepteur SIA de catégorie B compact, robuste (étanchéité et résistance aux intempéries IP67), ultra-léger et équipé d'une boîte noire, avec double interface NMEA0183 et NMEA2000 pour une connectivité prêt-à-l'emploi, compatible avec n'importe quel système de visualisation de cartes. C'est la solution idéale pour les courses au large. Sa technologie avancée HF-AIS™ garantit une consommation électrique la plus faible possible et un traitement optimal des messages SIA. Son antenne GPS haute performance intégrée signifie qu'il n'est plus nécessaire d'installer une antenne GPS externe pour les installations en cabine et sur pont.

Le B400 d'em-trak est un émetteur-récepteur SIA de catégorie B entièrement intégré, robuste (étanchéité et résistance aux intempéries IP67) à haute performance, équipé d'un écran couleur pour le mappage SEA-MAP et d'une panoplie complète de fonctionnalités de pointe pour le filtrage et la gestion des cibles SIA, y compris une fonction exclusive d'alerte et de suivi MOB. Le B400 est la solution rêvée pour le navigateur aguerri aux longues distances et le marin commercial. Le wifi intégré et la double connectivité NMEA2000 et NMEA0183 renforcent la flexibilité et l'opérabilité du B400. Sa technologie avancée HF-AIS™ garantit une consommation électrique la plus faible possible et un traitement optimal des messages SIA.

À propos d'em-trak Marine Electronics:

Em-trak Marine Electronics est le chef de file international des fournisseurs spécialisés d'émetteurs-récepteurs SIA de haute qualité destinés à la marine de plaisance et commerciale. Conçus et fabriqués en Europe, tous les émetteurs-récepteurs SIA d'em-trak fournissent une performance optimale en monde réel et une qualité sans faille au meilleur prix.

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Contacts

em-trak Marine Electronics
Louise Coates
louise.coates@em-trak.com
+44 1761 409500
www.em-trak.com

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