東芝的200萬畫素汽車用CMOS影像感測器減少LED閃爍

-將在2015年第22屆法國波爾多智慧交通系統展上亮相-

Toshiba: industry's first 2-megapixel CMOS image sensor "CSA02M00PB" supporting LED flicker mitigation (Photo: Business Wire)

東京--()--(美國商業資訊)--東芝公司(TOKYO:6502)今日宣布其已研發出一款全新的兩百萬畫素(MP)汽車攝影鏡頭用CMOS影像感測器——CSA02M00PB,其配備產業首創的*1LED閃爍抑制功能。樣品出貨將於2016年3月啟動。
這款全新的感測器將在於10月5-9日在法國波爾多舉行的2015年第22屆智慧交通系統展(ITS World Congress 2015)上亮相。

這款全新的200萬畫素感測器配備東芝原創的LED閃爍(脈衝LED)抑制電路*2,可將LED光源引起的影像閃爍最小化。當使用傳統的CMOS影像感測器記錄LED交通燈和信號時,輸出影像經常閃爍,無法實現精確的感測功能。東芝的新感測器可減少閃爍,提供清晰影像,實現更快速、更精確的影像感測。

這款感測器還採用東芝原創的新一代HDR*3(高動態範圍)系統和BSI*4製程,二者結合可記錄高精度影像。東芝的新一代HDR系統採用該公司的單畫格方法,可記錄清晰影像且解析度不會下降,不存在高對比光照條件*5通常存在的曝光過度現象。BSI製程由東芝率先*1引進汽車影像感測器,其使得影像感測器能夠拍攝亮度更高的圖片,在低光照條件下可拍攝更高品質的影像。

該新感測器整合了多個滿足旨在保障生命安全的ASIL(汽車安全完整性等級)要求的功能,且支援故障檢測並報告車輛的標旗信號和控制。該感測器也符合AEC-Q100*6(二級)標準,既適合於先進駕駛輔助系統(ADAS)的前端感測攝像頭,又適合於最新的視覺化應用,例如e-Mirror*7和CMS(攝影鏡頭監控系統)。

隨著道路安全性擔憂日益加劇,先進駕駛輔助系統正變得愈發重要,而自動駕駛汽車的未來進展將進一步推動先進駕駛輔助系統的應用。東芝預測到2020年之前汽車CMOS影像感測器市場將實現三倍成長*8。東芝將繼續開發其汽車CMOS影像感測器業務,以充分滿足日益擴大的市場需求。

注:
*1 業界首款200萬畫素CMOS影像感測器(東芝調查,截至2015年10月1日)。

*2 一種減小LED閃爍的電路,LED閃爍見歐洲EN12966標準中的定義(以大於90赫茲的頻率驅動的LED燈)。(專利申請中)

*3 東芝的第三代HDR,提供更寬的動態範圍,透過單行影像畫格多重曝光來消除或抑制解析度退化和假色彩。

*4 BSI:背部感光式。

*5 120dB動態範圍(根據東芝計算)

*6 汽車電子元件的合格要求。

*7 使用諸如影像感測器之類的電子元件的後視鏡功能,代替傳統的後視鏡。

*8 東芝對市場成長率的估計值。

 

產品規格

產品型號   CSA02M00PB
感測器類型 CIS類型
光學格式 1/2.7英寸
畫素尺寸 3.0微米,BSI
輸出解析度 FHD:1928(H)x1084(V)
資料格式 RAW(14, 12, 10)
介面 MIPI CSI-2,並行
最大畫面傳輸率*9 60fps(高動態範圍曝光條件1)

45fps(高動態範圍曝光條件2)

動態範圍 120dB,含HDR功能(根據東芝計算)
電源電壓 類比= 2.8±0.2V,數位= 1.2±0.1V
I/O = 1.8±0.1V
封裝   類型:PBGA,尺寸:9.0mm x 9.0 mm
 

*9 根據具體的工作條件,最大畫面傳輸率可能發生改變。曝光條件1假設在單一畫格內有2個不同的曝光時間;曝光條件2假設在單一畫格內有3個不同的曝光時間。

如需瞭解有關此產品的更多資訊,請造訪:
http://toshiba.semicon-storage.com/info/lookup.jsp?pid=CSA02M00PB&region=apc&lang=en

參考資料:
HDR:http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/product/sensor/cmos-sensor/tech-hdr.html
BSI:http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/product/sensor/cmos-sensor/tech-bsi.html

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電話:+81-3-3457-3370
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東芝於1875年在東京成立,如今已成為一家有著580多家附屬公司的環球企業,全球擁有超過199,000名員工,年銷售額逾6.6兆日圓(550億美元)。
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