Tesla erhält Darlehenszusage von US-Energieministerium

SAN CARLOS, Kalifornien--(BUSINESS WIRE)--Tesla Motors hat die Zusage für ein Niedrigzinsdarlehen von etwa 465 Millionen US-Dollar vom US-Energieministerium zur Ankurbelung der Produktion erschwinglicher, kraftstoffeffizienter Elektrofahrzeuge erhalten.

Tesla wird 365 Millionen US-Dollar für die Produktionstechnik und Fertigung des Model S, einer vollständig elektrisch betriebenen Familienlimousine für sieben Personen mit einer Reichweite von 480 km pro Ladung, verwenden.

Das Model S wird voraussichtlich zu einem Grundpreis von 49.900 US-Dollar nach der Bundessteuersubvention von 7.500 US-Dollar erhältlich sein wird. Die Gesamtbetriebskosten für die Lebensdauer des Fahrzeugs entsprechen jenen eines herkömmlichen Autos mit einem Verkaufspreis von 35.000 US-Dollar. Dies ist den geringeren Stromkosten im Vergleich zu Benzin und den praktisch nicht anfallenden Kosten für Wartung und Instandhaltung zu verdanken. Tesla geht davon aus, dass die Produktion von Model S Ende 2011 in einem Fertigungswerk nach neuestem Stand der Technik, in dem etwa 1.000 Arbeiter beschäftigt sein werden, starten kann.

Tesla wird 100 Millionen US-Dollar für eine Fertigungsanlage für Antriebe verwenden. Das Werk wird vollständig elektrische Antriebslösungen für andere Fahrzeughersteller liefern und dadurch die Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen auf dem Massenmarkt deutlich beschleunigen. In dem neuen Werk werden etwa 650 Mitarbeiter beschäftigt sein.

Tesla befindet sich in der Endphase von Verhandlungen über Anlagen in Kalifornien.

Die Darlehen sind Teil des Advanced Technology Vehicle Manufacturing Program, in dessen Rahmen neuen und etablierten Fahrzeugherstellern Anreize für die Fertigung kraftstoffsparender Fahrzeuge geboten werden. Seit seiner Einrichtung im Jahr 2007 und der Bewilligung im September 2008 zielt das ATVM mit einem Umfang von 25 Milliarden US-Dollar darauf ab, die gefährliche Abhängigkeit der USA von ausländischem Öl zu reduzieren und umweltfreundliche Arbeitsplätze zu schaffen. Das Programm hat keinerlei Bezug zu dem Konjunkturpaket beziehungsweise den so genannten „Rettungs-“Fonds, die General Motors und Chrysler erhalten haben.

„Tesla wird das ATVM-Darlehen genau so nutzen, wie dies die Absicht des Kongresses war – als Kapital, das zum Bau nachhaltiger Transportmittel benötigt wird“, sagte Teslas CEO und Product Architect Elon Musk. „Wir fühlen uns geehrt, dass die US-Regierung Tesla als eines der ersten Unternehmen für die Teilnahme an diesem fortschrittlichen Programm ausgewählt hat.“

Aufbau auf bewährte Technologie

Die Limousine Model S bietet außergewöhnliche Leistung, Formgebung und Nutzwert bei konkurrenzlosem Raumangebot für Gepäck und Passagiere. Der auf dem Boden angebrachte Antrieb ist der Gipfel der Ingenieurleistungen von einem halben Jahrzehnt im Herzen des kalifornischen Silicon Valley, wo Tesla den Roadster entwickelt hat.

Der überschwänglich gefeierte Roadster ist das erste produzierte batteriebetriebene Elektrofahrzeug, das eine Reichweite von über 320 km bietet, und das erste US- und EU-zertifizierte Elektrofahrzeug mit Lithium-Ionen-Akku. Mit einer geschätzten Reichweite von 393 km pro Ladung und keinerlei Abgasemissionen ist es das erste produzierte Fahrzeug, das die Leistung eines Superautos bei reinem Gewissen bietet.

Tesla hat für den Roadster, einen amerikanischen Sportwagen, der keinerlei Benzin benötigt, keine staatlichen Geldmittel beantragt. Tesla geht davon aus, dass der Geschäftsbereich des Roadsters im dritten Quartal gewinnbringend sein wird. Das in privater Hand befindliche Unternehmen Tesla wird den Vertrieb und das Marketing für das Model S über privates Kapital finanzieren.

Tesla hat bereits mehr als 500 Roadsters an Kunden ausgeliefert. Noch in diesem Monat wird Tesla die Auslieferung des Roadsters der zweiten Generation, des Roadster Sport, eines noch leistungsstärkeren Fahrzeugs, starten.

Tesla-Fahrzeuge erfordern keine regelmäßigen Ölwechsel oder Arbeiten an der Abgasanlage. Es gibt deutliche weniger drehende Teile (die defekt sein können), als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Sie sind qualifiziert, Steuersubventionen des Bundes oder des Staates, Rabattierungen, Mehrwertsteuerbefreiungen, kostenloses Parken, die Berechtigung zum Fahren auf Pendler-Fahrspuren und andere Vergünstigungen zu erhalten. Die Kosten des Model S liegen bei rund 5 US-Dollar auf 370 Kilometern – ein Schnäppchen, auch wenn der Benzinpreis bei unter 0,27 US-Dollar pro Liter liegen würde.

Das Model S mit im Fahrzeug integriertem Ladegerät kann an jeder herkömmlichen Steckdose geladen werden. Es werden drei verschiedene Akkupacks für Reichweiten von 260, 370 oder 480 Kilometern pro Ladung zur Auswahl stehen.

Tesla nimmt bereits online und in seinen Ausstellungsräumen in Kalifornien Reservierungen entgegen. Tesla wird sein Netz von Ausstellungsräumen durch Geschäfte in New York, Chicago, Seattle und Miami in diesem Sommerausbauen. Tesla wird seinen Ausstellungsraum in London am 25. Juni eröffnen, München und Monaco werden folgen. Weitere Geschäfte werden in Washington DC und Toronto eröffnet.

Über Tesla

Das in San Carlos, Kalifornien, ansässige Unternehmen Tesla Motors konstruiert und fertigt Elektrofahrzeuge mit außergewöhnlichem Design, Leistung und Effizienz unter Einhaltung aller nordamerikanischen und europäischen Sicherheits-, Umwelt- und Alterungsbeständigkeitsstandards. Der Roadster, der innerhalb von 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und zu einem Grundpreis von 101.500 US-Dollar nach Bundessteuersubvention erhältlich ist, ist das einzige für die Fahrt auf der Autobahn zugelassene Elektrofahrzeug, das in Nordamerika und Europa verkauft wird. Tesla startet voraussichtlich Ende 2011 mit der Produktion des Model S. Tesla nimmt bereits Bestellungen für die Limousine an, die voraussichtlich zu einem Grundpreis von 49.900 US-Dollar nach der Steuersubvention erhältlich sein wird.

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