La 7.a edición de China Maritime se celebrará en Pekín en marzo de 2017

PEKÍN--()--La 7.a Exposición Internacional de Tecnologías y Equipos de Ingeniería de Alta Mar, China Maritime (CM), la mayor exposición del sector marítimo de China, tendrá lugar del 20 al 22 de marzo de 2017 en el Centro Internacional de Exposiciones New China de Pekín, simultáneamente con la 17.a edición de la Exposición Internacional de Tecnología y Equipos Petroquímicos de China (cippe2017).

En los últimos años, el gobierno chino ha aumentado el apoyo a las exposiciones del sector marítimo, en especial después de que el presidente chino Xi Jinping propusiera la iniciativa «One Belt, One Road» (Un cinturón, una carretera), compartida más tarde por el primer ministro chino Li Keqiang, quien ha instado a la construcción de una ruta marítima de la seda para unir China con los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) con el objetivo de estimular el desarrollo de las zonas del interior.

Aprovechando la visión global de la ciudad de Pekín, China Maritime tiene como objetivo promover la colaboración internacional en materia de tecnologías y equipos marítimos y ayudar a las empresas a generar beneficios sociales. Por otra parte, el evento busca convertirse en una exposición de alto nivel en la industria marítima. La feria China Maritime, con una zona de exposiciones de 100 000 m2, atrajo a un total de 100 000 visitantes y 2000 expositores de unos 65 países y regiones, de los cuales 46 pertenecían a importantes empresas incluidas en la lista Fortune 500.

La industria marítima ha obtenido un fuerte apoyo del gobierno chino

China está redoblando sus esfuerzos para desarrollar la industria marítima. Para los próximos cinco años, el valor estimado de la demanda mundial de equipos de ingeniería marítima ascenderá a unos 60 000 a 75 000 millones de dólares. Por su parte, China invertirá entre 250 000 y 300 000 millones de yuanes (entre 36 900 y 44 200 millones de dólares) en la fabricación de equipos de ingeniería marítima durante el 13.o Plan quinquenal (2016-2020).

A diferencia del estancamiento que muestra el mercado internacional de ingeniería de alta mar, el mercado chino funciona muy bien

El segundo semestre de 2016 se ha visto marcado por una fuerte caída de los pedidos a los astilleros a nivel mundial. Sin embargo, el mercado chino ha tenido un buen desempeño con un aumento de su cuota de mercado de construcción de buques nuevos hasta el 50,5 %, frente al 47,9 % de 2013, lo que reafirma su primer lugar a nivel mundial. Entretanto, la industria marítima china ha recibido pedidos por 31 conjuntos de equipos de ingeniería de alta mar y 149 buques de ingeniería de alta mar, por un valor total de 14 760 millones de dólares, que representan el 35,2 % del mercado mundial.

China Maritime es un escenario de alto nivel para los gigantes internacionales de la ingeniería de alta mar

China Maritime 2016 atrajo a un gran número de empresas y organizaciones prestigiosas como Det Norske Veritas, Autoridad Marítima de Panamá, Rosneft, Baker Hughes, National Oilwell Varco, GE, Cameron, Schneider, Honeywell, API, Caterpillar, Cummins, MTU, Tyco, Atlas, Aker Solution, Jotun Paints, HEMPEL, PANASIA, Siemens y ABB, además de China State Shipbuilding Corporation, China National Offshore Oil Corporation, China National Petroleum Corporation, Sinopec, etc. y unos 1000 medios de comunicación de todo el mundo que informaron del evento.

Además, en el evento del año pasado también se dieron cita alrededor de 100 delegaciones de compradores para realizar sus negocios in situ, incluidas delegaciones de Ulstein, Bourbon, McDermott, Icon Offshore, POSH Semco, Bhagwan Marine y de las empresas chinas COSCO, COSL, Sinotrans & CSC Holdings, etc.

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