HANOVRE, Allemagne--(BUSINESS WIRE)--Elles sont synonymes de qualité, de longévité et d’un charme rétro tout particulier : ce sont, bien sûr, les « voitures cultes ». Certes, ces véhicules, dont la construction date de 15 à 30 ans, ne peuvent encore être considérés, au sens strict du terme, comme des véhicules de collection, mais ces voitures, produites, dans leur majorité, dans les années 80 et 90, occupent une place toujours plus importante dans le monde des collectionneurs. Qu’il s’agisse de limousines, comme la Ford Granada, de cabriolets, comme la Saab 900 Cabrio, ou encore de coupés à l’image de l’Audi 80 – elles sont toutes déjà devenues cultes, ce qui fait que la demande de ce type de véhicules et leur valeur augmentent en conséquence. Ainsi, la manière dont ceux-ci devraient être entretenus est exactement la même que pour les véhicules de collection au vrai sens du terme : ils doivent être maintenus en bon état, dans le respect de leur style originel, et les pièces qui les composent doivent être d’origine ou homologuées. Leur charme rétro ne doit pas pour autant faire oublier un élément essentiel : la sécurité.
Prenons l’exemple des pneus : en tant que pièce d’usure par excellence, ceux-ci constituent toutefois, non seulement, une composante à part entière de l’aspect général du véhicule, mais également l’un des éléments les plus décisifs en matière de sécurité – après tout, il s’agit, de fait, des seuls composants à être en contact direct avec la route. « Beaucoup de gens ignorent que la qualité des pneus diminue avec le temps, y compris lorsque le véhicule ne parcourt pas de grandes distances – ce qui est très souvent le cas pour les véhicules historiques. Avec le temps, l’adhérence du pneu se détériore sensiblement, car le mélange de caoutchouc qui le compose se durcit de plus en plus, rendant le pneu poreux et sujet aux fissures. Ainsi, un jeu de pneus vieux de huit ans doit, dans tous les cas, être remplacé. À cela s’ajoute, bien sûr, le principe suivant ; le pneu doit avoir des rainures d’une profondeur minimum d’1,6 millimètres, voire plus », insiste Thierry Delesalle, de Mes-pneus-collection.fr.
C’est alors que se pose la question suivante, si celle-ci ne s’est pas déjà posée : où les amateurs de voitures classiques peuvent-ils trouver des pneus de rechange adaptés ? En effet, les dimensions de pneus autrefois « standard » diffèrent, bien souvent, de celles des modèles plus modernes : aujourd’hui, les pneus sont ainsi, pour la plupart, plus larges et ont une section (rapport entre la hauteur du flanc du pneu et la largeur de la bande de roulement) différente – et tous les garages du coin ne disposent pas forcément de tous les modèles possibles en stock.
« Tous les fans de voitures cultes devraient donc jeter un coup d’œil sur Mes-pneus-collection.fr », conseille Delesalle. Mes-pneus-collection.fr est une nouvelle boutique en ligne spécialement conçue pour les amateurs de voitures de collection et de véhicules cultes. En profitant des offres de la Société Delticom AG, plus grand distributeur de pneus sur le marché européen, les acheteurs bénéficient ainsi de plus de 15 ans d’expérience dans le commerce de pneus en ligne, d’une logistique de livraison parfaitement rodée, ainsi que d’une qualité de service supérieure. « Notre offre de produits comprend un large choix de modèles de pneus historiques, produits aujourd’hui par les fabricants dans le respect des normes actuelles », ajoute Delesalle. Les acheteurs retrouvent notamment, sur Mes-pneus-collection.fr, un certain nombre de marques de confiance, susceptibles de répondre aux exigences de qualité des plus enthousiastes, avec des pneus de tailles et de styles différents. « On y trouve même des pneus à flancs blancs, fidèles aux modèles originaux, et dont l’aspect est véritablement authentique », précise Delesalle. En plus d’un processus de commande en ligne rapide et intuitif, Mes-pneus-collection.fr propose différentes modalités de paiement, entièrement sécurisées, et une livraison rapide. Les clients préférant confier le montage de leurs pneus à un professionnel ont en outre la possibilité de faire livrer ceux-ci, sans frais supplémentaires, auprès de l’un de nos nombreux partenaires dédiés, afin d’y faire procéder au montage.
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