Nouveau record du monde des véhicules les plus rapides pour la traversée de l’Antarctique vers le Pôle Sud

REYKJAVIK, Islande--(BUSINESS WIRE)--Arctic Trucks International (www.arctictrucks.com) a annoncé aujourd’hui qu’un nouveau record du monde pour la plus rapide traversée terrestre vers le Pôle Sud a été reconnu officiellement par le Livre Guinness des records.

En décembre 2010, deux véhicules 4x4 polaires ont parcouru les 2308km des Hauts Plateaux de l’Antarctique depuis la station de Novolazarevskaya (Novo) jusqu’au Pôle Sud en 108 heures (4,5 jours). Les véhicules AT Expédition, conçus sur mesure à partir d'une plateforme Toyota Hilux, ont roulé vers le Pôle Sud à une vitesse moyenne de 21,4km/h et avec un rendement énergétique moyen de 2,2km/litre, avec seulement un arrêt en chemin pour le plein d’essence. Le record lui-même a été battu non-officiellement sur le trajet du retour, effectué encore plus rapidement en seulement 3,5 jours, en moyenne à 27,5km/h. Aucune vitesse ou consommation d'essence comparable n'avaient été enregistrée jusque là concernant les expéditions sur le hauts-plateaux en Antarctique. Les véhicules 4x4 polaires ont désormais parcouru plus de quatre vingt mille kilomètres sur le plateau, établissant de nouvelles références en termes de vitesse, de fiabilité et de rendement énergétique pour les parcours terrestres dans cette zone.

“Ce trajet vers le Pôle Sud constitue un défi d’envergure. Nos véhicules fonctionnent à des altitudes atteignant presque 3500m, dans des conditions de température ultrabasses et des conditions neigeuses très difficiles. L’immense distance est un défi en soi, avec jusqu'à 1500km entre les dépôts de carburant. Nous sommes ravis avec l’équipe de célébrer ce nouveau record du monde, qui marque également une reconnaissance accrue de la capacité des 4x4 polaires comme solution d’usage pour les expéditions”, commentait Emil Grimsson, président exécutif d’Arctic Trucks. “On constate un intérêt toujours grandissant de la part des clients qui souhaitent compléter leurs véhicules chenillés, plus lents et au rendement énergétique moindre, avec des véhicules plus rapides, plus légers et moins polluants. Nous considérons avec beaucoup d’égard la fragilité de l’Antarctique et nos véhicules ont ouvert la voie à de nouvelles possibilités pour que les programmes de recherche scientifique puissent être mis en œuvre plus efficacement dans cet environnement.”

Les deux véhicules 4x4 polaires utilisés pour cet aller-retour étaient tous les deux des modèles 4x4 Polaire AT44 Expédition. Arctic Trucks conçoit et fabrique ces véhicules sur la base d’un Toyota Hilux turbo diesel 3.0 litres.

L’expédition était organisée par la Kazakhstan National Geographic Society (KNGS) et The Antarctica Company (TAC). Le noyau de l'équipe d'expédition était constitué de Konstantin Orlov et Stanislav Makarenko de KNGS, Andrey Myller de TAC et Hlynur Sigurdsson d’Arctic Trucks.

Quatre expéditions subséquentes au Pole Sud menées avec des véhicules 4x4 polaires sont prévues pour la saison 2011, trois au départ de Novo et une au départ de Patriot Hills.

Extreme World Races (EWR) partira de Novo et assistera des expéditions à ski, des recherches scientifiques et un programme de la BBC avec six véhicules 4x4 polaires équipés.
KNGS lancera une nouvelle expédition scientifique à partir de Novo jusqu’au Pôle sud avec trois véhicules 4x4 arctiques.
Le véhicule Thomson Reuters Eikon tentera de battre l’actuel record du monde terrestre au départ de Patriot Hills, un trajet d'environ 1100 km, avec un véhicule conçu et fabriqué par Arctic Trucks pour relever ce défi, sur la base d’un Toyota Tacoma V6 4,0 litres, avec une coupe supplémentaire par Ian Nisbett Design Ltd.
Antarctic Logistics Centre International (ALCI) organisera un dépôt de carburant à 1500 km de la base aérienne de Novo, en haut du plateau pour assister les avions et les véhicules effectuant le trajet entre Novo et le Pôle Sud. Deux véhicules 4x4 polaires parcourront un trajet aller-retour de 3000 kilomètres pour définir un bon emplacement pour la livraison du carburant, réceptionner le carburant parachuté, installer le dépôt et nettoyer la zone.

Pour plus d’informations et des photos en haute résolution concernant les véhicules 4x4 polaires et l'organisation de l'expédition du record du monde de l'Antarctique, consultez http://www.arctictrucks-expeditions.com.

À propos d’Arctic Trucks

Arctic Trucks International (http://www.arctictrucks.com), dont le QG est situé en Islande, est un leader mondial dans la production de véhicules à haute mobilité, à capacité étendue et de performances extrême pour l'utilisation hors-route en terrain difficile et froid extrême. Arctic Trucks commercialise des véhicules pour des usages d’expédition, industriels, militaires, de services d’urgence, de tourisme d’aventure et autres usages professionnels.

Fondé en 1990, Arctic Trucks est un fabricant de deuxième transformation et un modificateur de véhicules, proposant une grande expertise et l’accès à la technologie pour repousser les limites de l'usage de véhicule, tout en permettant l’accès plus rapide et à moindre cout à des zones éloignées. Les technologies déposées concernant les véhicules sont apposées sur des faux cadres et des châssis des principaux fabricants de moteurs parmi lesquels Toyota, Nissan et Mercedes.

Les véhicules d’Arctic Trucks sont disponibles dans le monde entier grâce à la distribution locale sur les marchés essentiels, ainsi que par l'achat direct depuis le QG en Islande.

À propos de l’expédition de la Kazakhstan National Geographic Society

La KNGS prévoit une nouvelle expédition scientifique au Pôle Sud en décembre 2011, avec une équipe de sept personnes répartie dans trois véhicules, dont un conducteur/expert mécanicien d'Arctic Trucks. Le trajet vers le Pôle Sud prendra normalement 10 jours, l'équipe faisant des arrêts fréquents pour procéder à de nombreuses mesures scientifiques. Le 16 décembre, ils célébreront sur le Pôle Sud le 20e anniversaire de l'indépendance du Kazakhstan. Cette occasion marque également le 100e anniversaire de l’arrivée sur les lieux d’Amundsen et de Scott et l’équipe conduira un nouveau véhicule AT Expédition construit sur la base du Toyota Land Cruiser, qui fête son 60^e anniversaire.

Pour plus d’informations sur la KNGS, consultez : http://www.arctictrucks-expeditions.com.

For more information on KNGS, please visit: http://www.kazgeo.kz.

À propos du Livre Guinness des Records

Avec 55 ans d’histoire remontant à son fondateur, Sir Hugh Beaver, Directeur Administratif de la brasserie Guinness, le Livre Guinness des Records a désormais des bureaux à Londres, New York et Tokyo et détient la propriété intellectuelle du bestseller protégé par droits d’auteur, le Livre Guinness des Records, vendu à 3,5 million d’exemplaires par an. Le Livre Guinness des Records et l’une des marques les plus connue avec 98% de souvenir assisté dans le monde anglophone.

Pour plus d’information, consultez : http://www.guinnessworldrecords.com.

Galerie photo/multimédia disponible sur : http://www.businesswire.com/cgi-bin/mmg.cgi?eid=50026210&lang=fr

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.