Roadster von Tesla nimmt die Schweiz im Sturm

ST. MORITZ, Schweiz--(BUSINESS WIRE)--Tesla Motors , der führende Hersteller von Elektroautos bietet dieses Wochenende in St. Moritz, dem ältesten und bekanntesten Wintersportort der Welt, Testfahrten an.

„Der Roadster spendet das ganze Jahr über kompromissloses Fahren mit höchster Leistung – ohne die lästigen Probleme konventioneller Autos.“

Potenzielle Kunden und Medienvertreter können den Tesla-Roadster 2010 am Carlton Hotel (Via J. Badrutt 11, 7500 St. Moritz ) Samstag und Sonntag Probe fahren - während des letzten Wochenendes des traditionellen „White Turf“-Pferderennens auf dem gefrorenen See von St. Moritz.

Tesla hat an Kunden in 21 Ländern ungefähr 1.000 Roadster ausgeliefert – darunter 30 in die Schweiz. Dies macht die Schweiz (pro Kopf) zu einem der wichtigsten Märkte des Unternehmens und ist ein Zeugnis der Wetterfestigkeit des Roadsters und seiner Leistungsfähigkeit in den rauen Alpen.

Der Roadster beschleunigt schneller als ein Porsche, hat aber keinerlei Emissionen am Auspuff und ist zweimal so energieeffizient wie führende Hybridfahrzeuge. Er verbraucht keinerlei Mineralölkraftstoffe und lässt sich in ganz Europa an konventionellen 220-Volt-Steckdosen aufladen. Er kann vollständig oder teilweise mittels Solar- oder Windstrom aufgeladen werden.

Der Roadster ist ideal für den anspruchsvollen Fahrer, der im Winter oder in großen Höhen nicht auf die Leistung eines Sportwagens verzichten will. Ausgetüftelte Software und ein patentiertes System zum Powermanagement machen die revolutionäre Traktionskontrolle des Roadsters praktisch verzögerungsfrei.

Der Roadster, der nur einen Gang hat, verbraucht im Gegensatz zu Benzinmotoren keinen Sauerstoff und verliert deswegen in großer Höhe keine Leistung. Dies bedeutet, dass der Roadsterfahrer auf Alpenpässen sicher überholen kann – ohne Leistungsloch oder Herunterschalten. Zudem verfügt der Roadster über Bremsen, die bergab Energie zurück einspeisen.

„Anders als konventionelle Konkurrenzfahrzeuge macht der Roadster auf einem Alpenpass im Februar genauso viel Spaß wie an einem sonnigen Juliwochenende“, sagte Cristiano Carlutti, Vice President von Tesla für Verkauf und Betrieb in Europa. „Der Roadster spendet das ganze Jahr über kompromissloses Fahren mit höchster Leistung – ohne die lästigen Probleme konventioneller Autos.“

Der Roadster kommt in der Schweiz für eine Reihe von Vergünstigungen in Frage. In einigen Schweizer Kantonen wird Elektroautos die gesamte Straßensteuer erlassen. Einige Städte, darunter Zermatt, haben Autos mit Verbrennungsmotoren aus dem Stadtzentrum verbannt und gestatten es nur Elektroautos, dort zu fahren und zu parken.

Über Tesla Motors

Tesla ist der einzige Automobilhersteller der Welt, der autobahntaugliche Elektrofahrzeuge verkauft. Tesla verkauft Fahrzeuge Online und hat Showrooms und Galerien in London, München, Monaco, dem Silicon Valley und Los Angeles, Colorado, New York, Seattle, Chicago und Südflorida.

Der Roadster ist ab €84.000 zu erwerben. Seine Treibstoffkosten bewegen sich um 1,5 Cent pro Meile – verglichen mit bis zu 25 Cent pro Meile für Sportwagen mit Benzinmotor. Der Roadster benötigt weder Ölwechsel noch Auspuffwartung. Der Roadster hat keine Zündkerzen, Kolben, Schläuche, Treibriemen oder Kupplung, die gegebenenfalls ersetzt werden müssten. Tesla empfiehlt eine Standardinspektion im Jahr zum Service und zur Diagnose. Dieser Service kann beim Kunden zuhause erfolgen.

Um eine Testfahrt in St. Moritz zu vereinbaren, wenden Sie sich bitte an Jochen Rudat, jrudat@teslamotors. com, + 41 (0) 78907 0737.

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