Visa planea mejorar la experiencia de pago para quienes viajan a diario en Los Ángeles y París, y ya trabaja con operadores de transporte para permitir el pago con Visa en el molinete de acceso a los servicios.

PARÍS Y SAN FRANCISCO--(BUSINESS WIRE)--Visa Inc. (NYSE:V) anunció hoy que está trabajando con las autoridades de tránsito de Los Ángeles para permitir que los pasajeros de los trenes, metro y autobuses pasen más rápidamente por los molinetes y las máquinas automáticas de cobro de pasajes con un simple movimiento de su tarjeta de pago sin contacto Visa payWave inalámbrica. Paralelamente, Visa Europa¹ ha anunciado que está colaborando con la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), el operador de tránsito más importante, responsable del transporte público en París y sus alrededores, para demostrar que la aceptación de Visa payWave en el molinete de acceso al metro de París es técnicamente posible.

“Combinar TAP y Visa payWave en una tarjeta única sin contacto es una idea excelente y brinda comodidad y rapidez en las máquinas automáticas de cobro de pasajes de autobús y en las autorizaciones en las estaciones ferroviarias para los pasajeros del transporte en Los Ángeles”

Ambas iniciativas están utilizando tecnología Visa payWave, basada en un pequeño chip incorporado en una tarjeta de pago que comunica de manera segura con lectores de tarjetas sin contacto a través de una distancia muy corta. Eso significa que los pasajeros pueden eliminar el paso de pagar un boleto en una máquina aparte o la búsqueda de efectivo, lo cual lleva mucho tiempo; la transacción se completa en la red de procesamiento mundial de Visa, VisaNet. La tecnología Visa payWave agrega una instancia de seguridad adicional a la transacción ya que un código único acompaña cada transacción, lo cual reduce la oportunidad de estafas.

“Extender los pagos seguros Visa al metro, los trenes y los autobuses es un gran ejemplo de cómo las innovaciones de Visa, como Visa payWave, pueden mejorar enormemente la experiencia de millones de personas que viajan a diario”, dijo Tim Attinger, director de innovación y desarrollo de productos de Visa Inc. “Al trabajar con nuestros socios de transporte en Los Ángeles, Nueva York y Nueva Jersey, deseamos librar a los pasajeros de la carga de hurgar en los bolsillos para encontrar cambio o buscar boletos de papel. Al mismo tiempo, los operadores de transporte pueden reducir potencialmente los costos del manejo de efectivo y de la distribución de boletos, lo que les permite concentrarse en su actividad central de llevar a las personas a donde necesitan ir”.

Prueba piloto en Los Ángeles

En Los Ángeles, Visa está trabajando con la Autoridad Metropolitana de Transporte del condado de Los Ángeles (LA Metro) para ofrecer tarjetas Visa payWave especiales para incorporar también la aplicación de molinetes de acceso que consiste en un pase de ingreso (Transit Access Pass, “TAP”) al sistema de transporte. Estas tarjetas de uso doble y de prepago permitirán a los pasajeros pagar sus boletos y comprar pasajes usando su tarjeta Visa, a la vez que también posibilitarán a los titulares de tarjetas realizar compras en cualquier lugar donde se acepte una Visa débito.

Habrá dos tipos de tarjetas disponibles a través de la prueba piloto:

Tarjetas para viajar, pagar y recargar: vendidas a través de los puestos de venta automatizados ReadySTATION dentro del sistema de LA Metro; estas tarjetas estarán activadas y listas para usar inmediatamente tanto para la compra de boletos, como para las compras regulares con Visa en cualquier lugar donde se acepte una Visa débito. Los pasajeros podrán agregar un valor de hasta 500 dólares en los puestos de venta.
Tarjetas para viajar, pagar, recargar y acceder a efectivo en cajeros automáticos: estas son tarjetas personalizadas con un valor límite máximo de 10.000 dólares, que se solicitan en línea o por teléfono. Más allá de ofrecer un valor límite mayor, las tarjetas personalizadas tienen la ventaja adicional de contar con un Número de Identificación Personal (Personal Identification Number, PIN) para obtener efectivo en los cajeros automáticos. También funcionará como una tarjeta de prepago Visa estándar para compras fuera del sistema de transporte. Además, los titulares de tarjeta estarán autorizados para realizar depósitos directos sin cargo de sus cheques de pago de sueldo directamente a su cuenta de tarjeta de prepago Visa, lo que proporciona ventajas y seguridad adicionales sobre las alternativas de pago como los cheques o el dinero en efectivo para los viajeros que no cuentan con las relaciones bancarias tradicionales.

“Combinar TAP y Visa payWave en una tarjeta única sin contacto es una idea excelente y brinda comodidad y rapidez en las máquinas automáticas de cobro de pasajes de autobús y en las autorizaciones en las estaciones ferroviarias para los pasajeros del transporte en Los Ángeles”, señaló Roger Snoble, director ejecutivo de la Autoridad Metropolitana de Transporte del condado de Los Ángeles. “También ofrece a las personas que viajan a diario una manera fácil de recargar y administrar sus cuentas de transporte, a la vez que les proporciona una tarjeta de prepago Visa recibida en cualquier centro de aceptación de una Visa débito o cajero automático”.

Prueba de concepto piloto en París

Visa Europa está colaborando con RATP para evaluar la aceptación del concepto de Visa payWave directamente en el molinete de acceso. Como parte de su actividad continua, la exhibición de Visa en la conferencia anual CARTES, que tiene lugar esta semana en París, mostrará un acceso de RATP acondicionado para aceptar tarjetas Visa payWave. El acceso demuestra que es técnicamente posible que los accesos existentes del Metro de París acepten las tarjetas Visa payWave mientras siguen aceptando Navigo, la tarjeta de uso restringido local que se usa actualmente. El sistema también demostró cómo las tarjetas Visa payWave pueden satisfacer los requerimientos comerciales y de pasajes especiales del metro de París. El próximo paso de Visa en esta iniciativa es extender la prueba para posibilitar la aceptación de la tarjeta Visa en los molinetes de acceso del metro de París.

“Este es un hito importante”, expresó Sandra Alzetta, vicepresidenta ejecutiva y directora de innovación de Visa Europa. “El sistema del metro de París es uno de los ambientes de tránsito más sofisticados a nivel tecnológico en el mundo y hemos demostrado que Visa payWave puede realmente integrarse en el sistema de acceso existente. Nuestra solución prueba que las tarjetas Visa payWave pueden proporcionar las características adicionales requeridas por la RATP, tales como permitir a un inspector determinar si el titular de una tarjeta ha pagado el viaje y posibilitar a los accesos seguir el viaje de un titular de tarjeta a través del sistema para garantizar que se les cobre la tarifa óptima”.

Estrategia de transporte de Visa

Todos los días, millones de personas en todo el mundo usan el transporte público al viajar al trabajo, al ir de compras o al visitar amigos y familia. Para los pasajeros, la rapidez y la comodidad son factores importantes que incluyen el momento de pagar sus boletos. Y para los operadores de sistemas de transporte, cobrar los boletos y administrar el pago y los sistemas contables pueden ser costosos y representar un reto.

Las pruebas piloto del metro de Los Ángeles y París son los programas de transporte más nuevos, que colocan a Visa a la vanguardia de la fusión de tecnología de pagos electrónicos con la necesidad de cobro de boletos de las agencias de transporte de todo el mundo.

La estrategia de transporte global de Visa ofrece una variedad de soluciones que pueden adaptarse a las necesidades de los sistemas de transporte locales e incrementar la integración entre el transporte y el pago Visa. Las soluciones abarcan desde el uso de productos Visa para pagar las tarifas de los medios existentes, hasta las tarjetas de uso doble que combinan las ventajas de payWave con las aplicaciones patentadas, así como una solución completamente integrada en la que las tarjetas Visa payWave inalámbricas y los dispositivos se aceptan como medio de pago en los accesos, lo cual reduce la necesidad de un operador para emitir el medio patentado.

Visa Transit en todo el mundo

Además de los programas piloto de EE.UU. y Francia, la estrategia de transporte de Visa fue puesta en práctica en todo el mundo, respaldando tanto los programas comerciales como los de las pruebas piloto, facilitando los viajes para los pasajeros y haciendo más eficiente el cobro de las tarifas para los operadores en Europa y Asia.

Pruebas piloto de Visa Inc. en Asia

Corea: casi un cuarto de todas las tarjetas Visa en Corea, de 18 entidades emisoras diferentes, ofrecen ahora varias aplicaciones de transporte locales. Estos titulares de tarjetas Visa pueden usar para viajar la misma tarjeta que usan para pagar en las tiendas. En una primicia mundial y en colaboración con el proveedor de T-Money, la compañía de tarjetas inteligentes de Corea (KSCC, Korea Smart Card Company), el emisor de tarjeta Shinhan Bank y Korea Telecom Freetel (KTF), Visa ha hecho posible que las personas que viajan a diario usen su cuenta Visa para recargar automáticamente su saldo de T-Money con la tarjeta SIM de teléfono cuando éste se encuentre por debajo de cierto nivel. Al realizar la transacción completa de forma automática, a través de la red móvil, las personas que viajan diariamente se ven libres de los inconvenientes de esperar en una fila en los puestos de venta de boletos o en otros lugares para cargar sus cuentas de transporte.

Kuala Lumpur: las tarjetas sin contacto Visa locales se aceptan en el molinete de acceso para abordar el tren expreso desde el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (Kuala Lumpur International Airport, KLIA) hasta la estación central de autobuses. Los pasajeros no necesitan detenerse para comprar un boleto, ni necesitan contar con una tarjeta Visa de transporte autorizada; sólo usan la tarjeta sin contacto proporcionada por sus emisores y viajan libres de complicaciones.

Hong Kong e India: Visa, en trabajo conjunto con Citibank, ha sido elegida recientemente como socia exclusiva de pago para brindar las aplicaciones de transporte locales en las tarjetas locales para los programas clave de transporte en Hong Kong y Delhi.

Programas de transporte de Visa Europa

Turquía: Visa Europa y DenizBank en Turquía introdujeron la aceptación de Visa payWave en los accesos del ferry de Estambul, en sociedad con la Istanbul's Fast Ferries Co. Inc, (IDO). Ahora, cualquier titular de tarjeta Visa payWave de Turquía o del extranjero puede simplemente mover su tarjeta Visa payWave estándar sobre el lector del acceso y pagar su viaje, como cualquier otra transacción Visa payWave. El DenizBank también lanzó una tarjeta especial de marca compartida de Millas Marítimas IDO (IDO Sea Miles card) que premia a los pasajeros de ferry con millas por sus viajes, las cuales pueden canjearse por viajes gratuitos en ferry.

Reino Unido: en el Reino Unido, una tarjeta de crédito Barclaycard Visa multifunción ofrece Visa payWave para pagos y una aplicación de tarjeta inteligente Oyster sin contacto que permite a los titulares de tarjetas usar la misma tarjeta para realizar compras de valores reducidos y viajar por Londres en la red de transporte público. Visa Europa también está colaborando activamente con Transporte para Londres (Transport for London) para definir cómo pueden aceptarse las tarjetas Visa payWave directamente en el molinete de acceso en la red de transporte de Londres. El stand de Visa en la Cartes 2008 anual ofrece una demostración que simula la red del metro de Londres y muestra cómo las reglas de comercio y de venta de boletos de Transporte para Londres (Transport for London, TfL) pueden implementarse usando las tarjetas Visa payWave.

A través de estos esfuerzos, las agencias de transporte pueden hacer más eficientes sus operaciones, además de reducir potencialmente su inversión en sistemas de tarifas personalizados, costos de administración de efectivo y costos del ciclo de vida de la tarjeta de transporte. El uso de las tarjetas Visa payWave como medio de pago de tarifas también puede llevar a reducir el número de problemas del servicio de atención al cliente y los costos relacionados a las tarjetas tradicionales emitidas por las agencias de transporte.

¹ Visa Europa es una entidad independiente, titular de licencias exclusiva de las marcas comerciales y de la tecnología de Visa Inc. en la región europea.

Acerca de Visa Inc.

Visa Inc. opera la red de pagos electrónicos minoristas más grande del mundo que proporciona servicios de procesamiento y plataformas de productos de pago. Esto incluye crédito al consumidor, débitos, prepagos y pagos comerciales, ofrecidos bajo las marcas comerciales Visa, Visa Electron, Interlink y PLUS. Visa disfruta de una aceptación inigualable en todo el mundo y Visa/PLUS es una de las redes de cajeros automáticos globales más grande del mundo, que ofrece acceso a efectivo en moneda local en más de 170 países. Para obtener más información, visite www.corporate.visa.com.

Acerca de Visa Europa

En Europa, hay más de 360 millones de tarjetas Visa de débito, crédito y comerciales. En los 12 meses que finalizaron en junio de 2008, esas tarjetas se usaron para realizar compras y retiros de efectivo por un valor de hasta 1,3 billones de euros. El 11,4% del gasto de consumo en el punto de venta en Europa es con una tarjeta Visa.

Cuatro mil seiscientos bancos europeos miembro poseen y operan Visa Europa, la cual se incorporó en julio de 2004. En octubre de 2007, Visa Europa se independizó de la nueva compañía global Visa Inc., con una licencia exclusiva, irrevocable y perpetua en Europa. Para mayor información, visite www.visaeurope.com.

Acerca de la Autoridad de Transporte Metropolitano del condado de Los Ángeles

La LACMTA brinda servicios como planificador, coordinador, diseñador, constructor y operador de transporte para uno de los condados más grandes y populosos del país. Más de 9 millones de personas, un tercio de los residentes de California, viven, trabajan y juegan dentro de su área de servicio de 3.700 kilómetros cuadrados. Además de operar más de 2.000 autobuses en la hora pico, en un día laborable promedio, la LACMTA también diseñó, construyó y ahora opera 117 km de servicio de metro. A partir de septiembre de 2008, el promedio mensual de embarques para la flota de autobuses de LACMTA fue de aproximadamente 32,5 millones y su promedio mensual de embarques en tren fue de aproximadamente 8,7 millones. Sírvase visitar http://www.metro.net/news_info/ridership_avg.htm.

Acerca de Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP)

RATP es el operador francés de transporte urbano líder y es conocido por ser el primero en el mundo entre los operadores de transporte urbano ‘multimodal’: Cada año transporta más de dos mil millones y medio de pasajeros. En la región Ile de France, opera metros, autobuses, trenes regionales y tranvías. Administra más de 450 estaciones y 8.000 paradas de autobuses y tranvías. Las redes de RATP están creciendo tanto con métodos tradicionales como innovadores. Su facturación anual es de más de 3 mil millones de euros. www.ratp.fr

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